PPCC - Pisitófilos Creditófagos - Verano 2013

[CHOSEN]

Finalmente, mi familia bostoniana me apoya en mi transcripción de "Still gotta thing for you", de Carla Cook (nadie me está ayudando este año en este ejercicio veraniego; recuerden cuando el "Let's Get Real", de Gwendolyn Joy).

http://www.youtube.com/watch?v=-7GXq8-wCrA

http://www.youtube.com/watch?v=h91TcDLgGTg

Que no se diga, hoy he tenido un rato mientras me mareaban de extensión a extensión en un Ministerio:

# "tu macah" = "Did you like it?"

# "beh bakilioh" = "Baby I'll kill you" o puede que "Baby I'd kill you" ("te mataría")

Además, donde dice "but it just to realize that I’m so destructed" yo pondría "distracted"

En la última frase Carla Cook dice (repite) "should I do" que es lo mismo que dice el coro justo antes, y después dice cariñosamente (teniendo en cuenta la letra de la canción) "baby I'd kill you" -te mataría-.

[Game Over]

Valor Añadido
¡Adiós BlackBerry, adiós! Apple se cobra otra víctima

06 Sep 2013(07:01)

(Por mucho que McCoy valore subjetivamente su BlackBerry Bold, ésta no va a valer objetivamente más. Garicano, flamante "himbersor" inmobiliario londinense, deja ese almacén asistemático de profesores-inventores franz-de-copenhague que es el blog de infame nombre "Nada es Gratis", y se va con un último post en el que dice que él "anticipó" la explosión de la burbuja... ¡en otoño de 2007!, cuando las inmobiliarias ya no valían nada en Bolsa y la crisis subprime azotaba el mundo. Como tantos, reconoce que la burbuja inmobiliaria es la peste de nuestro tiempo, que es lo que nos importa.)

3 JARRAS, 3 TARROS Y 6 VASOS; Y NO 1 JARRA, 2 TARROS Y 4 VASOS.-

El PIB existe, aunque no podamos calcularlo con exactitud. Le pasa como al valor real de las cosas, que existe aunque, a los humanos, sólo se nos permita aproximarnos a él, aunque lo intuimos bastante bien al reflexionar sobre el Trabajo que contienen. Pensando, por contra, que una cosa vale lo que tú (inmanencia) estás dispuesto a pagar por ella, acabarás corrupto y arruinado. Un país en el que se trabaja poco será pobretón, por mucho que subjetivamente sus vagos valoren sus cosas. Los que tienen dinero y los que quieren tenerlo de verdad, saben que lo que lo que renta es trabajar y que el Capital no es más que Trabajo acumulado.

Observando directamente lo que llamamos PIB (la producción de bienes y servicios de un año), ya nos damos cuenta que hay algo que rechina. Junto a cosas ordinarias, hay un área extraordinaria (Asset & Debt-propelled Economy) donde pasan cosas raras.

El PIB transformado en rentas es un líquido depositado en dos jarras, que se vierte en los frascos de sus tres destinatarios finales, considerando que el Estado es un mero intermediario:

- asalariados (salarios);
- empresarios (beneficios); y
- rentistas improductivos (plusvalías inmobiliarias, alquileres, pensiones, rentas financieras fijas, gastos financieros falsos y honorarios extravagantes).

En la economía capitalista premoderna, el rentismo era simbólico y estaba indiferenciado con el capitalismo, en contradicción con el obrerismo. De ahí tanta burguesía contra proletariado; tanta patronal contra sindicatos; tanto liberalismo contra comunismo. En la economía posmoderna (Capitalismo Popular, en los 1980s), la contradicción principal se trastoca. Lo que explica la economía y la sociedad ya no es Trabajo contra Capital, sino Trabajo y Capital, es decir, Empresa, contra Rentismo; liberalismo y comunismo contra conservadurismo y socialdemocracia.

Para completar el rellenado de los tres frascos, y tapar las vergüenzas del Capitalismo Popular, que ni es capitalismo (acumulación de Capital) ni popular (poder del Pueblo), a las jarras ordinaria y extraordinaria del PIB anual le hemos estado sumando otra con PIB que nos traíamos del futuro. Esta operación ha sido posible a grandes dosis porque, como ha pasado con tantas otras cosas, hemos perfeccionado mucho la tecnología del algoritmo bancario y crediticio; pero, también, porque somos libres y muchas veces nos equivocamos, en unas ocasiones por estar borrachos del yo y, en otras, por estar rodeados de gafes, entre los que se encuentran quienes creen que no somos nosotros mismos los que expandimos el crédito.

Hoy tenemos tres jarras:

- PIB ORDINARIO;
- PIB EXTRAORDINARIO; y
- CRÉDITO.

Hay tres recipientes intermedios o tarros:

- TRABAJO;
- CAPITAL; y
- RENTISMO IMPRODUCTIVO.

Y hay seis vasos finales:

- CONSUMO;
- INVERSIÓN;
- "HIMBERSIÓN";
- GASTO PÚBLICO;
- "FASTO" PÚBLICO; y
- EXPORTACIONES netas de IMPORTACIONES.

Ni que decir tiene que son muy distintos los perfiles de gasto de nuestra parte de trabajadores, de capitalistas y de rentistas improductivos. Cada uno acaba vertiendo sus rentas en los seis vasos finales, desde sus cuotas de tarro, de acuerdo con sus preferencias; primero, por decisión libérrima individual; pero también, reconozcámoslo, condicionados por:

- TIPOS DE GRAVAMEN;
- TIPOS DE INTERÉS; y
- TIPOS DE CAMBIO.

Pero la jarrita complementaria de PIB futuro no sólo no siempre puede añadirse para completar los recipientes, sino que hay un punto a partir del cual hay que honrar la deuda con cargo a la jarra del PIB corriente.

Estamos en crisis por:

- haber producido más inmuebles de la cuenta;
- haber decidido poner ricos a los rentistas inmobiliarios -plusvalías y alquileres- a costa del mundo de la empresa; y
- haber gastado una parte ingente de la renta distribuida en "himbersiones" inmobiliarias improductivas.

Y no salimos de la crisis, primero, por nuestra ansia por:

- prorrogar;
- resucitar;
- congelar; y
- cid-campeadorear el modelo muerto.

Y, segundo, porque nos negamos irracionalmente a combatir el rentismo improductivo abusivo, haciéndonos trampas en el solitario de las rentas. Así:

- "recuperarse" sería que los precios inmobiliarios volvieran a burbujear volviendo a ofrecer "jugosas" plusvalías; y los caseros serían víctimas indefensas de sus inquilinos;
- "pobrecitos" pensionistas de lujo;
- la Financial Repression es mala y el Capital y el Trabajo no es lo importante en las empresas, sino que "fluya" el crédito; y
- los honorarios extravagantes no son liberalidades.

Gracias por leerme.

[alpha]

LA INJUSTICIA DE LOS REGIMENES FORALES ESTÁ EN LO MAL QUE SE CALCULA EL CUPO ANUAL.-

El caradurismo está en que vascos y navarros se benefician de la provisión de bienes y servicios públicos por el Estado, y el resto de intervenciones (p.e., la estabilización macroeconómica y la intervención en el sistema bancario y crediticio), y cambio han pagado y pagan anualmente el cheque que, poco más o menos, les sale de los cojones.

La injusticia está más del lado presupuestario que del tributario.

En principio, si un Estado le cede soberanía tributaria originaria a sus administracioncitas públicas, allá él; sólo es una forma (idiota) de organizar el fisco. Me encantaría ver a dónde van los fiscos vascos y navarros si tuvieran que pagar de verdad, por ejemplo, la gran obra pública hidráulica, las cárceles, la defensa militar, el despliegue español en el exterior, etc.

http://www.elconfidencial.com/economia/2013-09-05/madrid-cataluna-y-pais-vasco-son-las-unicas-regiones-competitivas-con-europa_25033/


Yo no entiendo cual es el problema de los cupos vascos. ¿Hacerle trampas a un tramposo?

"LA INJUSTICIA DE LOS REGIMENES CENTRALES ESTA EN LO MAL QUE SE REPARTE EL GASTO"

Los foralistas reciben servicios por valor de S, y abonan S-d, siendo d la diferencia. ¿Y?

Madrid recauda R₁+ ...+R₂₇ y devuelve en gasto...bueno, devuelve lo que le da la puta gana. Como uno es tonto y solo ve lo obvio, me centraré en lo obvio:

TODAS LAS INFRASTRUCTURAS QUE NO CONSISTAN EN IR DE MADRID A  (....) SON SECUNDARIAS.

Lo anterio es cierto independientemente de cuantos desgraciados vivan en los lugares que no son Madrid y que necesiten intercomunicarse. Mala suerte chavales.

.-La SEGUNDA y TERCERA ciudades del pais, y el ARCO MEDITERRÄNEO, donde viven el 30% de los habitantes del pais, carecen de conexión por autovia libre de peaje. Ojo, que como ya sabemos, la autovia A7 ESTÄ. El peaje histórico se terminó....y se renovó. Jódanse ustedes señores del mediterráneo.
.-Viajar, por tanto, por autovia entre Valencia y Barcelona, a igual distancia respecto de Valencia Madrid, cuesta entre un 60% y un 100% más, debido a los peajes.

.-La oportunidad de malgastar dinero público ofrecida a los caciques locales para construir infrastructura redundante a una red secundaria colapsada (carreteras nacionales que atraviesan pueblos) que transcurre paralela a una autovia casi vacia es infinita, dándose el caso de 73 km de AUTOVIAS PARALELAS, siendo la nueva por terreno montañoso, de minima cercania de 2km y máximo alejamiento 10km en la provincia de Castellón  (CV-10),



 los infintos by-passes de circunvalación, de los que conozco bien el de Alicante, el de Gandia y el de Sueca, de los cuales el segundo directamente contacta con la A7 y el tercero pasa a 10 km.




 






.-Como se ve en la imagen, si existe un modo de viajar rápido entre Valencia y Alicante, es porque en su momento se construyó una autovia PARA PODER COMUNICAR ALICANTE CON MADRID DE FORMA DIRECTA. Pero usarla para VLC-ALI es a costa de atravesar otro pueblo (vértice de la V, en rojo), La Font de la Figuera, lo cual ha producido OTRO NUEVO proyecto de circunvalación para dicha población.



Pero no acaba ahi la cosa, como es lógico, el resto de poblaciones tambien plantean su proyecto de by-pass, gente blanda que lleva mal que miles de coches en flujo N-S de la CV atraviesen su pueblo de 30k habitantes (Sueca y Oliva) o 70k (Gandia).Suma y sige.

http://www.levante-emv.com/comarcas/2012/03/20/gobierno-situa-circunvalacion-gandia-oliva-horizonte-2024/891053.html

.-Pues todo lo anterior, agradezcanselo al ansia constructora del supravit burbujero y al peaje renovado por Aznar de la AP7/A7

.-Estando de acuerdo en que el AVE es un despilfarro, ojo, se despliega antes AVE entre MADRID Y SUS DESTINOS VACIONALES como Alicante o Castellón (admito precisiones de los entendidos) que entre VLC-BCN.

.-La red de Renfe, en Gandia, muere. No hay regionales costeros. No hay tren para Oliva, 30k, Denia, 45k, Benidorm 70k, Altea 30k, que comunique las anteriores con VLC o Alicante. Sé que para la mayoria  son nombres pintorescos que solo se relacionan con vaciones y verano, pero hay gente que tiene la mala costumbre de residir ahi todo el año.
Quizás poner tren es mucho pedir si miramos la economia, pero no si miramos en que otras cosas se ha despilfarrado el dinero. Si el coño de la Bernarda estuviese de camino a Madrid, tendria AVE, o por lo menos tren.

Asi que, las invocaciones a la justicia en el reparto de la pasta hacia los vascos y navarros, me las paso por ahi. Y Cataluña, claramente, lo que quiere son instrumentos de chantaje tan buenos como el vasco o el madrileño (quien parte o reparte....ya saben), que es lo que da buen resultado, porque, el Estado, o te absorbe hacia Madrid mediante infrastructuras, o te margina de ellas.

[Starkiller]

¿PPCC vive en Amsterdam?

De Europa, no se, pero Barcelona tiene muchísimo más ambiente liberal (y clubes liberales) que Madrid, por un orden de magnitud.

[Маркс]

(...) Un país en el que se trabaja poco será pobretón, por mucho que subjetivamente sus vagos valoren sus cosas. Los que tienen dinero y los que quieren tenerlo de verdad, saben que lo que lo que renta es trabajar y que el Capital no es más que Trabajo acumulado.

Buah... Qué lenguaje.

Este pájaro es un incendiario.

[alpha]

Lo de los clubs liberales, con todos mis respetos, son gilipolleces.
Lo importante es la etiquetación vejatoria sin venir a cuento.

Un putero es el que paga por follar. Lo otro sera un libertino, como mucho.
Un ateo es un ateo, pajas mentales sobre la überbau aparte.
Y un hortera...en fin, ahi no voy a entrar, porque si no no acabo.

Y todo lo anterior es irrelevante. Aparte, de que PPCC no es neutral. Lo mediterráneo le jode. Lo demostró con Ralllo, calificando las contestaciones de mierda que recibia de el de modos mediterráneos de discutir.

No creo que admita mucha discusion. Tiene esa tara, y el deber del que quiere aprender es desechar sus estupideces, y centrarse en l aprovechable.

[Republik]

por no hablar de los 30 km de via única que tiene el corredor mediterraneo

es decir, la zona de españa que mas exporta con diferencia Almeria-Valencia-Catalunya tiene un cuello de botella en el que las obras ni están ni se le esperan.
si ya sabemos que estan las maquinas y eso... llevan 10 años alli



p.s:   ppcc ya me estoy cansando de su bromita de llamarnos puteros, tiene gracia que lo diga desde la ciudad de europa con mas clubs liberales

Y sin embargo mueve más tráfico mercante el eje Miranda de Ebro-Madrid o Madrid-Valencia que el Mediterráneo. Y no es por limitación de surcos, es que no hay demanda.
Pajares, con una vía única lamentable y en pendiente que obliga a partir algunos trenes para subirla, soporta 8.000 mercantes anualmente, siendo uno de lo tramos más transitados de España.  Ahora mismo uno de los nuevos corredores que más falta hacen en España es Asturias-Vizcaya (el otro punto negro es mejorar la salida de Algeciras), ahí no es que haya un tramo de vía única, es que hay una vía estrecha tortuosa y lamentable que pese a todo transporta una elevada cantidad de mercancías y ya no da para más.

El tren sirve para lo que sirve, en general para mover graneles energéticos, siderúrgicos, coches, maderas, etc. Ahora mismo las tres provincias que más entradas tienen por tren son Barcelona, Asturias y Teruel, y salidas , por este orden, Asturias, Barcelona y Tarragona, y la presencia de Teruel y Tarragona en la lista se debe básicamente a los carbones para la central térmica (Asturias es también muy carbonera aparte de que genera el mayor flujo de mercancías de España -en Tm*Km- con sus productos siderúrgicos hacia el S, SE y Vizcaya). Es verdad que se debe potenciar, pero que nadie crea que por tener más vías se moverán más mercancías. Una cosa es el flujo Alemania-Italia (enorme), que es la salida de Centroeuropa al Mediterráneo y no tiene otro camino, pero es que España es uno de los países con más puertos de Europa (en los dos mares) y una enorme capacidad subutilizada, lo que hace muy barato el transporte marítimo, como además somos el líder camionero del continente con costes muy bajos (esto además es un lobby potente que mueve mucho empleo y genera dinero fácil al Estado por impuestos sobre hidrocarburos), por ahí se va el resto.

En realidad el comercio exterior español tiene lugar por barco en su inmensa mayor parte, y después por carretera.

En todo caso, de Camp de Tarragona a Vandellós, esa obra eternamente retrasada, se abrirá en 2.015, quedando una doble vía de altas prestaciones y ancho estándar desde la frontera hasta Valencia. Esto es lamentable que se haya tenido en ese estado durante tanto tiempo e ignoro los motivos (parece que eran dudas sobre el ancho a instalar, sobre si se iba a hacer otra línea paralela de Vandellós a Castellón ahora descartada, etc) , pero al menos en 2015, con el cambio de ancho que se hará hasta Castellón y  el doble ancho de ahí a Valencia, se conectará la Ford a la red de ancho estándar, que es muy importante porque esa planta que en su momento corrió peligro es ahora la grande de Ford Europa con Colonia y Saarlouis (han caído Genk y la inglesa). De Valencia a Murcia habra también doble vía en ancho estándar en pocos años (alrededor de 2.015/16 también), y a Almería tardará más pero está por ver que la fruta se vaya a subir al tren.

El otro punto negro en el Mediterráneo es conectar Gandía con Alicante en ancho estándar (porque el Valencia-Murcia realmente va por Játiva y La Encina, en realidad es parte de los Madrid-Alicante y Madrid-Murcia), eso sí que va retrasado y hay un conflicto porque desde Denia hasta Alicante está el "trenet", que cuando se tranviarizó se debió cambiar a ancho estándar (lo peor es que tiene poco arreglo, porque el ancho es métrico, es decir, habría que ensanchar 43,5cm y eso es dificilísimo y caro en la parte tranviaria) con variantes de trazado. Siendo zona turística es algo muy importante de mejorar pero me temo que va para muy largo.

[Republik]

Lo de los clubs liberales, con todos mis respetos, son gilipolleces.
Lo importante es la etiquetación vejatoria sin venir a cuento.

Un putero es el que paga por follar. Lo otro sera un libertino, como mucho.
Un ateo es un ateo, pajas mentales sobre la überbau aparte.
Y un hortera...en fin, ahi no voy a entrar, porque si no no acabo.

Y todo lo anterior es irrelevante. Aparte, de que PPCC no es neutral. Lo mediterráneo le jode. Lo demostró con Ralllo, calificando las contestaciones de mierda que recibia de el de modos mediterráneos de discutir.

No creo que admita mucha discusion. Tiene esa tara, y el deber del que quiere aprender es desechar sus estupideces, y centrarse en l aprovechable.

Todos tenemos nuestras "taras" y sesgos perceptivos y es cierto que en una cierta parte de España lo mediterráno se mira mal  y de hecho es en el Norte (aunque en Madrid hay que reconocer que  tampoco escasea) donde más se nota eso, los mismos vascos tienden a ser poco compatibles con lo mediterráneo (lo toleran una vez jubilados)  aunque les una, a los nacionalistas, la afinidad estratégica antiespañola.

Aunque lo de "puteros" y "horteras" a la elite trincona del nacionalismo no le va mal, lo cierto es que tampoco veo que se diferencien  estéticamente esos sujetos de los cleptócratas andaluces, mesetarios o gallegos (ahí está la foto de Feijoo con la cremita en el narcobarquito), probablemente en proporción o en volumen de trinque tampoco.

[Republik]

(...) Un país en el que se trabaja poco será pobretón, por mucho que subjetivamente sus vagos valoren sus cosas. Los que tienen dinero y los que quieren tenerlo de verdad, saben que lo que lo que renta es trabajar y que el Capital no es más que Trabajo acumulado.

Buah... Qué lenguaje.

Este pájaro es un incendiario.

Eso en su contexto me parece que es de lo más revolucionario del discurso de ppcc. Lo que él dice -aunque con sus particulares formas-  es que sin trabajar (es decir, siendo "un vago"), no merece uno acumular capital ni gozar de rentas, y en cambio en España la MN se ha dirigido gozosamente a un mundo mágico en el que el dinero brota de la nada, y acaban llamando "vagos"  a los jóvenes a los que exprimen con alquileres.

Me llama la atención su insistencia en este tema porque tiene razón (y muy poca gente se mete en este jardín), esto enlaza bien con lo que hemos discutido estos días sobre la rentabilidad real del dinero y las pensiones. Por ejemplo, ayer LD sacaba esto:

http://diego-sanchez-de-la-cruz.libremercado.com/2013/09/05/hacia-la-gestion-privada-de-la-hucha-de-las-pensiones/

Y dudo que el autor no sepa diferenciar entre rentabilidades nominales brutas y reales netas (las comisiones devoran una enorme parte de la rentabilidad de los fondos), o entre ciclos cortos y largos. Yo siempre hago mis cálculos de futuro con rentabilidades del 2-2,5%, siendo muy optimistas se puede usar una tasa del 3%, más es autoengañarse. Esto del boom publicitario para la capitalización de las pensiones, que ppcc también incluye en sus predicciones desde hace años, tiene mucha miga. A mí me choca que a la vez preconice rebajas sustanciales y no equitativas en las "extravagantes" pensiones públicas, porque en cierto modo le está haciendo el juego a los pro-privatización.

Al final no hay que olvidar que un sistema público al menos garantiza que una parte de la renta nacional se destinará a los jubilados o incapacitados, los fondos privados (aunque interesantes para ingresos altos) tienen limitaciones que ya en este foro hemos debatido, y la principal es precisamente que el dinero, a largo plazo y en promedio, renta bastante poquito por lo que hay que "trabajarlo".

[alpha]

El otro punto negro en el Mediterráneo es conectar Gandía con Alicante en ancho estándar, eso sí que va retrasado y hay un conflicto porque desde Denia hasta Alicante está el "trenet", que cuando se tranviarizó se debió cambiar a ancho estándar (lo peor es que tiene poco arreglo, porque el ancho es métrico, es decir, habría que ensanchar 43,5cm y eso es dificilísimo y caro en la parte tranviaria) con variantes de trazado. Siendo zona turística es algo muy importante de mejorar pero me temo que va para muy largo.

Muchas gracias por precisar mi informacion en este punto. ¿Que te parece haberlo convertido en un tranvia? He visto que son 1h20min para hacer Denia Benidorm. Me parece bastante, aunque quizas la conversion a tranvia mejora su impacto dentro de las poblaciones.

[Republik]

El otro punto negro en el Mediterráneo es conectar Gandía con Alicante en ancho estándar, eso sí que va retrasado y hay un conflicto porque desde Denia hasta Alicante está el "trenet", que cuando se tranviarizó se debió cambiar a ancho estándar (lo peor es que tiene poco arreglo, porque el ancho es métrico, es decir, habría que ensanchar 43,5cm y eso es dificilísimo y caro en la parte tranviaria) con variantes de trazado. Siendo zona turística es algo muy importante de mejorar pero me temo que va para muy largo.

Muchas gracias por precisar mi informacion en este punto. ¿Que te parece haberlo convertido en un tranvia? He visto que son 1h20min para hacer Denia Benidorm. Me parece bastante, aunque quizas la conversion a tranvia mejora su impacto dentro de las poblaciones.

A mí me gusta especialmente la parte capitalina porque da buen servicio a San Juan, Campello, etc.
El TRAM alicantino para mí tiene los siguientes problemas:

-Uno, que por falta de dinero se queda a medio Km de la estación término de Alicante y con la red a menos que medio desarrollar. Estaba previsto que el actual tronco llegase al aeropuerto pasando por la estación  y creo que algún estudio para llevarlo a Elche y de ahí a Torrevieja por la traza del viejo tren ya en desuso. Esto (aeropuerto y Elche al menos) es importantísimo.

-Dos, el ancho "estrecho", es muy fácil estrechar (se ha hecho con el Langreo, que se construyó en 1.850 en ancho estándar y se ha pasado a métrico para integrarlo en FEVE) pero complicadísimo ensanchar (no es solamente tema de gálibos sino también de radios de curva).

-Tres, de nuevo al ser cosa de la Generalitat y  con poco dinero (la CV es históricamente la peor tratada de las CCAA sin que sus líderes protesten, per capita recibe muchísimo menos que Cataluña y hasta que Madrid, y eso desde siempre), al tranviarizar no aprovecharon para hacer más túneles y variantes o para estudiar la conexión con Gandía (desde Denia es poca distancia).

Hace unos años salió un plan de €5.000M para el tren de la CV y esta línea se puso como parte de las previsiones, pero en estado "verde", porque habrá que hacer estudios, imagino que ahora habrá que sacar un ramal a la línea convencional de ADIF  desde San Vicent que gire al Este y vaya por detrás de la montaña, por San Juan pueblo, hasta al menos Benidorm de la forma más recta y rápida posible (casi paralelo a la A-7 y sin paradas), si se pudiera debería al menos tocar El Campello o Venta Lanuza donde tendría una conexión (aunque sea de 500m con pasillos rodantes) con el tram, y desde Benidorm hacia Dénia habría que decidir si "matar" el tram y aprovechar trozos de su traza para convertirlos en tren de ancho estándar (sospecho que quitando algunas paradas) a ser posible acercando el trazado a Jávea, o ya hacer en paralelo todo un nuevo trazado, imagino que lo primero sería lo menos oneroso. Esto no sale por menos de €1.800-2.000M pero junto con Estepona-Málaga-¿Nerja? es de los pocos nuevos trazados de cercanías/regionales que por sí mismos son viables (las cercanías  en general solamente vale la pena hacerlas sobre corredores preexistentes si acaso con algún ramal o variante).

[sudden and sharp]

Limpiada 2020 
http://blogs.publico.es/moncho-alpuente/2013/09/06/limpiada-2020/

Lo pongo completo.

No necesitamos una Olimpiada sino una limpiada a fondo, ahora y no en el 2020. Tal como van, y tal como nos van, las cosas, el 2020 no está a la vuelta de la esquina ni al final del túnel, pero hay que reconocer que es un buen truco este acto de prestidigitación que nos ha puesto mirando hacia un futuro olímpico desde un presente patético, una vez más hemos vuelto a pasar por el aro, por los cinco aros de colores que son el emblema de los Juegos, como si fuéramos perritos amaestrados.

Escribo en vísperas de la gran elección de Buenos Aires, lo que me impide ponderar los efectos del triunfo o del fracaso de la candidatura española, pero, si quieren que les diga la verdad ,(como dicen los políticos casi siempre antes de mentir con descaro) a mí me importa un rábano, un pimiento, una berza, lo que decidan entre ágape y conferencia, estos comisarios del COI, bien cebados y el resto de invitados a la fiesta, príncipe y alcaldesa incluidos, esa fiesta que pagamos entre todos a los supuestos anfitriones, herederos del ínclito Samaranch que tanto se esforzara por actualizar el lema del Barón de Coubertin, de “lo importante no es ganar sino participar” a “lo importante no es ganar sino participar en las ganancias”. El lema del barón despedía una aristocrática hipocresía, todos sabemos, desde nuestra competitiva infancia, que lo único que cuenta en una competición es ganarla y lo demás son pamemas, paños calientes, cataplasmas que no alivian el escozor que siempre produce la derrota.

Volvamos a lo de la limpiada pongamos los ojos en el suelo de Madrid, capital de la mugre, villa y corte de la Botella no reciclada. Madrid está a punto de recuperar gracias a la regidora su título de capital más sucia de Europa, un récord de siglos. Todavía en el siglo XVIII, grandes físicos y eminentes médicos madrileños defendían que el aire de Madrid, de tan fino y sutil, era demasiado puro para respirarlo a pleno pulmón y que las basuras, desechos, orines y excrementos, que regaban sus calles al grito de “Agua va”, eran fundamentales para conservar el debido equilibrio, para hacer el aire más saludable y respirable. En este siglo, Ana Botella, digna heredera de tanta sabiduría, llegó a decir que la polución no era ni tan mala, ni tan perjudicial como la pintaban…

Madrid necesita una limpiada de olímpicas dimensiones, una barrida a fondo que no se limite a las vías públicas sino que desratice, desinfecte y descontamine el medio ambiente y la enrarecida atmósfera política y económica apestada por la corrupción, emponzoñada y decrépita. Y cuando digo Madrid ya saben que me refiero a España o como quieran llamar a ese conjunto de átomos que se mantienen unidos porque se muerden entre sí para retroalimentarse (idea prestada por el poeta León Felipe). Antes de ponernos a jugar a la pelota o a las carreras, a ver quien salta más o lanza más lejos una bola de acero, antes de la hora del olímpico recreo, conviene tener, sino limpia al menos adecentada la cancha.

Vuelvo a sufrir complejo de alienígena cuando percibo el entusiasmo popular, que dicen, por una causa tan lejana como superflua. Mi parte terrícola me recuerda que las ventajas se verán en las cifras de empleo, siendo los sectores de la construcción, la hostelería y el turismo los más beneficiados. Con poco que nos den podremos construir otra burbuja de ladrillo y demostrarle al mundo que los españoles somos los mejores camareros del mundo y los más artistas. Con un burro de paja (posible mascota olímpica) y un botijo de sangría la fiesta está garantizada, y de aquí al 2020 es posible que los parásitos del COI hayan decidido introducir los deportes de riesgo en la competición para darle más morbo y más emoción a la gran fiesta internacional. El balconing seguro que resulta más entretenido que la natación sincronizada.

Esa es mi Madriz... 

[alpha]

Lo de los clubs liberales, con todos mis respetos, son gilipolleces.
Lo importante es la etiquetación vejatoria sin venir a cuento.

Un putero es el que paga por follar. Lo otro sera un libertino, como mucho.
Un ateo es un ateo, pajas mentales sobre la überbau aparte.
Y un hortera...en fin, ahi no voy a entrar, porque si no no acabo.

Y todo lo anterior es irrelevante. Aparte, de que PPCC no es neutral. Lo mediterráneo le jode. Lo demostró con Ralllo, calificando las contestaciones de mierda que recibia de el de modos mediterráneos de discutir.

No creo que admita mucha discusion. Tiene esa tara, y el deber del que quiere aprender es desechar sus estupideces, y centrarse en l aprovechable.

Todos tenemos nuestras "taras" y sesgos perceptivos y es cierto que en una cierta parte de España lo mediterráno se mira mal  y de hecho es en el Norte (aunque en Madrid hay que reconocer que  tampoco escasea) donde más se nota eso, los mismos vascos tienden a ser poco compatibles con lo mediterráneo (lo toleran una vez jubilados)  aunque les una, a los nacionalistas, la afinidad estratégica antiespañola.

Aunque lo de "puteros" y "horteras" a la elite trincona del nacionalismo no le va mal, lo cierto es que tampoco veo que se diferencien  estéticamente esos sujetos de los cleptócratas andaluces, mesetarios o gallegos (ahí está la foto de Feijoo con la cremita en el narcobarquito), probablemente en proporción o en volumen de trinque tampoco.

Efectivamente.  Pero lo minimo es dejarse esas cosas fuera. Estereotipos acertados hay en todas partes, pero solo son aceptables si hay bidireccionalidad, es decir, se ven las vigas propias y no se considera uno libre de pecado y culpa "a los otros que son como son"

Es un tema apasionante, pero más propio del olvidadero.
Para una visión crítica de, por ejemplo, los valencianos, nada como preguntar a los turolenses.

[sudden and sharp]

El primer ministro francés, Jean-Marc Ayrault aseguró que "tiene que haber un mínimo de decencia, pagar correctamente a la gente".

http://www.20minutos.es/noticia/1912095/0/paris-defiende/implantacion-salario/minimo-europeo/#xtor=AD-15&xts=467263

[sudden and sharp]

Madrid no conseguirá los Juegos
Aunque mañana sábado me comeré las uñas hasta oír al presidente del COI, hoy estoy más tranquilo que hace unos días: Madrid no conseguirá los Juegos de 2020. Ya pueden apostarse el bigote, una cena, o lo que quieran, que pese al triunfalismo oficial de esta semana, no hay nada que hacer.
...
Y no, yo no lo celebraré. Solo respiraré aliviado, porque al día siguiente Madrid continuará siendo la misma ciudad endeudada, con las instalaciones deportivas de barrio abandonadas pese al espíritu olímpico, y con un ayuntamiento que tendrá que inventar otra cosa para disimular su pésima gestión. Que no sea Madrid 2024, por favor.

La piscina municipal en la que (no) nadan mis hijos lleva cerrada por "obras" más de un año. No se ha visto ni una carretilla.