PPCC: Pisitófilos Creditófagos. Otoño 2024

[asustadísimos]

[En la estafa de las inescalables criptos, la gente busca 'pumping tracks' pero le dan matraca en el pompis.]

[Cadavre Exquis]

Businesses
Companies Issuing RTO Mandates 'Lose Their Best Talent': Study
Posted by BeauHD on Tuesday December 17, 2024 @05:00PM from the actions-have-consequences dept.

An anonymous reader quotes a report from Ars Technica:

Return-to-office (RTO) mandates have caused companies to lose some of their best workers, a study tracking over 3 million workers at 54 "high-tech and financial" firms at the S&P 500 index has found. These companies also have greater challenges finding new talent, the report concluded. The paper, Return-to-Office Mandates and Brain Drain [PDF], comes from researchers from the University of Pittsburgh, as well as Baylor University, The Chinese University of Hong Kong, and Cheung Kong Graduate School of Business. The study, which was published in November, spotted this month by human resources (HR) publication HR Dive, and cites Ars Technica reporting, was conducted by collecting information on RTO announcements and sourcing data from LinkedIn.

The researchers said they only examined companies with data available for at least two quarters before and after they issued RTO mandates. The researchers explained: "To collect employee turnover data, we follow prior literature ... and obtain the employment history information of over 3 million employees of the 54 RTO firms from Revelio Labs, a leading data provider that extracts information from employee LinkedIn profiles. We manually identify employees who left a firm during each period, then calculate the firm's turnover rate by dividing the number of departing employees by the total employee headcount at the beginning of the period. We also obtain information about employees' gender, seniority, and the number of skills listed on their individual LinkedIn profiles, which serves as a proxy for employees' skill level."

There are limits to the study, however. The researchers noted that the study "cannot draw causal inferences based on our setting." Further, smaller firms and firms outside of the high-tech and financial industries may show different results. Although not mentioned in the report, relying on data from a social media platform could also yield inaccuracies, and the number of skills listed on a LinkedIn profile may not accurately depict a worker's skill level. [...] The researchers concluded that the average turnover rates for firms increased by 14 percent after issuing return-to-office policies. "We expect the effect of RTO mandates on employee turnover to be even higher for other firms" the paper says.

Saludos.

[lagarto]

El mercado del automóvil en China

Nadie quiere un Mercedes eléctrico. Incluso a mitad de precio, los clientes prefieren un coche chino de BYD o Nio

https://www.motorpasion.com/industria/nadie-quiere-mercedes-electrico-incluso-a-mitad-precio-clientes-prefieren-coche-chino-byd-nio

Actualmente, las marcas extranjeras son vistas como viejas y atrasadas es algo que Mercedes-Benz comparte con todos los demás importadores de China, independientemente de los modelos o países de origen de los modelos. Y eso es muy difícil de revertir.

Volviendo al ejemplo del Mercedes EQE, este coche costaba 528.000 yuanes a principios de año, unos 70.000 euros al cambio. Hoy, con un precio de poco más de 30.000 euros, nadie lo quiere.

El mercado del automóvil en Europa

"Los europeos ya no pueden comprar coches": Luca de Meo alerta de que el declive de la clase media y la sobrerregulación ahogan al sector de la automoción

https://www.elmundo.es/economia/2024/12/10/675846d3fc6c83c56f8b4589.html

"Tienen que recuperar poder adquisitivo", ha señalado, porque ya no sólo se trata de comprar vehículos. También de "pagar por los párking, el combustible o las multas". Y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos.

[asustadísimos]

[Meo se mea... en el ladrillo: «Los europeos ya no pueden comprar coches». Luca de Meo, presidente de la patronal europea de fabricantes y CEO de Renault, alerta de que «las clases medias tienen que recuperar poder adquisitivo porque ya no sólo se trata de comprar vehículos; también de pagar por los 'parking', el combustible o las multas; y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos».]

[Benzino Napaloni]

[Meo se mea... en el ladrillo: «Los europeos ya no pueden comprar coches». Luca de Meo, presidente de la patronal europea de fabricantes y CEO de Renault, alerta de que «las clases medias tienen que recuperar poder adquisitivo porque ya no sólo se trata de comprar vehículos; también de pagar por los 'parking', el combustible o las multas; y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos».]

Vaya vaya Tacubaya. Así que ya no se puede consumir como antes.

Pues o se suben los salarios, o se bajan los costes de la vida, o se asume una bajada de consumo. O una combinación de ellas.

Lo que no puede ser es soltar estos lamentos con la intención de que Papá Estado acuda al socorro con dinerito público, que es de lo que se suelen tratar estos lamentos.

[asustadísimos]

[La inescalabilidad de las cryptos no radica en que sean escasas, que no lo son en absoluto ya que son divisibles infinitesimalmente. Está en que no hay software perfecto e internet tiene límites físicos (transacciones por segundo, seguridad, descentralización efectiva, eficiencia energética). Esto hace que el límite cierto aunque indeterminado de esta estafa se defina por su umbral de desorden. Por otra parte, la regulación que demandan los 'crypto bro' trasladaría la responsabilidad al Estado, es decir, a ti, contribuyente. Solo cabe regularlas para prohibirlas, del mismo modo que para constituir una sociedad mercantil, por ejemplo, hace falta escritura pública y registro público. La 'blockchain' en masa es imposible si no está supercentralizada. Y para eso tenemos el Derecho e instituciones registrales. Las crypto funcionan en el tardopularcapitalismo por el aturdimiento que ha traído el humo del ladrillo. Las crypto son humo, el mismo humo que hay en el ladrillo, en la filatelia financiera y en la estampita. Pero es el humo puro, independizado y hecho dios. Son activos ficticios —pérdidas activadas— desconectados de cualquier negocio causal o cosa, absolutamente huecos de valor, pero rodeados de una retórica rimbombante vomitada con voces engoladas. Son basura.]

[asustadísimos]

[Al final, el Capital bajará los valores de catálogo inmobiliario a hostia limpia.]

[sudden and sharp]

[...] Por otra parte, la regulación que demandan los 'crypto bro' trasladaría la responsabilidad al Estado, es decir, a ti, contribuyente. Solo cabe regularlas para prohibirlas, del mismo modo que para constituir una sociedad mercantil, por ejemplo, hace falta escritura pública y registro público. La 'blockchain' en masa es imposible si no está supercentralizada. Y para eso tenemos el Derecho e instituciones registrales.
[...]
Son basura.]

A ver... sí, claro. Pero ojo; por un lado a) son una estafa, y no "funcionan por el aturdimiento que ha traído el humo del ladrillo", no; funcionan por el aturdimiento que ha traído el humo de lo digital. Los supuestos "nativos digitales" son, en realidad, iletrados digitales. Analfabetos, para entendernos.

Victimas, digo yo.

HoDL.*

... y por otro lado... b) son hactivitos. Punto. Que se pongan cortos...  esos que saben tanto. 

Vencedores, digo.

HoDL.

















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 *) Aguantad, chavales. QUE-SE-JODAN. (Que se coman ellos la estafa**.)
**) Es lo que hay. 

[Raf909]

[Meo se mea... en el ladrillo: «Los europeos ya no pueden comprar coches». Luca de Meo, presidente de la patronal europea de fabricantes y CEO de Renault, alerta de que «las clases medias tienen que recuperar poder adquisitivo porque ya no sólo se trata de comprar vehículos; también de pagar por los 'parking', el combustible o las multas; y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos».]

Vaya vaya Tacubaya. Así que ya no se puede consumir como antes.

Pues o se suben los salarios, o se bajan los costes de la vida, o se asume una bajada de consumo. O una combinación de ellas.

Lo que no puede ser es soltar estos lamentos con la intención de que Papá Estado acuda al socorro con dinerito público, que es de lo que se suelen tratar estos lamentos.

Y creo que estáis equivocando el mensaje. La industria del automóvil Europea ya no vende una mierda en su principal mercado (China). Como en Europa el poder adquisitivo lleva bajando 2 décadas, y debido a la "sobreregulación" los precios de los coches han subido, no pueden vender lo de antes. Esto, en Europa, significa que van a cerrar fábricas. Están preparando a la plebe. Volkswawagen lleva tiempo anunciando/amenzando que cerrará 1 fábrica en bélgica y 3 en Alemania. La producción del Golf se la van a llevar a marruecos y/o Mexico. Mercedes y BMW es posible que tb cierren fábricas en Alemania.

Para nosotros, los Spaniards, que una fábrica cierre y se vaya es el pan nuestro de cada día... pero para los alemanes, que cierren fábricas de coches (Alemanas!!) para irse a otro sitio, es como anunciar el violaci** de una vírgen en prime time de TV.

Renault es Francesa... y creo que Luca de Meo está "avisando" de lo mismo. Stellantis (Peugeot/Critroen/FIAT/etc...) tb ha anunciado que cerrará fábricas, algunas en Italia, aunque ya hicieron una poda de empleo hace unos años.

ojo, que aunque parece que España se está salvando, Somos el 8º país del mundo en fabricación y exportación de vehículos, y creo que el segundo de Europa.

[pollo]

[Meo se mea... en el ladrillo: «Los europeos ya no pueden comprar coches». Luca de Meo, presidente de la patronal europea de fabricantes y CEO de Renault, alerta de que «las clases medias tienen que recuperar poder adquisitivo porque ya no sólo se trata de comprar vehículos; también de pagar por los 'parking', el combustible o las multas; y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos».]

Vaya vaya Tacubaya. Así que ya no se puede consumir como antes.

Pues o se suben los salarios, o se bajan los costes de la vida, o se asume una bajada de consumo. O una combinación de ellas.

Lo que no puede ser es soltar estos lamentos con la intención de que Papá Estado acuda al socorro con dinerito público, que es de lo que se suelen tratar estos lamentos.

Subir los salarios no soluciona nada, como se ha comprobado en estos tiempos. Subir los salarios sólo sirve para que suban los precios de todo lo imprescindible, en especial vivienda.

[sudden and sharp]

[Meo se mea... en el ladrillo: «Los europeos ya no pueden comprar coches». Luca de Meo, presidente de la patronal europea de fabricantes y CEO de Renault, alerta de que «las clases medias tienen que recuperar poder adquisitivo porque ya no sólo se trata de comprar vehículos; también de pagar por los 'parking', el combustible o las multas; y todo ello está realmente fuera del alcance de muchos europeos».]

Vaya vaya Tacubaya. Así que ya no se puede consumir como antes.

Pues o se suben los salarios, o se bajan los costes de la vida, o se asume una bajada de consumo. O una combinación de ellas.

Lo que no puede ser es soltar estos lamentos con la intención de que Papá Estado acuda al socorro con dinerito público, que es de lo que se suelen tratar estos lamentos.

Subir los salarios no soluciona nada, como se ha comprobado en estos tiempos. Subir los salarios sólo sirve para que suban los precios de todo lo imprescindible, en especial vivienda.

Eso es. El PIB per cápita no nos sirve de ná. Lo que queremos saber es cuanto de la renta mensual disponible, sigue (keep on) disponible el último día de mes sobre... las once de la noche.   

Ese capital sobrante, reserva del trabajo ya realizado, es tu ahorro. Lo único que puedes, ahora sí, capitalizar.












 

[asustadísimos]

[En efecto, subir los salarios no soluciona nada, como se ha comprobado en estos tiempos. Subir los salarios sólo sirve para que suban los precios de todo lo imprescindible, en especial vivienda. Lo que soluciona es bajar (que acabará siendo a hostias) los valores de catálogo del juego de dinero-sin-trabajar de la vivienda obrera.]

[asustadísimos]

[Acabará a hostias:
https://www.youtube.com/shorts/xn7LxeaGWrU
El resentimiento y la envidia, hoy, son de las derechas política y sociológica.]

[Cadavre Exquis]

https://x.com/Jongonzlz/status/1869081014200627290

Saludos.

[AbiertoPorDemolicion]

Igual que el fascismo tuvo el saludo romano y el comunismo el puño en alto, este regimen también necesita su saludo triunfador...

FASCISMO:


COMUNISMO:


POPULARCAPITALISMO:


(Me lo voy a poner de avatar en mi perfil)