Re:PPCC: Pisitófilos Creditófagos. Invierno 2025

[el malo]

ARANCELES VECINALES, TIERRAS RARAS RUSAS Y MARINA D'OR JUDÍA.—

En febrero de 2025, reina la obscenidad en Gotham (el anglo): «To pa mí, na pa ti».

Luego, miras con la lupa y ves que lo que se dice anglo, anglo hoy solo es EE. UU., que tiene tres grandísimos problemas, por orden de importancia:
1.º el dólar,
2.º China y
3.º el euro.

En Europa, la opinión publicada mayoritaria tiene dos trágalas.

El primero es que «Europa está fuera de juego por culpa de las personas de 'los políticos' de la Comisión».

Este trágala se conjuga con el nuevo concepto de 'élites extractivas'. Se trata de poner en la lista de la guillotina, junto con 'los políticos', a determinados capitalistas y trabajadores-directivos de ciertas empresas privadas cómplices de ellos. Se señalan a gusto de cada opinador. La lista da igual, «Europa está fuera de juego por culpa de las 'élites extractivas'».

Pudiera parecer un nuevo terror revolucionario. Pero, no. El segundo trágala lo aclara: «La solución para Europa es volver a los antiguos nacionalismos 'guerramundialistas' predicados de cada uno de los 27 Estados».

Se da por supuesto que estos nacionalismos han de personificarse en grandes sujetos activos de la historia, cada uno como muy de su Nación, como lo fueron Konrad Adenauer, Jean Monnet, Robert Schuman y Alcide de Gasperi, «¡déjate de que la historia tiene leyes objetivas!».

Todo lo anterior, en una sola frase: «O grandes padres armonizados o 'exit'». Padres que ahora debieran ser 27.

Trascendiendo de la UE, la opinión publicada mayoritaria es que «unas élites apátridas están dejando que China y EE. UU. se repartan el mundo».

Sin embargo, la historia sí tiene leyes objetivas. El de Europa no es un problema de élites sino popular. Es el pueblo quien elige a los políticos. Por su parte, el Capital tiene su ortograma, conocido por todos —con sangre desde el Pinchazo 2006-2010—. Y resulta que el pueblo actual es adicto a los juegos de dinero sin trabajar y el más destructivo del Capital es el del activo ficticio inmobiliario.

Pero a nosotros lo que de verdad nos importa son dos cosas:
• que lo que esta sucediendo es la prevista desincronización entre EE. UU. y la UE; y
• que todo esto está pasando en febrero de 2025, el previsto 'dies a quo' de la suelta del modelo de capitalismo planificado, con correlativo desamparo de los residuos del modelo popularcapitalista de los 1980.

A nosotros, lo que nos importa es que nuestras previsiones están cumpliéndose.

Estaría de acuerdo con su análisis si a los politicos europeos los escogieran los europeos, pero nadie ha votado por Von Der Leyen. Nadie ha votado, por ejemplo, la normativa CAFE que se ha cargado nuestra industria automotriz. Nadie ha votado que se eliminen granjas y terrenos de cultivo para luego importar comida de países con nulo control sanitario. Nadie ha votado que nos metan zonas de tráfico restrigido en las ciudades, o impuestos al reciclaje.

Debe haber algo que a mí se me escapa. Desde la calle, no me extraña nada que los nacionalismos estén en auge. El 80% de los europeos de los 12 vive peor hoy en la UE que antes del mercado común (no incluyo a los países que vinieron después porque eran prácticamente 3rd mundo). La mayoría de la gente sólo ve a un puñado de burócratas que nadie ha votado, que se inventan normativas estúpidas (hola, tapones pegados a la botella), que nos aumentan los impuestos y nos restringen cada vez más nuestras libertades (como la última ocurrencia de eliminar el efectivo). Se comportan como dictadores y no dan cuentas a nadie. ¿Nos extraña que la gente quiera revoluciones?

[AbiertoPorDemolicion]

Estaría de acuerdo con su análisis si a los politicos europeos los escogieran los europeos, pero nadie ha votado por Von Der Leyen(*). Nadie ha votado, por ejemplo, la normativa CAFE que se ha cargado nuestra industria automotriz. Nadie ha votado que se eliminen granjas y terrenos de cultivo para luego importar comida de países con nulo control sanitario. Nadie ha votado que nos metan zonas de tráfico restrigido en las ciudades, o impuestos al reciclaje.

Debe haber algo que a mí se me escapa. Desde la calle, no me extraña nada que los nacionalismos estén en auge. El 80% de los europeos de los 12 vive peor hoy en la UE que antes del mercado común (no incluyo a los países que vinieron después porque eran prácticamente 3rd mundo). La mayoría de la gente sólo ve a un puñado de burócratas que nadie ha votado, que se inventan normativas estúpidas (hola, tapones pegados a la botella), que nos aumentan los impuestos y nos restringen cada vez más nuestras libertades (como la última ocurrencia de eliminar el efectivo). Se comportan como dictadores y no dan cuentas a nadie. ¿Nos extraña que la gente quiera revoluciones?

Debe haber algo que a mí se me escapa....

Pues si. Puedes empezar por aquí:

(*)https://elections.europa.eu/es/

Elecciones europeas
6-9 de junio de 2024
¡Gracias por votar en las elecciones europeas!

[asustadísimos]

[Por definición, todo 'regulacioncitas' es subjetivista, no objetivista: habría unos malos con cara y ojos que redactan leyes arbitrarias. Se ha puesto de moda entre los 'regulacioncitas' españoles estar contra la unión Europea, incluso contra el euro. Piensen lo que piensen, dada su condición subjetivista, lo que está claro es que tienen la obligación de decirnos quién proponen como padre o madre fundadora española de su revolución jurídica, revolución ya iusnaturalista, ya iuspositivista. Si no, que se vengan del lado de los que pensamos que la historia tiene leyes objetivas.]

[uno]

Los concesionarios advierten del estancamiento de venta de coches y piden a la Junta un plan de renovación

La patronal Faconauto insta al Gobierno andaluz a que "lidere el proceso de descarbonización" del parque automovilístico regional con medidas concretas para renovar los vehículos más antiguos

https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2025/02/05/concesionarios-advierten-estancamiento-venta-coches-plan-renovacion-114023717.html

Tras un 2024 en el que el mercado andaluz cerró con 94.425 unidades matriculadas y un crecimiento del 7%, las previsiones para 2025 apuntan a una "drástica ralentización"

Jo, yo vendo piruletas y este año también se prevé una ralentización de las ventas.

[Benzino Napaloni]

Los concesionarios advierten del estancamiento de venta de coches y piden a la Junta un plan de renovación

La patronal Faconauto insta al Gobierno andaluz a que "lidere el proceso de descarbonización" del parque automovilístico regional con medidas concretas para renovar los vehículos más antiguos

https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2025/02/05/concesionarios-advierten-estancamiento-venta-coches-plan-renovacion-114023717.html

Tras un 2024 en el que el mercado andaluz cerró con 94.425 unidades matriculadas y un crecimiento del 7%, las previsiones para 2025 apuntan a una "drástica ralentización"

Jo, yo vendo piruletas y este año también se prevé una ralentización de las ventas.

Faconauto era la misma que en su día reconoció que los concesionarios trucaban las cifras de ventas con los km 0 y para compensar los gastos repercutían sobre el cliente final, hasta un 25%.

La misma que celebró la reforma laboral de Rajoy pensando que bajaría el paro y aumentaría la compra de coches. Ya se sabe qué aumentó y que se comieron hasta el fondo.

Ahora, el personal empieza a estar con el agua al cuello, y no gasta tanto en coches. Pues si bajase el precio del tocho el personal tendría más dinero para gastar. Qué cara de año 2006 bis se nos está poniendo...

[Zugzwang]

Los concesionarios advierten del estancamiento de venta de coches y piden a la Junta un plan de renovación

La patronal Faconauto insta al Gobierno andaluz a que "lidere el proceso de descarbonización" del parque automovilístico regional con medidas concretas para renovar los vehículos más antiguos

https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2025/02/05/concesionarios-advierten-estancamiento-venta-coches-plan-renovacion-114023717.html

Tras un 2024 en el que el mercado andaluz cerró con 94.425 unidades matriculadas y un crecimiento del 7%, las previsiones para 2025 apuntan a una "drástica ralentización"

Jo, yo vendo piruletas y este año también se prevé una ralentización de las ventas.

Faconauto era la misma que en su día reconoció que los concesionarios trucaban las cifras de ventas con los km 0 y para compensar los gastos repercutían sobre el cliente final, hasta un 25%.

La misma que celebró la reforma laboral de Rajoy pensando que bajaría el paro y aumentaría la compra de coches. Ya se sabe qué aumentó y que se comieron hasta el fondo.

Ahora, el personal empieza a estar con el agua al cuello, y no gasta tanto en coches. Pues si bajase el precio del tocho el personal tendría más dinero para gastar. Qué cara de año 2006 bis se nos está poniendo...

Voy a dar un ejemplo práctico.

Pongo en contexto. Los laborales de la junta, en la bolsa de trabajo, tenemos la opción de rechazar los contratos que estén a 50 kilómetros de nuestro municipio. Las bolsas, últimamente, están muy paradas, pero los que estamos arriba, aún nos llaman, aunque los contratos son cortos. Resulta que lo que están llamando últimamente solamente son contratos en pueblos, en todas las categorías, y el motivo es casi  en exclusiva IT, lo que hace que la duración pueda oscilar de unos días a un par de meses. ¿Qué está pasando? Que las ofertas no encuentran candidatos, nadie quiere coger el coche o, como es mi caso, no tengo coche. Con la Crisis anterior descarte tener coche, no lo podía costear. Y ahora que tengo dinero, los costes de la vida me impiden hacerlo. Un coche es pagarlo, guardarlo, los seguros, los impuestos, la gasolina, las revisiones. El coste de todo y los salarios tan justos hacen que, los interinos rechacen en un porcentaje alto el tener coche. Mi hermana dejó de conducir hace 12 años, el carnet lo tiene caducado y no tiene ninguna intención de volver a conducir. Otro ataúd más del CP. El coste de la vida afecta a absolutamente todo.

[Benzino Napaloni]

Voy a dar un ejemplo práctico.

Pongo en contexto. Los laborales de la junta, en la bolsa de trabajo, tenemos la opción de rechazar los contratos que estén a 50 kilómetros de nuestro municipio. Las bolsas, últimamente, están muy paradas, pero los que estamos arriba, aún nos llaman, aunque los contratos son cortos. Resulta que lo que están llamando últimamente solamente son contratos en pueblos, en todas las categorías, y el motivo es casi  en exclusiva IT, lo que hace que la duración pueda oscilar de unos días a un par de meses. ¿Qué está pasando? Que las ofertas no encuentran candidatos, nadie quiere coger el coche o, como es mi caso, no tengo coche. Con la Crisis anterior descarte tener coche, no lo podía costear. Y ahora que tengo dinero, los costes de la vida me impiden hacerlo. Un coche es pagarlo, guardarlo, los seguros, los impuestos, la gasolina, las revisiones. El coste de todo y los salarios tan justos hacen que, los interinos rechacen en un porcentaje alto el tener coche. Mi hermana dejó de conducir hace 12 años, el carnet lo tiene caducado y no tiene ninguna intención de volver a conducir. Otro ataúd más del CP. El coste de la vida afecta a absolutamente todo.

En su día Henry Ford tenía claro que si quería aumentar ventas tenía que hacer los coches asequibles. Se trabajó todo lo de la producción en serie para abaratar costes, y también fue un impulsor de la jornada laboral razonable y un sueldo elevado para que sus propios trabajadores también fuesen sus clientes.

Hace tiempo que la consigna es "apáñatelas como puedas", hasta que ha empezado a escasear la gente que ni queriendo apañarse puede. Como bien dices, cada vez más ni lo intentan ya. Qué más da mientras haya algún extranjero a quien colocarle el pisito, y quien dice pisito dice el coche fabricado en Figueruelas.

[Asdrúbal el Bello]

¿Cuál es el problema de Europa? Que no tiene un poder institucional responsable ante los europeos. Es responsable sólo ante los ejecutivos nacionales, lo que implica una arbitrariedad de base. No es el interés público lo que prima en las instituciones europeas, sino el crudo y clásico interés personal partidista de los gobernantes.

El sectarismo que nos inunda.

[conejo]

[Zugzwang]

Voy a dar un ejemplo práctico.

Pongo en contexto. Los laborales de la junta, en la bolsa de trabajo, tenemos la opción de rechazar los contratos que estén a 50 kilómetros de nuestro municipio. Las bolsas, últimamente, están muy paradas, pero los que estamos arriba, aún nos llaman, aunque los contratos son cortos. Resulta que lo que están llamando últimamente solamente son contratos en pueblos, en todas las categorías, y el motivo es casi  en exclusiva IT, lo que hace que la duración pueda oscilar de unos días a un par de meses. ¿Qué está pasando? Que las ofertas no encuentran candidatos, nadie quiere coger el coche o, como es mi caso, no tengo coche. Con la Crisis anterior descarte tener coche, no lo podía costear. Y ahora que tengo dinero, los costes de la vida me impiden hacerlo. Un coche es pagarlo, guardarlo, los seguros, los impuestos, la gasolina, las revisiones. El coste de todo y los salarios tan justos hacen que, los interinos rechacen en un porcentaje alto el tener coche. Mi hermana dejó de conducir hace 12 años, el carnet lo tiene caducado y no tiene ninguna intención de volver a conducir. Otro ataúd más del CP. El coste de la vida afecta a absolutamente todo.

En su día Henry Ford tenía claro que si quería aumentar ventas tenía que hacer los coches asequibles. Se trabajó todo lo de la producción en serie para abaratar costes, y también fue un impulsor de la jornada laboral razonable y un sueldo elevado para que sus propios trabajadores también fuesen sus clientes.

Hace tiempo que la consigna es "apáñatelas como puedas", hasta que ha empezado a escasear la gente que ni queriendo apañarse puede. Como bien dices, cada vez más ni lo intentan ya. Qué más da mientras haya algún extranjero a quien colocarle el pisito, y quien dice pisito dice el coche fabricado en Figueruelas.

El capitalismo de planificación central es imprescindible para su propia supervivencia. No se puede vivir en una jungla donde los que tienen que sacar el trabajo adelante no pueden ni pagarse un alquiler, ni planificar ningún aspecto de su vida. Los esclavos tenían más certidumbre que muchos trabajadores asalariados del primer mundo de hoy, ya que tenían el pan (y el circo) y el techo asegurado. Si quieres vender no se cuantos millones de coches todos los años, los potenciales compradores deben tener la necesidad de comprar ese coche y la posibilidad de hacerlo.

[asustadísimos]

[La derecha contestataria conservadora se cree superior y no le importa desagradar. Es decir, es gilipollas. Argentina, que dijo no a BRICS —teniendo aprobado su ingreso de la mano de Brasil— ha anunciado hoy que hará como EE. UU. respecto de la Organización Mundial de la Salud: salirse en enero de 2026. EE. UU. es el primer donante a la OMS. Argentina, de los últimos. Dona 100 (¡cien!) veces menos. Ya veremos qué acaba pasando. ¿Quiere esto decir que Argentina no deja solo a EE. UU. en la guarrería esta del golpe bajo 'concon' a la salud mundial? Sí. Pero eso no quiere decir que Argentina haya entrado en un proceso de recuperación de su soberanía financiera, perdida porque quiso EE. UU., que fue quien la forzó a que su deuda dependa de China a través del 'swap' del Fondo Monetario Internacional. A nosotros lo que nos importa es que esta cerdada del no a la OMS de EE. UU. y Argentina, que están desesperados financieramente cada uno por sus razones, es un suma y sigue de hechos rechinantes que suceden en este febrero histórico. P. S.: Yo, si fuera Chile, iría preparando la anexión de la Patagonia.]

[muyuu]

¿Cuál es el problema de Europa? Que no tiene un poder institucional responsable ante los europeos. Es responsable sólo ante los ejecutivos nacionales, lo que implica una arbitrariedad de base. No es el interés público lo que prima en las instituciones europeas, sino el crudo y clásico interés personal partidista de los gobernantes.

El sectarismo que nos inunda.

esto ocurre de forma fractal en casi todos los Estados miembros de la UE y en algunos como Alemania o España incluso pasa otra vez a nivel regional

es un sistema, no es perfecto pero es lo que más o menos siempre ha pasado en el continente, y tiene sus ventajas y sus inconvenientes respecto al sistema más liberal anglosajón o el sistema mixto liberal que tenía Francia antes de la unión

por cierto esa viñeta es un clásico, es genial; era de Perich, ¿no?

[...]

[...]
En Europa, para bien o para mal, tenemos más tablas que nadie, y eso también influye. Muchas de las cosas que están viviendo EEUU y China ya las hemos vivido aquí. Decadencias incluidas.

bastante de acuerdo con tu post salvo con este punto; entre la UE+zona euro+AEE, China, EEUU, Japón, y también metería a India, yo creo que los que menos tablas de todos tienen son los de la UE, que están en un sistema nuevo que para el devenir de la historia es todavía meramente experimental y que ya veremos cómo acaba; luego China que vive en un régimen post Deng Xiaoping que es un total borrón y cuenta nueva y que ya está batiendo todos los récords de envejecimiento y de burbuja inmobiliaria muy ampliamente, y luego Japón y EEUU que mal que bien conservan más de sus sistemas a pesar de pequeñas revoluciones que ahora mismo están deshaciendo de forma reaccionaria

será muy "interesante" ver la década que viene, desgraciadamente

los más marxistas van a comprobar hasta qué punto las teorías más estáticas de la riqueza flaquean y van a ver cuán superior era tener un occidente estancado y una China+Asia-Japón y Corea creciente, que un decrecimiento simultáneo de todos los grandes bloques, creo que vamos a ver una crisis como no se ha visto en toda la era moderna

[...]

El capitalismo de planificación central es imprescindible para su propia supervivencia. No se puede vivir en una jungla donde los que tienen que sacar el trabajo adelante no pueden ni pagarse un alquiler, ni planificar ningún aspecto de su vida. Los esclavos tenían más certidumbre que muchos trabajadores asalariados del primer mundo de hoy, ya que tenían el pan (y el circo) y el techo asegurado. Si quieres vender no se cuantos millones de coches todos los años, los potenciales compradores deben tener la necesidad de comprar ese coche y la posibilidad de hacerlo.

sí, pero eso ya es grosso modo lo que manda ahora mismo, ¿o te crees que EEUU en algún momento de su hegemonía no ha recurrido a instrumentos de mercantilismo puro y duro? ya sin hablar de sus operaciones políticas en el extranjero y sus cambios de régimen manu militari - pero eso es así, era así también con el imperio británico y previamente, y regionalmente es así con China, Rusia y todo el que se lo puede permitir de una forma u otra

si en algún momento ha parecido que EEUU internamente se movía por el laissez-faire, era simplemente porque el capital fluía por doquier y cuando eso pasa no hace falta gestionar tanto; el problema es que alguno se puede creer que eso va a funcionar para siempre

el fukuyamaísmo son los padres y Trump es simplemente una vuelta al modelo americano que no se cree que la historia se haya terminado, más allá de características superficiales y estéticas de la batalla cultural

[Zugzwang]

[...]

El capitalismo de planificación central es imprescindible para su propia supervivencia. No se puede vivir en una jungla donde los que tienen que sacar el trabajo adelante no pueden ni pagarse un alquiler, ni planificar ningún aspecto de su vida. Los esclavos tenían más certidumbre que muchos trabajadores asalariados del primer mundo de hoy, ya que tenían el pan (y el circo) y el techo asegurado. Si quieres vender no se cuantos millones de coches todos los años, los potenciales compradores deben tener la necesidad de comprar ese coche y la posibilidad de hacerlo.

sí, pero eso ya es grosso modo lo que manda ahora mismo, ¿o te crees que EEUU en algún momento de su hegemonía no ha recurrido a instrumentos de mercantilismo puro y duro? ya sin hablar de sus operaciones políticas en el extranjero y sus cambios de régimen manu militari - pero eso es así, era así también con el imperio británico y previamente, y regionalmente es así con China, Rusia y todo el que se lo puede permitir de una forma u otra

si en algún momento ha parecido que EEUU internamente se movía por el laissez-faire, era simplemente porque el capital fluía por doquier y cuando eso pasa no hace falta gestionar tanto; el problema es que alguno se puede creer que eso va a funcionar para siempre

el fukuyamaísmo son los padres y Trump es simplemente una vuelta al modelo americano que no se cree que la historia se haya terminado, más allá de características superficiales y estéticas de la batalla cultural

Por eso recalco: si se quieren vender no se cuantos millones tienen que crear la necesidad y la posibilidad de hacerlo, y eso es planificación. El modelo actual no permite dar salida a todas las mercancias que se fabrican, sean coches, lavadoras o carritos para bebés. Y el trabajo pierde productividad porque los "intangibles" están condicionados por la inaccesibilidad de la vivienda. Si no se planifica la vivienda obrera, tal y como dice Asustadísimos, el sistema dejará de funcionar.

Si uno mira con detalle la economía, demografía y sociología china, se puede observar una ventaja decisiva: tienen 400 o 500 millones de población campesina a la que colocar los excedentes de todo lo que producen, y lo pueden planificar. Miras a la UE, por poner un ejemplo, y a la poca población que tienes para dar el salto a la vida de "produce, consume, ten hijos y se feliz" la mantienes en casa de sus ancianos padres porque no se es capaz (ni se quiere) de dar salarios y una casa donde puedan ser parte de la rueda. No es una cuestión de ser idealistas, sino de afrontar la realidad, lo posible y el coste.

[Cadavre Exquis]

https://www.eleconomista.es/opinion/noticias/13206725/02/25/un-inaceptable-record-de-despidos.html

https://www.eleconomista.es/economia/noticias/13203957/02/25/espana-extinguio-dos-millones-de-empleos-por-despido-o-no-superar-el-periodo-de-prueba-en-2024.html

Saludos.

[Cadavre Exquis]

https://www.eleconomista.es/banca-finanzas/noticias/13204820/02/25/santander-gana-12574-millones-en-2024-un-14-mas.html

Saludos.