Autor Tema: Re:PPCC: Pisitófilos Creditófagos. Otoño 2025 (Leído 7943 veces)

tomasjos · « **Respuesta #135 en:** **Ayer** a las 21:14:23 »

Un artículo con el argumento "O pisitos o pensiones " que no había visto nunca. Otra vez Asustadísimos se adelantó a todos.

El problema de la vivienda te va a dejar sin pensión | Público https://share.google/tUXjirKEnFyoF2VYo

El problema de la vivienda te va a dejar sin pensión

ABerowne se le cambia la cara cuando Fernandino, rey de Navarra, le dice que debe dejar de follar. Un pacto es un pacto, le reclama el monarca; ha jurado entrar en su corte de sabios y debe asumir, además del placer de la vida contemplativa dedicada al estudio, el sacrificio de dormir poco, ayunar mucho y no acercarse a ninguna minita por mucho que se le caliente la sangre (no hace falta explicar que William Shakespeare, autor de la comedia Trabajos de amor perdidos de la que he sacado estos personajes, no usó exactamente mis mismos términos). Como decimos en mi pueblo, e intuyo que se dirá en todos, si nos pedimos un arroz con liebre nos lo tenemos que comer entero, no podemos devolver el caldo cuando se acaben las tajadas.

Leí ayer en el 20minutos, antes de ponerme con el librito de Shakespeare, un reportaje muy interesante sobre el último CIS de Opinión Pública y Política Fiscal: resulta que uno de cada seis jóvenes de entre 25 y 34 años, un 16,6% si nos ponemos aritméticos, opina que se destinan demasiados recursos públicos a las pensiones; también es bastante grande, del 12,5%, el porcentaje de los que creen lo mismo y tienen entre 18 y 24, justo mi rango de edad.

El autor del texto sumaba dos más dos y exponía debajo de estos otros datos interesantísimos, como que en las mismas edades un 19% opina que se gasta demasiado en cultura; un 16,5%, en protección al medio ambiente; o un 13%, en prestaciones por desempleo. Lo que vienen a decirnos estos números es que jamás ha habido tantos jóvenes en contra del gasto público, que es por extensión el vehículo principal (te diría que único) del Estado del bienestar. Sintetizo, va: directamente, jamás hemos tenido tantos chavales en contra del Estado del bienestar (perdonadme la aliteración, pero es necesaria).

Ahora que tenemos la ecuación planteada, el problema va de resolver la equis, y yo creo tener una posible solución: la vivienda.

No descubro Roma si os expongo la animal crisis habitacional que padecemos todos los curritos, pero en especial los jóvenes; nosotros, con uno o dos o tres trabajos estables, aunque sin posibilidades de generar ahorros, somos incapaces de alquilar un piso debido a la situación del periquero mercado inmobiliario y mucho menos de soñar siquiera con comprar. Nos han vaciado, no podemos imaginar, somos un cacho de tuétano sorbido.

Mientras, aun con la cabeza gripada, nos da por leer libros que analizan la estructura de la propiedad en España y descubrimos un problema que no quieren o queréis afrontar: en nuestro país, la vivienda está atomizada en las clases medias y medias altas boomers. Y estos son lentejas, ¿eh? Sé que en la izquierda, que es hacia donde generalmente hablo, es más sencillo construir poderosos monstruos con nombres truculentos y misteriosos como Blackstone o Blackrock (a por los que también debemos ir, por muchísimos otros motivos, con la espada afiladita cual San Jorge, claro que sí), pero el problema de la vivienda en España no lo ha generado ningún dragón enorme contra el que nos podamos unir todos: el problema de la vivienda, lo repito otra vez, es de esa señora majísima, quizá votante del PSC o Sumar, que alquila a tres chavalitos su piso en ruinas de Aluche por 1.500 euros al mes. Y, repito, esto son lentejas, da igual que prefiramos ponerle cara de malvado al enemigo.

No podemos ser Berowne y mostrarnos incapaces de comprometernos de verdad con el problema o pondremos en juego nuestras presentes o futuras pensiones, por no decir que todito el Estado del bienestar; esos chavales no son tontos, esos chavales tienen un contrato firmado por la abuela con su cara, nombre y NIF, y han decidido escuchar el canto de unas sirenas neoliberales habilísimas que han entendido y señalado a quien está causando todo esto, aunque instrumentalizando el malestar con un único objetivo: destrozar lo público. El problema es la propiedad, heredada de las políticas de vivienda franquistas, de la abuela, no su pensión pública; sin embargo, las sirenas están convenciendo a los chavales de lo contrario. Porque esas sirenas neoliberales jamás van a tocar la propiedad, no hace falta ni que lo diga.

Si queremos salvar nuestro sistema público, aun con sus miles de defectos y contradicciones, no podemos partirles las piernas a todos esos chavales que están señalando el estrepitoso conflicto generacional que padecemos (la existencia de este no significa que no haya también uno de clases, ojo con esto), sino reorientar la rabia y, sobre todo, actuar: la fe solo la excita con la palabra Dios; nosotros, o sea, vosotros, debéis darles o darnos hechos para que volvamos a creer.

Igual, como dice el rey de Navarra shakesperiano, debemos todos cumplir nuestra parte del pacto y meter o meteros un hostión fiscal a los que se pasen u os paséis de un índice oficial de precios serios, no la churrada que tenemos ahora. O construir más, o expropiar, o meternos a todos en parcelas lunares, yo qué sé; la verdad es que desconozco cuál es exactamente la solución, pero sí sé que pasa por que tú, abuela majísima que votas a Sumar o el PSC, no puedas volver a cobrar 1.500 euros al mes por esa puta mierda que te regaló el Instituto de la Vivienda hace sesenta años; joder, es que no le has cambiado ni las ventanas, tía guarra. Si no, tus inquilinos van a hacer todo lo posible para que te quedes sin pensión, sanidad y hasta transporte público; y te puedo asegurar que a esos dragones que antes citamos, Blackrock o Blackstone, les encanta este plan.

No es por nada, pero está en juego vuestra, nuestra pensión. Poned(nos) a los chavalines de vuestra parte, aunque para eso tengáis que comeros el caldo y no solo las tajadas.

senslev · « **Respuesta #136 en:** **Ayer** a las 21:24:52 »

Cita de: Raf909 en Ayer a las 18:37:26

Cita de: newclo en Ayer a las 15:44:14
Cita de: senslev en Septiembre 24, 2025, 22:48:13 pm
https://beamspot.substack.com/p/der-meister

Brootal

Con permiso lo pongo por aquí para mayor visibilidad, que me ha vuelto el brote peakoilero

Citar
Der Meister.
Una No Noticia.
Guillem
sep 24, 2025

Prólogo.
Entradita breve sobre una noticia que muy poca gente ha visto. Noticia silenciada que implica mucho más de lo que parece, quizás precisamente por eso se ha silenciado.

Vale, antes que nada, aquí hay mucho de subjetivo y personal, ya que estoy hablando de la que fue mi casa, Continental GmbH hasta 2021.

Pero es que fue en Continental, creo que por allá 2013 descubrí todo el percal del Peak Oil, a raíz de mi experiencia en los cochepilas en la central de Nürmberg.

Y precisamente debido a eso, creo que esto es mucho más relevante de lo que pueda parecer a simple vista.

¿Y la canción de Rammstein? ¿Qué tiene que ver con todo esto?

Bueno, de nuevo, algo “personal” y a la vez “laboral”. Y es que en 2019 cambiaron el gerente de planta por un alemán que “habían castigado” por un lío de faldas allá por Deutschland, y lo enviaron “a una planta de segunda división”, con la excusa de que, si se portaba bien y salvaba la planta, igual le perdonaban.

Pero yo ya entreví que estaba aquí para cerrarla (ese en realidad fue su castigo), así que cada vez que lo veía ponía la canción Der Meister (El Maestro) de Rammstein, que en realidad es el “Ángel Exterminador” enviado para eliminar la planta…

Condiciones de Contorno.
En realidad, el contexto en que está todo esto es un clásico ya de esta bitácora: la desindustrialización de Europa, y el acelerado declive de nuestra economía (entendiendo que estamos en la UE), con Francia y Alemania a la cabeza.

Que Francia “cayó” la semana del 8 de Septiembre de 2025 era más que previsible, y comentado a priori en un largo post sobre la guerra que viene.

Alemania, mientras, parecía que estaba en mejor situación. Pero sólo debido a que tiene más margen de endeudamiento debido a una clásica doctrina fiscal muy estricta y enraizada culturalmente.

Pero eso no sólo es un fantasma, es que el propio Kanzler Merz ya ha dicho que va a endeudarse para “salvar la situación”.

Pero la evolución del consumo eléctrico de Alemania es realmente preocupante:

Gráfico

El contenido generado por IA puede ser incorrecto.
Y es en este entorno, que me llegó la noticia. Pero antes, unos

Precedentes.
Cuando por allá 2013 estaba investigando qué podía sacar de Continental que explicase la situación de los cochepilas y las previsiones, me encontré con que la dirección teutona hace los deberes. As expected.

Algo que yo intento hacer, y que es una buena recomendación para la población en general: si ves que el sector en el que trabajas tiene un futuro negro a 10 años vista, cambia antes de que la cosa se ponga desesperada.

Aquello de “Colapsa ahora y evita la hora punta”.

Así me encontré con que Conti hacía los deberes en ese sentido, y que encima los estudios eran accesibles para todos los empleados. Para todos los empleados, no sólo para cuatro privilegiados.

Para entonces, trabajaban sobre tres escenarios:

· Cochepilas para todo quisqui.

· El transporte como servicio.

· Sálvese quien pueda (o sea, Peak Oil, con todas sus letras).

Terminé mi serie sobre los cochepilas con un epílogo: mi colapso y yo. Ahí avisaba que lo lógico era que Conti cerrase, como mínimo, la sección de Interior (dónde estaba encuadrada mi planta: los TFT’s de LG nos los vendían a un precio más alto que lo que los mismo de LG vendían todo el aparato completo a nuestros clientes).

El Plan.
Mientras, en paralelo, la dirección planteaba un cambio estratégico grande, pasando del primer escenario al segundo. Eso implicaba la venta de todo un trozo, al que llamaron Vitesco, y que al final a duras penas consiguieron colocarlo… a la dueña de Continental (María Elizabeth Schaeffler, dueña de Schaeffler al completo, y del 70% de acciones de Conti).

Esta última información (que al final, ante la deuda impagable y la imposibilidad de vender una empresa en el sector de los cochepilas que no avanza como estaba previsto, la compraba la misma dueña de Conti) es de 2024, aunque era más que previsible desde hacía tiempo.

Pero eso aún no cubre todas las deudas que arrastraba Conti con el problema de los cochepilas que no son rentables.

El plan de reestructuración de 2019 en teoría debía durar hasta 2029. Con una revisión del planteamiento a medio camino, en 2024. Y contemplaba el pasarse a ser proveedor de servicios de conducción autónoma de flotas como servicio.

Ya sabemos cómo está esto del conductor automático de coches, las flotas como servicio y demás.

Así que ahora, de repente, y cuatro años antes de lo previsto, Continental GmbH anuncia que se vende a cachitos. Vale, no lo dice así la compañía. Pero la nueva Aumovio es sólo una parte (la electrónica) de Continental, que se escinde, dejando con el nombre original sólo lo que era Continental al principio: fabricante de neumáticos y gutapercha.

Es decir, que los planes de “Transporte como servicio” se han descartado ya, y están en modo pánico, sálvese quién pueda, vender todo lo vendible y todavía rentable (la electrónica, que es lo que se quitan de encima aún es rentable, y, por tanto, apetitosa y susceptible de ser vendida, y así enjuagar las deudas).

Que la revisión en 2024 dejó claro que esto no funcionaba, y que había que dar un golpe de timón se evidencia precisamente con esta noticia.

Es decir, que la noticia, pasada con sordina, y en un entorno en que se habla poco (pero algo más) sobre el retraso en la prohibición de coches de combustión, viene a confirmar lo mismo: la industria automovilística está en caída libre.

Demasiado Tarde.
Ya desde que encontré esta información en la intranet de Conti, me di cuenta hasta qué punto las élites estaban al tanto del tema Peak Oil. Es más, vídeos y noticias internas de Continental explicaban cómo todos los fabricantes alemanes habían convencido a Frau Merkel que había que frenar esto, que no es oro todo lo que reluce, y que el plan era demasiado acelerado para Europa.

Con Merkel a la cabeza, intentaron frenar el ritmo en Bruselas, con la aprobación de los fabricantes franceses e italianos, pero con la negativa tajante de la Unión Europea.

Tengo una hipótesis al respecto de qué y por qué. Y está relacionada con las renovables, obviamente. Así que otro día la explico. Pero todo apunta a que en Bruselas no se quisieron bajar del burro, a pesar de que los fabricantes en general, los alemanes en particular y la mismísima Ángela Merkel tenían claro que había un problema serio con semejante aberración (y eso que sólo miraban al asunto plazos de cambio y de desarrollo, sin atender a las limitaciones de las renovables).

El asunto es que la Unión Europea estaba decidida a tirar todo recto por este camino, sin entender para nada los efectos de segundo orden (como la mayoría), y ni pensar en que los había de tercer o cuarto orden. Sin embargo, al menos los que trabajan con la realidad física y económica, es decir, las empresas que deben hacer realidad el sueño húmedo de nuestros amados líderes supremos, se dieron cuenta que eso no era factible en los plazos explicados.

Yo me di cuenta mucho antes, y por eso me largué de la posición como ingeniero de I+D en Nürmberg. E hice bien.

El problema es que cuando entendí el problema del Peak Oil y que los cochepilas nunca serían asequibles para la población general, las medidas ya estaban tomadas y parecían irreversibles. Y esas prisas, como siempre, fueron malas consejeras.

Lo mismo entendieron en Continental en 2016, tras el Nein de Frau Usura Wonder Lying. Fue entonces cuando el Dr. Degenhart decidió deshacerse de la división de cochepilas y similares y pasar al escenario de transporte como servicio, hacia finales de 2016, mientras yo escribía mi epílogo a la serie.

Lo discutió con Frau Schaeffler hacia Navidades de 2016, lo comunicó a la dirección máxima de Conti en Enero o Febrero de 2017, empezaron a trabajar para Febrero/Marzo en el plan, que se filtró a la prensa en Julio de 2017.

La reestructuración oficial empezó en verano de 2019. La idea era reducir la plantilla total de Continental a la mitad para principios de 2029. Pero en Asia iban a aumentar plantilla, lo cual significa que el resto del mundo iba recibir un duro correctivo.

En Septiembre anunciaron que cerrarían la planta de Babenhausen (la sede de Interior), que aún sigue abierta, y el 20 de Noviembre de 2020, vinieron a la planta de Rubí a decir que nosotros éramos los siguientes. El 1de Noviembre le dije a la presidenta del comité de empresa que nos iban a cerrar. Se rió.

En Diciembre de 2022 se cerró definitivamente la planta de Rubí (insisto, Babenhausen sigue funcionando, aunque sólo en parte). Y no fue la primera en cerrar, ni la última. Otras plantas europeas (Pisa, por ejemplo) también han cerrado, incluso una división entera de Praga cerró, traspasando sus activos a otra división de Continental en el mismo polígono industrial, junto a los activos de la planta de Rubí (en plena pandemia estaba yo en Praga, llena de turistas y sin ninguna mascarilla, montando la nueva línea).

Está claro que Continental también veía que esto se iba al garete cuando avisaron a Bruselas. Como los políticos europeos se plantaron y se negaron a bajarse del burro, Continental tomó la decisión de reducir velamen, volumen, e inversiones.

Se quedaron cortos, y ahora ya están vendiendo las joyas de la abuela a precio de saldo ante el desplome tremendo que están viendo. Y sólo ahora, ante el desastre autoinfligido por nuestras sabias e inteligentes mentes preclaras y supremas en su liderazgo, hasta los propios mandamases están empezando a echarse atrás.

Demasiado tarde. Ahora ya es inevitable.

Conclusiones.
El gráfico de consumo eléctrico de Alemania lo dice todo. Nótese, además, que el pico fue en 2017. Ni 2020 con el Covid, ni 2022 con la invasión de Ucrania. No, en201, justo el año antes del pico de todos los líquidos del petróleo.

El descalabro se ha acelerado, obviamente, por las injerencias del Covid (y las decisiones políticas irracionales tomadas, sobre las cuales también elucubro en mi hipótesis) y por las sanciones a Rusia, que me temo que tenían más a ver con las prisas que con las prosas.

Ante semejante panorama, el cambio de nombre de Continental, supongo que por mi sesgo personal me preocupa mucho, porque si ya tomaron la decisión de deshacerse de Vitesco en 2016 cuando vieron el percal, y ahora toman la decisión de liquidar todo lo que pueden, entonces es porque ven claro que esto es un sálvese quien pueda.

Podría decir que es el momento de ir a por unas palomitas, pero me temo que sería más conveniente ir a por unos salvavidas.

Beamspot.

Ojo con este señor.

La impresión que tengo es que este señor está usando su caso personal y su conocimiento de un caso particular para vendernos su moto, que es el Peak oil.

Tengo la sana costumbre de escuchar podcast mientras cocino, y últimamente escucho mucho a Marcos Rupestre, que hace entrevistas a Turiel, así como muchos otros científicos y técnicos relacionados con el ámbito de la energía. El otro día entrevisto a este tal Guillem, y la impresión que tuve es de ... meeeeg.

No se vosotros, pero cuando alguien no domina técnicamente de un tema, es muy importante que el locutor exponga una pose de veracidad, y este señor por la forma de hablar, expresarse, por el lenguaje no gestual, me pareció un cuñado.
Es todo lo contrario a Turiel, con el que podrás o no estar de acuerdo, pero expone un montón de datos, y la forma de hablar "te convence".
A Turiel llevo 20 años siguiéndole, creo que en el fondo tiene razón, pero se equivoca al dar fechas. LLeva 15 años (o más) equivocándose en sus predicciones (ya sea por A o por B) y se mensaje acaba cansando, porque viene el lobo, viene... pero ya, ya... pero en 15 años no ha venido. En este sentido se parece un poco a nosotros con la burbuja, sólo que nosotros no somos tan osados y no ponemos fecha ;-)

Otro de los motivos por los que este señor (Guillem) me parece un cuñado, es porque una parte de sus explicaciones no tiene sentido. Si no recuerdo mal del podcast, Continental no sólo hace ruedas, sino también hace salpicaderos de coches para varias marcas, pantallas de estas chulis de los coches y otras cosas "menores" de electrónica del automóvil. No se vosotros, pero yo no he notado que deje de venderse gasolina, he notado que dejan de venderse coches (por el aumento del coste de los mismo y el empobrecimiento general de la población Europea). Y dentro de que se venden menos coches, los fabricantes Europeos están todavía vendiendo menos, porque una pare del pastel se lo están comiendo los chinos. Casi todo el pastel en China, y un buen pellizco en Europa.
No tiene sentido que hace 5 años continental se diera cuenta del "Peak Oil" y que no se iban a vender coches, y los Chinos se coman parte del pastel. Quizá Continental se dio cuenta de que no iba a poder ser competitiva contra China y empezó a vender las joyas de la abuela, antes de que los Chinos se pusieran a replicar joyas por 4 chavos.

Creo firmemente en el Peak Oil, y creo que es el motivo de que Europa (Y China) que no tienen reservas en su territorio se hayan lanzado a por el coche eléctrico. Pero no creo que mañana se acabe el petróleo en el mundo. Petróleo siempre va a haber, otra cosa es que TÚ puedas sacarlo, y cuanto te cueste sacarlo.

El Coche eléctrico ya está aquí, pero China nos está pasando la mano por la cara en velocidad, costes y tecnología. Podemos verlo o podemos negarlo, pero en China más del 50% de los coches que se venden es con enchufe, y la previsión es antes de 2030 todo lo que se venda sea con enchufe. En esto nos está pasando lo mismo que con el nuevo modelo que dice PPCC, que por no querer matar al viejo, no acabamos de apostar por el nuevo.

- Podemos tener el mercado eléctrico con Energías 100% renovables (Ojo, hablo sólo de generación eléctrica) SI!
- Podemos asumir el coste? La pregunta no es si es caro (que lo es) , sino si es más barato que depender de Rusia, USA u Oriente Medio en lo Energético.
- Podemos tener coches particulares 100% eléctricos. Podemos. Cambiando 4 hábitos de consumo podemos, con la tecnología actual. Vuelvo a la pregunta anterior. Si no queremos cambiar esos 4 hábitos de consumo... podemos asumir que un conflicto como la guerra de Ucrania o que a Trump se le ocurra putearnos... podemos asumir pagar el diésel a 3eur litro? y la gasolina a 4eur litro?

Pero todo esto, tiene que salir los políticos de la UE a explicarlo, con luz y taquígrafo. Porque si a Marujita y Paco les dices que no pueden comprarse por 2000 euros el coche ese roñoso de 20 años para ir a hacer caravana para entrar a Madrid/Barcelona, y lo tienen que cambiar por un utilitario de 30K eléctrico, se van a cabrear y acaban votando a Vox y cagándose en el cambio climático. Pero si se le explica: o Hacemos esto, o el coche ese roñoso de 20 años no lo vas a poder mover, porque el jugo de dinosaurio lo tiene USA y Rusia, quizá empiecen a escuchar. Y cuando le digas que si nadie compra gasolina (porque la tienen los Usanos y rusos), le vas a tener que subir los impuestos a ese coche que no pueden mover porque baja la recaudación... y que el Avecrem lo va a tener que pagar a 150 euros porque no hay diesel para que lo traiga el camión, pues dejará de ver con tan malos ojos la alternativa.

No, no es un cuñao.

tomasjos · « **Respuesta #137 en:** **Ayer** a las 21:40:40 »

Más allá de las barbaridades que suelta el trabajador-directivo de la inmobiliaria de lujo que da pie al artículo, lo interesante aquí está en el párrafo que les selecciono

"Hay que recordarle a la gente que ellos trabajan para las empresas": el CEO que quiere una tasa de paro al 50% https://share.google/kZ2NA7bPMbdABBoUI

La vuelta a la oficina para un empresario inmobiliario. Más allá de las opiniones de cada uno, el punto de vista del Tim Gurner puede estar muy condicionado por la delicada situación del sector inmobiliario ante la negativa de los empleados de volver a las oficinas.

Según datos oficiales, el teletrabajo en EEUU ha dejado entre un 20% y un 25% de oficinas vacías. Más allá de ser un problema laboral en sí mismo, no volver a las oficinas supone un serio problema inmobiliario en el que los principales fondos de inversión del mundo han invertido más 1,2 billones de dólares y su valor no deja de caer, por lo que la gran banca ya está moviendo ficha para minimizar pérdidas.

Otro acierto de Asustadísimos, que lo dijo aquí hace ya un par de años