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https://www.20minutos.es/internacional/bruselas-pide-reducir-velocidad-las-autopistas-menos-viajes-avion-teletrabajar-para-ahorrar-combustible_6953110_0.htmlCitarBruselas pide reducir la velocidad en las autopistas, menos viajes en avión y teletrabajar para "ahorrar combustible"En una carta remitida a los 27, el comisario Jorgensen pide a los 27 que se coordinen mejor para evitar disrupciones en el mercado energético.Teletrabajo masivo, límites de velocidad reducidos y menos viajes en avión, sobre todo para distancias cortas. Estas son las drásticas recetas que el comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, ha puesto sobre la mesa para evitar el colapso total si las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo se agravan y se entra en una crisis energética. Además, en una carta remitida a los 27 a la que ha tenido acceso 20minutos, el dirigente danés pide a los 27 que se coordinen mejor para evitar disrupciones en el mercado energético.Bruselas, en general, recomienda la adopción inmediata del plan de diez puntos de la Agencia Internacional de la Energía. Entre las medidas estrella destacan la rebaja de los límites de velocidad en autopista en al menos 10 km/h, el fomento del trabajo remoto y la implantación de la circulación alternada en las grandes ciudades, estrategias diseñadas para reducir drásticamente el consumo de carburante en el sector del transporte.La urgencia de estas propuestas responde a una vulnerabilidad crítica: la Unión Europea importa del Golfo Pérsico más del 40% de su diésel y queroseno. Ante la advertencia de empresas como Shell sobre una escasez inminente a partir de abril, el comisario ha sido tajante al pedir a los ciudadanos que "levanten el pie", instando a una reducción voluntaria de la demanda bajo la premisa de "conducir menos y volar menos".En el frente industrial, la hoja de ruta de Bruselas exige a las refinerías europeas un esfuerzo logístico sin precedentes: posponer cualquier mantenimiento no urgente para mantener la producción al máximo nivel posible. Paralelamente, se urge a los Estados miembros a acelerar la adopción de biocarburantes para sustituir, en la medida de lo posible, a los productos fósiles que han dejado de fluir con normalidad.El comisario también ha definido con claridad lo que los gobiernos deben evitar para no agravar la situación. Ha instado a los Estados miembros a no incentivar el consumo de carburante ni imponer restricciones unilaterales a la libre circulación de productos petrolíferos, advirtiendo que las "soluciones nacionales improvisadas" solo servirán para fragmentar el mercado interior europeo. A esto hay que añadir un reclamo a las empresas para que potencien todavía más el teletrabajo.La consigna central de Jorgensen para los países del bloque comunitario es el fin del "cada uno por su cuenta". Ante la tentación de algunos Estados de aplicar medidas sin concertación, el comisario exige una solidaridad real y el uso pleno de los grupos de coordinación de seguridad energética, subrayando que la Unión debe actuar como un bloque ante una disrupción que se prevé prolongada.Este plan de choque es la respuesta necesaria al terremoto provocado por el cierre del Estrecho de Ormuz, por donde transitaba el 20% del petróleo mundial. La parálisis de esta vía tras los ataques en Irán ha catapultado el barril de Brent hasta los 115 dólares y ha disparado el precio del gas europeo en un 70%, sumiendo a la economía en una incertidumbre geopolítica total.Con los ministros de Energía reunidos este martes y con el G7 avisando de que están preparados para tomar "todas las medidas oportunas", Jorgensen asume la delicada misión de alinear a veintisiete gobiernos con intereses divergentes tras un plan de sacrificios coordinados que marcará el futuro energético de Europa... otra vez, como ya pasó durante la pandemia de Covid y sobre todo tras la invasión rusa de Ucrania.
Bruselas pide reducir la velocidad en las autopistas, menos viajes en avión y teletrabajar para "ahorrar combustible"En una carta remitida a los 27, el comisario Jorgensen pide a los 27 que se coordinen mejor para evitar disrupciones en el mercado energético.Teletrabajo masivo, límites de velocidad reducidos y menos viajes en avión, sobre todo para distancias cortas. Estas son las drásticas recetas que el comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, ha puesto sobre la mesa para evitar el colapso total si las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo se agravan y se entra en una crisis energética. Además, en una carta remitida a los 27 a la que ha tenido acceso 20minutos, el dirigente danés pide a los 27 que se coordinen mejor para evitar disrupciones en el mercado energético.Bruselas, en general, recomienda la adopción inmediata del plan de diez puntos de la Agencia Internacional de la Energía. Entre las medidas estrella destacan la rebaja de los límites de velocidad en autopista en al menos 10 km/h, el fomento del trabajo remoto y la implantación de la circulación alternada en las grandes ciudades, estrategias diseñadas para reducir drásticamente el consumo de carburante en el sector del transporte.La urgencia de estas propuestas responde a una vulnerabilidad crítica: la Unión Europea importa del Golfo Pérsico más del 40% de su diésel y queroseno. Ante la advertencia de empresas como Shell sobre una escasez inminente a partir de abril, el comisario ha sido tajante al pedir a los ciudadanos que "levanten el pie", instando a una reducción voluntaria de la demanda bajo la premisa de "conducir menos y volar menos".En el frente industrial, la hoja de ruta de Bruselas exige a las refinerías europeas un esfuerzo logístico sin precedentes: posponer cualquier mantenimiento no urgente para mantener la producción al máximo nivel posible. Paralelamente, se urge a los Estados miembros a acelerar la adopción de biocarburantes para sustituir, en la medida de lo posible, a los productos fósiles que han dejado de fluir con normalidad.El comisario también ha definido con claridad lo que los gobiernos deben evitar para no agravar la situación. Ha instado a los Estados miembros a no incentivar el consumo de carburante ni imponer restricciones unilaterales a la libre circulación de productos petrolíferos, advirtiendo que las "soluciones nacionales improvisadas" solo servirán para fragmentar el mercado interior europeo. A esto hay que añadir un reclamo a las empresas para que potencien todavía más el teletrabajo.La consigna central de Jorgensen para los países del bloque comunitario es el fin del "cada uno por su cuenta". Ante la tentación de algunos Estados de aplicar medidas sin concertación, el comisario exige una solidaridad real y el uso pleno de los grupos de coordinación de seguridad energética, subrayando que la Unión debe actuar como un bloque ante una disrupción que se prevé prolongada.Este plan de choque es la respuesta necesaria al terremoto provocado por el cierre del Estrecho de Ormuz, por donde transitaba el 20% del petróleo mundial. La parálisis de esta vía tras los ataques en Irán ha catapultado el barril de Brent hasta los 115 dólares y ha disparado el precio del gas europeo en un 70%, sumiendo a la economía en una incertidumbre geopolítica total.Con los ministros de Energía reunidos este martes y con el G7 avisando de que están preparados para tomar "todas las medidas oportunas", Jorgensen asume la delicada misión de alinear a veintisiete gobiernos con intereses divergentes tras un plan de sacrificios coordinados que marcará el futuro energético de Europa... otra vez, como ya pasó durante la pandemia de Covid y sobre todo tras la invasión rusa de Ucrania.
Cita de: el malo en Ayer a las 18:15:18Esos soldados y mandos con dos dedos de frente. Esos que tienen muchos amigos en la OTAN después de años de maniobras y despliegues conjuntos.Están pensando en el gran desquite que saborearán cuando les toque ir a declarar ante un Gran jurado, escenario 90% probable en menos de 10 años (si llega por edad).Peor destino les espera a Hegseth y Vance alias "Esos compas ya están muertos, nomás no les han avisado". Van a ser los cabeza de turco perfectos para:- La refundación del GOP- El desquite de los Dem'sNi que decir tiene que el maestro lleva razón con Abascal, Ajewso, Milei y Zelensky. De Satanyahu no hablo, ya que el sionismo se mueve por patrones místicos.El judío puede darse por satisfechos si todo acaba en un susto económico. Como el sufrimiento económico se alargue demasiado y la gente empiece a atar cabos, veremos pogromos en EEUU.
Esos soldados y mandos con dos dedos de frente. Esos que tienen muchos amigos en la OTAN después de años de maniobras y despliegues conjuntos.