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Energía / Coches electricos
« en: Noviembre 19, 2011, 23:46:56 pm »
No he visto ningun hilo que hable de coches electricos, si existe ya sabeis, papelera
Me gustaria comentar coches que prodrian ser una autentica opcion a los de motor termico, por ello voy a comentar los que hoy por hoy tienen mas autonomia, que son los tesla y el coda automotive.
Sobre Tesla, tienen dos modelos el Roadster y el Model S que sale el año que viene.
Del roadster (descapotable biplaza) mencionar que esta fabricado de la base de un Lotus Elise, su precio ronda los 100.000 dolares, aunque el con el cambio euro/dolar saldriamos ganando, la verdad que este mismo coche en españa cuesta 106.000, con la ayuda del gobierno se queda en unos 100.000 euros.
Sus prestaciones, autonomía de 360 - 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio, acelera de 0 a 100 km por hora en 3.7 segundos, Potencia neta máxima: 248 CV (185 kW), Par máximo, 200 lbf ft (270 m N) se realiza desde 0-6000 rpm , Velocidad máxima: limitada electrónicamente a 201 km / h , Tiempo de carga completa: 3 horas y media (Datos Wiki)
Actualmente Cancelado, aunque la compañia ha dicho que lo van a seguir fabricando pero sin usar de base el lotus, lo diseñaran todo desde 0, su fecha de lanzamiendo sera el 2014, es presumible que con mayor autonomia.
El model S (berlina cinco puertas) Diseño propio de la compañia, tiene tres versiones en cuanto a a precio y prestaciones, va desde los 0 a 100 km en 5.6 segundos, 250 CV , velocidad máxima de 193 km/h , precio entre 49.000 y 54.000, depende el pack de baterias, tiene tres opciones, de 257, 370, 483 km por carga, tienen un kit aerodinamico en el que ganaria unos 30km extra, creo haber leido que serian unos 30.000 euros mas, Las baterías admiten recarga lenta (normal, 230 V, toda la noche) y recarga rápida (en unos 45 minutos, 400 V).
En cuanto a la produccion, este modelo aparecera el año que viene, fabricaran 6.500 unidades que estan todas reservadas, para el 2013 esperan fabricar 20.000 unidades.
Por supuesto ni que decir que no son la alternativa para un currito que necesita un utilitario para ir a currar, como considero que un currito normal ( yo me incluyo ) tampoco se compraria un coche de motor termico de estas prestaciones, mas o menos serian el equivalente a un BMV serie 5 o un Audi A6.
Sobre la compañia, presento el Roadster en el 2006, en el 2008 lo saco a la venta, el Model S lo presento en el 2010 y lo pone a la venta en 2012, asi como el año que viene presentaran un nuevo modelo para ponerlo a la venta en 2014-2015, este modelo costaria unos 30.000 dolares, que podemos casi asegurar que seguiran con la "paridad" 1-1 euro/dolar.
Segun la propia compañia utilizarán la base del sedam S y será formada para un descapotable, una furgoneta y un SUV.
Siguiente, el Coda Automotive. Es una berlina de cinco puertas, motor de 136 CV (100 KW) con un par motor de 300 Nm, velocidad maxima de 136 km/h , pack de baterías de litio (LiFePO0) con 36 kWh de capacidad que le proporcionan una autonomía de unos 240 kilómetros con cada carga,con 400 litros de maletero (algunos electricos se comen este espacio), con un precio de 39.900, aqui tendriamos que echar muchas cuentas si es mas rentable que la alternativa termica, obviamente a priori mas barata, habria que calcular el ahorro en mantenimiento y gasofa.
Fuentes que he utilizado:
Foro Coches Eléctricos
Tesla Motors | Premium Electric Vehicles
CODA Electric Vehicle, Electric Cars, Zero Emissions EV Car, Electric Vehicles | CODA Automotive
Tesla model S: muy bonito, pero aún tardará un poco
Y algunas imagenes.
El roadster
El Model S
El coda (para mi gusto es feo)
Me gustaria comentar coches que prodrian ser una autentica opcion a los de motor termico, por ello voy a comentar los que hoy por hoy tienen mas autonomia, que son los tesla y el coda automotive.
Sobre Tesla, tienen dos modelos el Roadster y el Model S que sale el año que viene.
Del roadster (descapotable biplaza) mencionar que esta fabricado de la base de un Lotus Elise, su precio ronda los 100.000 dolares, aunque el con el cambio euro/dolar saldriamos ganando, la verdad que este mismo coche en españa cuesta 106.000, con la ayuda del gobierno se queda en unos 100.000 euros.
Sus prestaciones, autonomía de 360 - 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio, acelera de 0 a 100 km por hora en 3.7 segundos, Potencia neta máxima: 248 CV (185 kW), Par máximo, 200 lbf ft (270 m N) se realiza desde 0-6000 rpm , Velocidad máxima: limitada electrónicamente a 201 km / h , Tiempo de carga completa: 3 horas y media (Datos Wiki)
Actualmente Cancelado, aunque la compañia ha dicho que lo van a seguir fabricando pero sin usar de base el lotus, lo diseñaran todo desde 0, su fecha de lanzamiendo sera el 2014, es presumible que con mayor autonomia.
El model S (berlina cinco puertas) Diseño propio de la compañia, tiene tres versiones en cuanto a a precio y prestaciones, va desde los 0 a 100 km en 5.6 segundos, 250 CV , velocidad máxima de 193 km/h , precio entre 49.000 y 54.000, depende el pack de baterias, tiene tres opciones, de 257, 370, 483 km por carga, tienen un kit aerodinamico en el que ganaria unos 30km extra, creo haber leido que serian unos 30.000 euros mas, Las baterías admiten recarga lenta (normal, 230 V, toda la noche) y recarga rápida (en unos 45 minutos, 400 V).
En cuanto a la produccion, este modelo aparecera el año que viene, fabricaran 6.500 unidades que estan todas reservadas, para el 2013 esperan fabricar 20.000 unidades.
Por supuesto ni que decir que no son la alternativa para un currito que necesita un utilitario para ir a currar, como considero que un currito normal ( yo me incluyo ) tampoco se compraria un coche de motor termico de estas prestaciones, mas o menos serian el equivalente a un BMV serie 5 o un Audi A6.
Sobre la compañia, presento el Roadster en el 2006, en el 2008 lo saco a la venta, el Model S lo presento en el 2010 y lo pone a la venta en 2012, asi como el año que viene presentaran un nuevo modelo para ponerlo a la venta en 2014-2015, este modelo costaria unos 30.000 dolares, que podemos casi asegurar que seguiran con la "paridad" 1-1 euro/dolar.
Segun la propia compañia utilizarán la base del sedam S y será formada para un descapotable, una furgoneta y un SUV.
Siguiente, el Coda Automotive. Es una berlina de cinco puertas, motor de 136 CV (100 KW) con un par motor de 300 Nm, velocidad maxima de 136 km/h , pack de baterías de litio (LiFePO0) con 36 kWh de capacidad que le proporcionan una autonomía de unos 240 kilómetros con cada carga,con 400 litros de maletero (algunos electricos se comen este espacio), con un precio de 39.900, aqui tendriamos que echar muchas cuentas si es mas rentable que la alternativa termica, obviamente a priori mas barata, habria que calcular el ahorro en mantenimiento y gasofa.
Fuentes que he utilizado:
Foro Coches Eléctricos
Tesla Motors | Premium Electric Vehicles
CODA Electric Vehicle, Electric Cars, Zero Emissions EV Car, Electric Vehicles | CODA Automotive
Tesla model S: muy bonito, pero aún tardará un poco
Y algunas imagenes.
El roadster
El Model S
El coda (para mi gusto es feo)