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Mensajes - alpha
Los focos de madrid y cataluña ya han torcido la curva.
Probablemente en dos o tres días comiencen los contagios a crecer menos cada día que el anterior.
Los muertos, efectivamente, se han estabilizado por 4 día consecutivo en alrededor de 800.
Con suerte, en 10 días, los muertos diarios también comienzan a descender.
Bravo por los gestores.
Ánimo.
Yo tambien presupongo cierta dosis de buena intencion y cierta competencia a quienes les ha tocado pilotar esta crisis, sabiendo además que por gravedad y plazos, no tenemos otros y es interés nuestro apoyarlos. Y que tienen un interés propio en que este infierno acabe. Bravo por ese lado bueno de profesionales y conciudadanos que estamos viendo estos dias.
El otro dia, no recuerdo como, di con una web montada por la UE para luchar contra la desinformación (procedente de Rusia según muchos de los articiulos de dicha web) https://euvsdisinfo.eu/Respecto al tema del hilo, esto nos ha pillado donde nos ha pillado. Vamos con lo que tenemos, y opino que toda crítica y toda acción debe ser constructiva. Esto va desde acciones concretas, hasta mantner la moral y no generar mal rollo gratuítamente. Desde el supermercado, los grupos de whassap, la familia, la política, las redes sociales, los foros... Lo considero un deber patriótico.
"Se me ha ocurrido perder mi tiempo viéndolo."
A ver si resulta que ahora vamos a ser unos extremistas, ¿hace cuánto tiempo que sigue usted a este señor?, nunca ¿verdad?, eso pensaba. La próxima vez que no quiera rebatir algo, por favor, que no sea "porque lo dice usted".
De hecho el que haya reaccionado así me hace pensar que igual tiene más probabilidades de lo que pensaba (por aquello del sentimiento contrario y dumb money).
Ánimo.
Quién sabe con todos los trillones que están metiendo. Y recordemos que el Russell2000 ha llegado a bajar un 45%.
https://blog.smartmoneytrackerpremium.com/2020/03/ignore-the-perma-bears-they-will-be-wrong-again.html
Se me ha ocurrido perder mi tiempo viendolo.
Todo lo que dice, es "porque si, porque lo digo yo". Y punto.
La próxima vez si me trae un link defendiendo lo que sea, por favor, que tenga chicha.
Ánimo.
Por alusiones. Les aconsejo no desgastarse así. Creo mejor que lean a los compañeros que les gustan. Salten a los que no entiendan. Y usen la opción del foro de "ignorar" a los que les restan.
Un saludo
¿Donde está? Yo hace mucho que lo busco y no lo encuentro. Y la verdad estoy aburrido de hacer scroll.
Viendo esta situación hoy me ha dado por pensar que, ¡menos mal que tenemos Gobierno! Aunque se tuviera que formar deprisa y corriendo a principios de año.
Correcto. Totalmente de acuerdo. Más allá de colores políticos. Por un motivo parecido, no es el momento de recordar lo nefasto de la familia real, padre hijo y espiritu santo si lo hubiese. La guillotina, o antes o despues, pero "avui no toca". Por ahora, a mi parecer, el pais va aprobando en comportamiento decente y unidad ante la adversidad. Qué lástima que me he tenido que enterar de la primavera por el cambio de hilo. Maldito virus. En fin, animos a todos y aplausos para los que hacen que el pais no pare desde las calles (otros lo hacemos pero más resguardados).
Hay que mantener el servicio de Delivery...
https://www.elconfidencial.com/empresas/2020-03-18/gobierno-tumba-erte-burger-king-causa-fuerza-mayor-coronavirus_2503448/
El Gobierno tumba el ERTE de Burger King al considerar que no hay causa de fuerza mayor
LE PIDE MANTENER EL SERVICIO DE 'DELIVERY'
Algún cliente mio (relacionado con la construcción) me ha comentado que han pedido ERTE y no se lo aprueban si no justifican algo mas que el coronavirus...
No sólo es mantener el servicio de reparto a domicilio.
Si tienes una empresa y quieres cerrarla, hay dos posibilidades. Si satisfaces todos tus pagos, y a todos tus empleados les das la indemnización por despido improcedente, cierras cuando quieras.
Si quieres pagar menos, un juez tiene que darte permiso. Eso es un ERE, y por extensión un ERTE. Una salida excepcional y traumática para una situación difícil, que el juez tiene que verificar y en su caso autorizar. Al menos, sobre el papel. Y si aparece un juez serio, muchos EREs caen. A Coca-Cola y su famoso caso de la embotelladora aquí en España. Algún genio tuvo la ocurrencia de sustituir personal en huelga, algo que es completamente ilegal. Consecuencia: se constata un acto de mala fe, que es contrario a uno de los requisitos legales. ERE denegado sin entrar en el fondo del asunto.
Por ir enlazando cabos, ¿el capitán de Coca Cola en aquel ERE, no era Marcos de Quinto, el fulgurante candidato nº2 por Madrid de Ciudadanos al Congreso? https://www.publico.es/politica/marcos-quinto-marcos-quinto-exejecutivo-coca-cola-numero-ciudadanos-madrid.htmlMenuda destilación de, en vez de cebada escocesa, hijos de puta.
RARO RARO RAROOOO
Estados Unidos despliega 30.000 soldados en Europa a pesar del coronavirus
(no se entiende que este ejercicio militar no se posponga, sobre todo después de que la OMS haya declarado que estamos ante una pandemia global)
Sorprende, además, que podrán circular libremente por Europa mientras la ciudadanía se ve obligada a estar recluida en sus hogares
https://diario16.com/el-ejercito-de-estados-unidos-se-despliega-en-europa-a-pesar-del-coronavirus/
Cuando algo suena absurdo, es que te faltan muchas piezas del puzzle.
Desplegar a 30.000 muchachos sudorosos a su puta bola por las europas continentales, a reventar del virus, es absurdo. Lo lógico es cancelarlo.
Pero no sucede. Resulta que el amo, nos manda a 30.000 de sus chiquillos, a sus estados VASALLOS.
Yo no sé que más pistas hacen falta para intuir que este virus forma parte de algo MUY GORDO, donde USA-UK no juegan en el mismo equipo que Europa. Ni que, obviamente, ChinaRusia.
Me autocito para comerme un OWNED tamaño catedral de Burgos:
https://mundo.sputniknews.com/america_del_norte/202003161090798253-eeuu-decide-retirarse-de-las-maniobras-defender-europe-en-alemania-por-el-coronavirus/
El reconocmiento expreso le honra y le excluye Por favor, las pajas mentales, con ser algo muy legítimo, cuando se exponen públicamente, que vengan apoyadas en "algo", y cuando más extraordinaria sea la proposición, más extraordianrio el apoyo. Porque si no, a lo que nos parecemos es al retrasado de Cárdenas formulando hipótesis delirantes y dicendo ¿Casualidad? Y no queremos eso, ¿no? Respecto a lo que está sucediendo, para mi la adaptación ha sido sencilla, y no puedo evitar pensar que en muchos casos no son mas que leves problemas del primer mundo (tengo una compañera siria en el trabajo que comparte completamente esto, lógicamente) limitados a hacer alguna cola para comprar pollo, si se está lejos de la primera línea de hospitalizacion. Pero la invisibilidad del enemigo le añade un elemento de irrealidad, que le hace a uno preguntarse, cuando la mente baja la guardia ¿realmente todo esto (covid19, no el crash) está pasando?.
A veces da la sensación de que nos creemos tan espabilados e iluminados que a lo mejor estamos cuñadeando en modo hardcore. Mientras no se demuestre lo contrario, la situación es excepcional y temporal. Esto se lo tendrían que tatuar algunos foreros con una navaja de Ockham.
Si jugamos a los comentarios anecdóticos, yo conozco mucha gente mayor de 65 años que:
a)Ha trabajado toda su puta vida
b)Siendo mujeres han criado a sus hijos solas o con bastante poca ayuda
c)En cuanto han tenido un rato libre tras jubilarse se han dedicado a las causas más variadas de ayudar al prójimo, aumentar su militancia en movimientos sociales, etc...
Tambien conozco mucha gente en sus 20-30-40-50 que:
a) Van muy bien de boquilla
b) No se mojan ni cayendose al mar
c) Para todas las causas y los movimientos (imperfectos) que las apoyan tienen un pero, lo que les permite cumplir con b) ejerciendo a)
d) Tienen una excepción a c), su propia causa si la apoyan, rozando la autofelacion.
e) Con el tiempo (poco) estos picos de oro acaban mutando hacia lo peor de sus mayores. Y su "soy apolítico" no hace falta que diga hacia donde migra.
Lo siento pero para escuchar simplezas del estilo "putos viejos de mierda" me voy al bar 10 minutos antes de entrar al curro o a la hora del café, o me metería en un forucho.
Dios mio, UK deslizándose a toda prisa hacia su propia caricatura...
Pues cuidadín con eso, que ya hay señales (débiles por ahora) de que Downing Street está buscando un punto de 'fricción caliente' de su sacrosanta Royal Navy con la UE como 'arma de presión negociadora', y los candidatos a punto negro son las aguas reclamadas por Turquía en Chipre, los pescadores en el Gran Sol y... las aguas en torno a Gibraltar.
No se me ocurre mayor síntoma de desesperación y vacío estratégico que usar el último recurso en primer lugar. Pero vamos, que si esa es su baza negociadora, ya se pueden dar por jodidos la city, los exportadores, la industria del automóvil, etc, etc, etc..
Pueden tratar de imponer la ley del más fuerte, por la que se rige el mundo.
¿O nos vamos con Rusia?
Simplemente, desarrolle esa idea (montese los 4 escenarios PPCC si quiere), no hace falta que los ponga aqui si no quiere, hagalo a título privado si le apetece. Verá que, más allá de lo que indican nuestros instintos más primarios, cada entorno condiciona el tipo de lucha y como se disputa y ese escenario no parece muy posible. Por hacer alguna analogía, un grupo de hombres en disputa por algo, no pelean de la misma forma en un consejo de dirección, en una plantilla de trabajadores, en la calle, o en la cárcel. El occidente civilizado europeo NO es un módulo de una cárcel, NO es la frontera ruso-ucrania y NO es un estado fallido en guerra donde dominan los más violentos. Todavía no, por lo menos.
Dios mio, UK deslizándose a toda prisa hacia su propia caricatura...
Pues cuidadín con eso, que ya hay señales (débiles por ahora) de que Downing Street está buscando un punto de 'fricción caliente' de su sacrosanta Royal Navy con la UE como 'arma de presión negociadora', y los candidatos a punto negro son las aguas reclamadas por Turquía en Chipre, los pescadores en el Gran Sol y... las aguas en torno a Gibraltar.
No se me ocurre mayor síntoma de desesperación y vacío estratégico que usar el último recurso en primer lugar. Pero vamos, que si esa es su baza negociadora, ya se pueden dar por jodidos la city, los exportadores, la industria del automóvil, etc, etc, etc..
https://www.ft.com/content/c49c986e-5a42-11ea-a528-dd0f971febbc
The UK’s threat to walk out of EU trade talks is real, Wolfgang Münchau
London and Brussels have both turned these negotiations into a zero-sum game
The EU said loud and clear in February that it would not grant a Canada-style free trade agreement to the UK. The council of ministers has since hardened its position. I do not think the EU can easily climb down.
On the UK side, the signs are also clear. Boris Johnson began his premiership last summer by proroguing parliament. He went on to fight and win a general election.
The Conservative manifesto on which he has gained his mandate was explicit not only about going through with Brexit, but about establishing a distant future relationship with the EU.
After his election victory, Mr Johnson ruled out an extension of the negotiating deadline for a trade deal at the end of this calendar year. The UK parliament even passed legislation to that effect. He is, what’s more, backtracking on the level playing field commitment in the political declaration attached to the Brexit withdrawal agreement. He seems to be backtracking on the customs border in the Irish Sea as well. He got rid of a chancellor of the exchequer in Sajid Javid who would have constrained some of his fiscal plans to increase investment in pro-Brexit areas and support new high-tech industries. Both plans could easily run into conflict with EU rules on state aid.
Whatever you might think of Mr Johnson, this is a remarkably consistent story. So why would anyone think that he is bluffing?
Classic trade negotiations are win-win games. The negotiations that start on Monday will be different. Both sides have framed their objectives in terms of regulation, not of trade. The UK seeks maximum regulatory independence. The EU wants to prevent it on grounds of competition. If you take the politics out, it is not hard to construct a technical compromise. But there is no deal imaginable that would allow both sides to declare victory in terms of their stated goals. They have turned it into a zero-sum game.
Also consider another unusual aspect of this negotiation. The UK may be the smaller country, but it can secure its chief negotiating goal of regulatory independence unilaterally by walking out. The EU cannot do the same.
The political reality in the UK is that Mr Johnson has a House of Commons majority of 8O, and many of these MPs owe their political careers to him. There will be no rebellion. The worst to expect from the business lobby would be a raised eyebrow. British businesses are not going to stop Mr Johnson just as the German carmakers will not stop the EU.
Maybe we should start looking at second-best options: a no-deal outcome followed by a trade agreement a year or two later. This would clearly not be economically efficient. Both sides would incur the costs of no-deal first, the UK more than the EU. But at least we would find ourselves in a scenario where both sides stand to regain trade flows that had been lost in the rupture. The problem today is that the losses are hypothetical. In two years, they will have materialised. That could make it easier for the UK and the EU to calculate gains from a zero-tariff, zero-quota agreement.
This means that Europe as a whole, the UK included, should prepare for two foreseeable material economic shocks this year: a spread in the coronavirus and a WTO Brexit. I agree with Mark Carney, governor of the Bank of England, that the economic impact of Brexit on the UK is genuinely uncertain. Success or failure will depend on what the UK does with its new freedom.
The EU faces all these shocks, plus perhaps US tariffs on cars: the perfect storm for an economy dependent on exports and global supply chains. The EU cares deeply about institutions and laws, but lacks strategic thinking in virtually all policy areas. Brexit is not the biggest crisis for the EU, but it could end up as the wrong one at the wrong time. Si la UE carece de pensamiento estratégico, no existe en el lenguaje modo de calificar la dirección que está tomando UK. A no ser que por pensamiento estratégico entendamos la eliminación de límites al hiperliderazgo de Boris Johnson. The UK may be the smaller country, but it can secure its chief negotiating goal of regulatory independence unilaterally by walking out. The EU cannot do the same. El columnista hace el mismo razonamiento que el que afirma que nada puede impedir a un imbécil suicida lograr su objetivo unilateral de matarse o lesionarse. Por lo demás , es una pena, y solo queda esperar que los ingleses sensatos, que los hay, regresen en un futuro, con las orejas algo gachas, y que la UE actue sin ensañamiento ahora y luego (el ensañamiento será buscado por UK, dado que nada funciona mejor que el enemigo exterior). La ultima liada parda en UK, un secretario de interior demandando en los tribunales a la ministra de interior, que la tomó con él por, entre otras cosas, negarse a despedir a alguien el dia 24 de diciembre. https://www.theguardian.com/politics/2020/feb/27/priti-patel-tried-to-have-home-office-official-sacked-on-christmas-evehttps://www.theguardian.com/politics/2020/feb/29/priti-patel-how-bullying-allegations-unfoldedDicha ministra defensora a ultranza de los intereses de la industria del tabaco y el alcohol y despedida en 2016 por reunirse en secreto con Israel. Los niveles de psicopatía son ya novelescos.
Los patinetes no están logrando que dejemos el coche. Están haciendo que caminemos menos
El patinete es una payasada. Como sucedáneo de vehículo privado no puede competir ni con un coche ni como una moto. Ni siquiera puede competir con el servicio de bicicletas de alquiler en las ciudades que lo tienen. Los usuarios no se preocupan de cargar la batería, ni del espacio para guardar la bicicleta en casa o la oficina. Ni de posibles robos. El transporte público e ir a patita completan el abanico de posibilidades.
Hombre, payasada payada, no es la revolucion copernicana, pero si nos vamos al estudio...
.-Un 12% le roba usuarios al coche. Es poco pero es algo.
.-Habla de Dinamarca (Copenhague), que es plana-plana. Un medio electrico puede tener más potencial en lugares como Madrid o Bilbao, con mayores desniveles.
Sin embargo, lo fundamental es ir retirando gente de la modalidad de transporte de 1 tonelada de hierro+4x2mts+combustible fósil para 1 persona. Transporte público, bicicleta, movilidad eléctrica....todo va hacia lo mismo.
Pero no se podrá seguir avanzando sin una buena mejora de las redes de cercanías de transportes públicos, dado que gran parte del tráfico de una ciudad no es interior a ella, sino de gente que sale o entra a trabajar. Si se evoluciona a poder transportar la bici o el patin en tren o bus, eso puede dar mucho juego.
Desde aqui un saludo a la madre de los planificadores de RENFE y su dejar pudrirse a las redes de cercanías y regionales. Y otro a la de los planificadores públicos que desarrollan 40 municipios en áreas metropolitanas sin mancomunar, unos a espaldas de otros, con polígonos alejados de las redes de transporte.
Aquí se alcanza una discusión recurrente: el teletrabajo. De una sola tacada se ahorra necesidad de transporte en no pocos puestos de trabajo, y bien organizado la productividad aumenta.
¿Por qué no se va a por él? Porque no interesa. De más sencilla a más "Deus ex Machina" podemos enumerar las siguientes causas:
- Las empresas no están preparadas. Los jefes y supervisores no suelen saber cómo gestionar a sus empleados, así que tiran de dos medidas "infalibles": el control horario de cuántas horas se calienta la silla, y cuánta faena (visible) se ha hecho. Descentralizar eso e implantar trabajo por objetivos y no por horas exige conocer el trabajo. Cualquiera que conozca la empresa española sabe perfectamente que un jefe no suele ser un dechado de virtudes.
- Las empresas no quieren hacerlo porque aplican la máxima de que el empleado tiene que estar jodido, no puede estar feliz con el trabajo y descansado. No sea que use su tiempo libre en pensar y demás "actividades peligrosas". Este último es un clásico, inventarse faena si hace falta con tal de que los obreretes no estén mano sobre mano.
- Hay intereses económicos que sabotean el teletrabajo. Concretamente dos: el ladrillo, y todo lo relacionado con el transporte.
Lo del patinete... simplemente no lo veo. No en un país como España. Compro una Dinamarca por tener la población más repartida. Pero en una Barcelona, Madrid, Valencia, Bilbao, Sevilla, etc, un patinete simplemente no puede competir con el vehículo privado o el transporte público. Es un mal sustituto de la bicicleta y de caminar. Un patinete puede servir dentro del "anillo M-30" y equivalentes, pero si se vive fuera de él sigue haciendo falta un transporte privado o público para salvar largas distancias.
Bueno, yo lo del teletrabajo lo dejo para otro mini-debate, es un frente distinto (yo lo practico un cierto % de mi tiempo y muchos de mis compañeros un 100%). Antes de seguir, yo no soy ni pro ni anti patinete. Yo no lo tengo porque prefiero mover el esqueleto en la bici. Pero lo fundamental es que no "sustituye" a nada, nada sustituye a nada al 100%. Tienes que ir de A a B, y puedes combinar con un transporte privado de media distancia. Por ejemplo, cubres 70 km en tren y 2 km en patin (podría ser en bici, pero el transporte en Renfe o Metro es más complicado, por espacio y por reglamentos). A mi me parece algo que es muy práctico (tambien lo son la bici, la moto y la bici eléctrica, y en un entorno sin atascos o problemas de aparcamiento, el coche, gastos de combustible aparte). Valencia en estos momentos es un mix de todo eso, con el lastre importante de tener unos transportes de área metropolitana y de cercanías de mierda.
Etapa 2 del duelo: etapa de la ira:
https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/10386653/02/20/El-sector-advierte-subiran-las-rentas-y-se-reducira-y-empeorara-la-oferta.html
El sector inmobiliario advierte: subirán las rentas y se reducirá y empeorará la oferta
"La limitación de precios es una medida que no solo es compleja de aplicar técnicamente, sino que es ineficaz y genera el impacto contrario que se persigue con su introducción, reduciendo drásticamente la oferta en la zona que se regula y elevando rápidamente los precios en las zonas limítrofes", explica Javier Rodríguez Heredia, socio de Azora y responsable del segmento residencial en la compañía.
Por su parte, David Vila, CEO de Renta Corporación, sociedad gestora de la socimi Vivenio, advierte que "las medidas de limitación de los precios de los alquileres no van a favorecer a corto plazo un incremento de la oferta de vivienda, especialmente en un mercado que se encuentra en un 95% en manos de pequeños propietarios. Para potenciar la oferta de inmuebles en alquiler, es preferible la puesta en el mercado de nuevas viviendas, activando bolsas de suelo en manos de la administración y realizando promociones a partir de la colaboración público-privada".
En la misma línea, José Ramón Zurdo, Director General Agencia Negociadora del Alquiler, considera que "intervenir los precios en las zonas tensionadas va a castigar a los propietarios :facepalm:que necesitan esas rentas, por ejemplo para pagar su hipoteca o para hacer frente al pago de una residencia".
Zurdo alerta además de que "esta medida hará desaparecer muchas viviendas que hoy están destinadas al alquiler y que al ser intervenidas sus rentas a la baja, el propietario no le compense seguir alquilándolas, y opte por cerrarlas o venderlas".
(...)El CEO de Alquiler Seguro cree que se trata de "una medida populista que se está tomando de espaldas al mercado y a quien perjudica es al inquilino". Además, advierte que este tipo de intervención del mercado "lo que hace es que los fondos que iban a invertir en España para construir pisos en alquiler o comprar vivienda que ahora está vacía, pasen de largo y se vayan a Portugal". Comienza la fiesta de la espuma....perdón, del espumarajo de rabia 
Los patinetes no están logrando que dejemos el coche. Están haciendo que caminemos menos
El patinete es una payasada. Como sucedáneo de vehículo privado no puede competir ni con un coche ni como una moto. Ni siquiera puede competir con el servicio de bicicletas de alquiler en las ciudades que lo tienen. Los usuarios no se preocupan de cargar la batería, ni del espacio para guardar la bicicleta en casa o la oficina. Ni de posibles robos. El transporte público e ir a patita completan el abanico de posibilidades.
Hombre, payasada payada, no es la revolucion copernicana, pero si nos vamos al estudio... .-Un 12% le roba usuarios al coche. Es poco pero es algo. .-Habla de Dinamarca (Copenhague), que es plana-plana. Un medio electrico puede tener más potencial en lugares como Madrid o Bilbao, con mayores desniveles. Sin embargo, lo fundamental es ir retirando gente de la modalidad de transporte de 1 tonelada de hierro+4x2mts+combustible fósil para 1 persona. Transporte público, bicicleta, movilidad eléctrica....todo va hacia lo mismo. Pero no se podrá seguir avanzando sin una buena mejora de las redes de cercanías de transportes públicos, dado que gran parte del tráfico de una ciudad no es interior a ella, sino de gente que sale o entra a trabajar. Si se evoluciona a poder transportar la bici o el patin en tren o bus, eso puede dar mucho juego. Desde aqui un saludo a la madre de los planificadores de RENFE y su dejar pudrirse a las redes de cercanías y regionales. Y otro a la de los planificadores públicos que desarrollan 40 municipios en áreas metropolitanas sin mancomunar, unos a espaldas de otros, con polígonos alejados de las redes de transporte.
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