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Autor Tema: Coches electricos  (Leído 133033 veces)

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Re:Coches electricos
« Respuesta #720 en: Noviembre 15, 2018, 16:15:59 pm »
baterias aparte, quedan aun muchos avances en I+D+i
https://elpais.com/elpais/2018/11/14/gente/1542213616_439703.html

https://mipatineteelectrico.com/2018/03/27/patinete-electrico-moma-1000w-mejor-los-adultos/

y por supuesto queda el avance de asimilar que se es exclase media y deflactar los gastos
por los dioses, la deuda y el jurgolesteban, al reclutamiento y la favela

Cadavre Exquis

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Re:Coches electricos
« Respuesta #721 en: Noviembre 15, 2018, 22:36:15 pm »
Buenas,

Aunque quizás sea un poco off-topic, al leer las noticias que ha traido nuestro estimado saturno en relación con el coche eléctrico de aire comprimido (y la pertinente respuesta de PastorMesetario sobre la famosa TRE, aunque en este caso no procede hablar de TRE sino de eficiencia energética pues ni el aire comprimido ni la electricidad utlilizada para obtenerlo son fuentes de energía) no he podido evitar acordarme de un relato corto de ciencia ficción de Ted Chiang que leí hace tiempo titulado "Exhalation".



Tienen la versión original en inglés aquí y una traducción (amateur, eso sí) al castellano aquí.

Si tienen algo más de media hora libre les prometo que disfrutarán de la lectura.

Saludos.
« última modificación: Noviembre 16, 2018, 08:05:30 am por Cadavre Exquis »

Saturio

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Re:Coches electricos
« Respuesta #722 en: Noviembre 19, 2018, 18:07:30 pm »
@mpt.

La movilidad privada tal y como está montada hoy en día es una locura. Es algo que sencillamente no nos podemos pagar. Maquinas que superan de largo los 1000 kilos de peso para transportar a gente que pesa (mayoritariamente) entre 50 y 90 kilos durante unos minutos al día.
Las externalidades negativas son monumentales.

Pero tenemos el coche incrustado en el cerebelo. Tanto es así que en mi pueblo, pionero en esto de los patinetes, la gente se escandaliza de que los cachivaches anden por ahí tirados por cualquier parte pero no le molesta que haya cientos de coches mucho más voluminosos aparcados en cordón a lo largo de todas las aceras (y eso cuando no encima de las aceras, en doble fila o taponando pasos de peatones). Es curioso porque la gente dice ser molestada por las bicis en su tráfico y no por los otros miles de coches que ocupan las vías.

Ya he dicho muchas veces que lamentándolo mucho, el coche eléctrico (tema del hilo) no se impondrá hasta que sea mejor que el coche con motor de explosión. Todos los intentos de "cambiar el concepto" están destinados a fracasar. Coches más ligeros, con autonomía limitada, más pequeños...fracaso.

Y ese gran coche eléctrico que estamos esperando es prácticamente igual de dañino (cierto que menos ruidoso y cierto que menos problemático en las ciudades con inversión térmica, como mi pueblo) que el de explosión. Es igual de dañino porque será igual de caro y si es igual de caro es porque consumirá un montón de energía en su producción. .

Si el M3 no baja de 45.000 dólares es porque hay que gastar un montón de energía para extraer las materias primas, transportarlas y trasnsformarlas y porque hay que gastar energía en su distribución.

Así que la única forma de acabar con este modelo de movilidad privada es únicamente darse cuenta de que no nos lo podemos pagar.

Dan

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Re:Coches electricos
« Respuesta #723 en: Noviembre 19, 2018, 19:16:03 pm »
Maquinas que superan de largo los 1000 kilos de peso para transportar a gente que pesa (mayoritariamente) entre 50 y 90 kilos durante unos minutos al día.


Y ese, es el quid de la cuestion y la madre del cordero.

En occidente tenemos demasiado engranado el vehiculo privado a todos los niveles como para que el cambio empiece aqui, o al menos en el medio plazo. Ha colonizado toda la sociedad. Esta mal visto no tener uno.

Si nos fijamos, Tesla y otros fabricantes estan intentando transicionar con equivalentes electricos a todos los niveles menos la propulsion. Quieren tener el mismo concepto solo que a baterias. SUVs electricos...  :roto2: (una tonelada solo de bateria?). Eso yo lo veo aun mas insostenible que los de combustion. No se si se cae en la cuenta de que el litio no solo es escaso, es que es toxico. Tarde o temprano habra chatarra por ahi oxidandose, no todo se recicla.

Y la mera transformacion de materias primas para fabricar un coche de cerca de dosmil kilos ya es una obscenidad. Queremos que haya uno por persona y parado el 90% del tiempo?.

Mi intuicion me dice que otros lugares del mundo se apuntaran a un nuevo modelo antes.
Si habeis visto ciudades asiaticas (o incluso latinoamericanas) llenas de bajajs y tuktuks en las que los coches grandes son sobre todo taxis, eso es mucho mas factible de llevar a electrico y mas rapidamente. Las baterias no serian un problema, el tiempo de carga y la carga en la red electrica tampoco, son ideales para tener poco mantenimiento en contraste con las partes moviles de los motores de combustion y mas tolerantes a motores poco eficientes pero faciles de fabricar, o usar baterias con menos almacenaje que si fueran de Li.

 


puede ser

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Re:Coches electricos
« Respuesta #724 en: Diciembre 05, 2018, 23:22:47 pm »
https://www.elconfidencial.com/motor/2018-12-05/tesla-model-3-precio-lanzamiento-europa-espana_1688178/

"El Tesla Model 3 ya se puede comprar en España por un precio de 59.100 euros"

JENOFONTE10

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Re:Coches electricos
« Respuesta #725 en: Diciembre 07, 2018, 09:13:57 am »
TESLA CUBRIÉNDOSE DE LA GUERRA COMERCIAL

Cita de: EFE Dow Jones
Tesla acelera construcción de su fábrica en China

[…] comenzará la producción parcial de vehículos durante la segunda mitad del próximo año, mucho antes de lo programado.
[...]
Esta fábrica permitirá a Tesla acelerar sus planes de expansión en el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo, donde el año pasado se alcanzaron las 777.000 unidades vendidas y este año se podría superar el millón, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

Las tierras adquiridas están en el área de Lingang, una zona concebida por el Gobierno para el desarrollo de vehículos de nueva energía y fabricación inteligente donde hay más de 20 fabricantes de automóviles y autopartes.

Tesla actualmente importa todos los coches que vende en China desde Estados Unidos, por lo que una fábrica en China reducirá los costes de envío y aranceles.

Podrá competir así con mayores ventajas contra firmas nacionales como BYD Co. Ltd. (1211.HK) y BAIC Motor Corp. Ltd. (1958.HK), que en los últimos años se han posicionado como las líderes del sector en un país donde el Gobierno está fomentando la compra de este tipo de vehículos como estrategia para luchar contra los elevados índices de contaminación.
[…]

Saludos.
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Cisnes (cisnes blancos, cisnes negros)  |  Exposición M.C. Escher. Universos Infinitos

Saturio

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Re:Coches electricos
« Respuesta #726 en: Diciembre 09, 2018, 19:45:39 pm »
El coche eléctrico affordable llega a España.


https://motor.elpais.com/electricos/tesla-model-3-comprar-espana-59-100-euros/?por=mosaico

Bien, y ahora que tenemos el precio podemos comparar con los competidores. Euro por euro. Y ver hasta que punto Tesla lidera algo.


JENOFONTE10

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Re:Coches electricos
« Respuesta #727 en: Hoy a las 10:59:33 »
TESLA: PRODUCIR COCHES ELECTRICOS, ¿PUEDE SER RENTABLE?

Citar
Tras el repunte de casi el 40% de sus acciones desde los mínimos de octubre, los vendedores en corto se están reduciendo y los bajistas pierden fuerza […].

Tesla va camino de superar las expectativas de fabricación de su Model 3 este trimestre, acercándose más al rango de 60.000 vehículos, si el ritmo de fabricación se mantiene en los niveles actuales, según previsiones de Bloomberg.
Lo más impresionante es que Tesla probablemente abra 2019 fabricando más de 7.000 coches en total por semana. Como Tesla planea seguir aumentando la producción, la perspectiva de hacer medio millón de coches eléctricos al año comienza a parecer posible. Si esta tendencia se mantiene, y esquiva cualquier contratiempo, Tesla no encontrará ninguna dificultad en el pago de su deuda de próximo vencimiento.
[…]
https://es.investing.com/analysis/esto-es-lo-que-tesla-necesita-para-mantener-su-impulso-al-alza-en-2019-200225473

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PastorMesetario

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Re:Coches electricos
« Respuesta #728 en: Hoy a las 11:30:24 »
TESLA: PRODUCIR COCHES ELECTRICOS, ¿PUEDE SER RENTABLE?

Citar
Tras el repunte de casi el 40% de sus acciones desde los mínimos de octubre, los vendedores en corto se están reduciendo y los bajistas pierden fuerza […].

Tesla va camino de superar las expectativas de fabricación de su Model 3 este trimestre, acercándose más al rango de 60.000 vehículos, si el ritmo de fabricación se mantiene en los niveles actuales, según previsiones de Bloomberg.
Lo más impresionante es que Tesla probablemente abra 2019 fabricando más de 7.000 coches en total por semana. Como Tesla planea seguir aumentando la producción, la perspectiva de hacer medio millón de coches eléctricos al año comienza a parecer posible. Si esta tendencia se mantiene, y esquiva cualquier contratiempo, Tesla no encontrará ninguna dificultad en el pago de su deuda de próximo vencimiento.
[…]
https://es.investing.com/analysis/esto-es-lo-que-tesla-necesita-para-mantener-su-impulso-al-alza-en-2019-200225473

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Ojo que estas noticias son las que aprovechan los institucionales para tirar al suelo el precio de la acción y después recomprar.

 


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