Transición Estructural .NET

Abro este hilo porque se ha comenzado en el de PPCC pero quizás no es el lugar. Considero importante que meditemos (cada uno por separado) y debatamos (juntos) cuales son las condiciones políticas para que se de una transición estructural sana, deseable y digna.

Veo, quizás es sólo una impresión equivocada, demasiada confianza en que las aguas vuelvan a su cauce ya que "no hay más cera que la que arde" etc etc.

Para que la transición estructural no vuelva a llevar a una estructura viciada, es condición que la estructura política que la genera/promueve/permite/sustenta (tómese el/los que se quiera) base su legitimidad en la virtud.

Me refiero a la necesidad de quitarse de encima la oligarquía de partidos Estatales que nos gobierna y establecer un verdadero sistema democrático, con separación de poderes y representación del ciudadano. Hablo de libertad política, claro.

La economía no es independiente de la política, y nunca lo será.

De lo contrario, si renunciamos a cambiar las reglas del juego político, nos tendremos que conformar con seguir siendo siervos voluntarios, y nos daremos con un canto en los dientes, si:
1ero; los amos se dan cuenta (a tiempo) de que su parasitismo mata al huésped, y sepan transicionar a un parasitismo que no mate al huésped.
2do; los amos tienen voluntad y saben transicionar hacia un parasitismo que no mate al huésped.
3ro; la realidad de las dinámicas de poderes en una partidocracia permite que los puntos anteriores se den.

No señores, no hay alternativa digna a la libertad política.
La República Constitucional (la de Trevijano) es la única opción digna.

No se si tiene porque ser previa a la transición estructural, pero seguro que no habrá transición estructural digna sin ella.

Abro hilo.

Suponiendo que no hubiera otra forma de evitar pánico en la gente al acelerarse las quiebras bancarias que un semi-corralito en toda la UE...
Viendo este video de SNB. habla sobre como la intervención o limitación del disponible en un plazo se debería hacer simultaneamente en todo UE.

http://youtu.be/Vf5fOD46JEM
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Según dice, "la gente no perdería su dinero", se me ocurren dos escenarios:

- Se desintegra el euro o se queda dividido en varios tipos. Los ciudadanos de un país ven sus euros converditos en euros A, Euros B o mortadelos según en que país se esté, el euro a varias velocidades. Luego habría que discutir si las deudas entre miembros de distinta zona se mantienen nominalmente y se paga en la moneda propia o tiene que haber una conversión. Sería una solución a la deuda impagable, una quita camuflada que además permite ser bien calculada.

 - Se continua con un euro solamente, como hasta ahora pero los ciudadanos de toda la UE no pueden disponer de más disponible del que se establezca. Si esta situación no es transitoria hacia la primera, no entiendo de que forma el "shock" sirve de algo a medio plazo.

En cualquier situación ¿que pasaría con la economía al día siguiente?
Me viene a la mente la reciente detención de Díaz Ferran con sus 180.000 euros en cash y un kilo de oro, y pienso que la mayoría de delincuentes financieros tendrán mucho cash y mucha chatarra (metales) disponible, además de cuentas en paraísos fiscales que probablemente si les permitan ese "disponible" por encima de los límites que se establecerían.

Aunque el cash pre-corralito tal vez no sirviese (posible conexión con el cambio de diseño de los billetes que ya está previsto), esta gente tendrá un monton de capital disponible, en otras divisas o en metales. En un escenario económico muy muy limitado de cash.

¿la UE va a poder (y querer) evitar que esta gente nos lleve a un nuevo feudalismo en España?
¿CÓMO? ¿con un plan de economía planificada de bisturí y hasta racionamiento? eso sería el fin de la UE, no lo veo.

Si la situacion de corralito dura lo suficiente...
Se cerrará el circulo: CACIQUES => EMPRESAURIOS => DELINCUENTES => CACIQUES

¿Veís escenarios menos aterradores? ¿hay alguna forma de darle un fin decente a un hipotético corralito?

http://www.boe.es/boe/dias/2012/07/03/pdfs/BOE-A-2012-8910.pdf
Aplazado el cierre de Garoña.
No estoy muy puesto en el asunto, pero ¿que os parece esta decisión en este momento y en que afecta a la TE?

Pongo aqui este video que he visto en este otro hilo que me ha hecho plantearme seriamente esa pregunta:
Diríjanse al minuto 1:33

http://youtu.be/RBuHTYv7V08?t=1m33s
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Si nos fijamos en el precio del crudo referido a oro, tenemos que el precio del barril no ha aumentado de precio.

¡¡¡¡PERO NO HABIAMOS DICHO QUE EL PEAK OIL HABÍA LLEGADO YA!!!!

Siempre he pensado que el aumento de precio de la gasolina por encima del IPC que venimos viendo toda la vida era en parte por el peak-oil, entendía que estabamos al comienzo de las tensiones, pero parece que no ha sido así. Ha sido inflación pura y dura, pérdida del poder adquisitivo de nuestro dinero ante un bien que no se puede producir en cadena a demanda como las camisetas de zara.

ESTO NOS TRAE UNA NOTICIA MALA Y OTRA BUENA:
- BUENA: EL PEAK OIL AUN NO HA LLEGADO. Puede que llegue mañana pero también cabe la posibilidad de que queden más años y nos suceda una de estas:
    A- Poder ver como el mundo se prepara para aceptarlo y afrontarlo de manera civilizada.
    B- Tener más tiempo para estar preparados si todo sale como es de esperar, osea MAL.
    C- No llegar vivos, pero con el tiempo suficiente de preparar a las siguientes generaciones para lo que les viene encima.
- MALA. EL AUMENTO DE PRECIOS VA A SER MÁS RADICAL DE LO IMAGINADO. Teniendo en cuenta que el aumento de precios que conocemos no se ha producido con un aumento del precio considerando el valor oro. Cuando era crio la gasolina valía 45 pesetas. Hoy vale más de 200. Sin peak oil ni nada oigan, solo ha sido el timo de los papelitos del monopoli.


Prepárense para el verdadero peak oil sumado a la burbuja de los rescates, las inyecciones de liquidez y los tipos de interés cero.

SI YO FUERA UNA PERSONA CON MUCHA DEPENDENCIA DEL COMBUSTIBLE:

- ¿cuantos litros de combustible puedo almacenar en un trastero sin convertirse en un riesgo demasiado grande? Y ¿cuantos puedo transportar en un vehículo normal (además de los de su depósito)?
Planteandolo bien;  ¿cual es el coste de mi inversión para almacenar 10.000 litros? (1000 litros al año para recorrer algo más de 12000 km). Si los comprase hoy, supongo que me costarían; 10.000x1,3= 13.000 € menos algún porcentaje por comprar todo junto. Si pudieramos calcularlo conoceríamos el retorno real de la inversión.


-¿Cuanto metal debo comprar para mantener esa misma capacidad? 308 gr. Y como estamos hablando del coste de la inversión, OS INVOCO METALEROS:


Que tiene mejor retorno, ¿oro fisico?¿lingotes o menodas?
 ¿oro papel? Ya se que no tienes la certeza del fisico pero también es cierto que no estas expuesto a robo (de los ladrones pobres, de los otros si).
¿Plata?. La plata podemos descartarla ya que no hay manera de recuperar el iva ¿o si?
¿Cuanto es razonable invertir en la seguridad de almacenar ese metal? Alarma, caja fuerte...

¿Que otra forma de ahorro podemos contemplar para mantener la capacidad de compra de combustible?