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[Trump habría perdido la Guerra de Irán, si el objetivo fuera joder a Irán. Entonces, el Partido Popular Europeo sería un partido antianglo superastuto.O, si no, Trump habría ganado la Guerra de Irán, si el objetivo es joder a la UE y su euro. Y el Partido Popular Europeo sería un partido felón de la UE.¿Qué es más verosímil?][¿Ustedes de verdad quieren que ahora bajen los valores de catálogo al nivel de asfixia posibilista de la renta disponible del pobretón —para que este pueda seguir sublimándose en capitalistita 'accediendo a la propiedad'—?¿O prefieren que se mantengan en el terreno imposibilista —pongamos, durante una generación y media más, 20 y pico de años, hasta 2049, el año de China— y, entonces, con más de la mitad de la población malviviendo de alquiler en contenedores compartidos y camas calientes, dar un golpe de efecto y que el tramo ficticio del precio de la vivienda, por fin, deje de verse como un activo financiero, que es lo que mandan los cánones capitalistas?¿La socialdemocracia española está reformando la estafa para darle vida o agudizando sus contradicciones para cumplir con lo que ordena el Capital & Dinero para ya?]
Me quedan un par de páginas por leer pero permítanme que saque el gorro de papel albal que tengo siempre en el cajón y me ponga a conspirar un poco Los mismos que nos han bombardeado hasta el hastío con que se acabó el viajar en avión por el bien del planeta y que éramos prácticamente cucarachas exterminables por nuestra falta de conciencia ecológica son los mismos que ahora nos dicen que no va a haber combustible para los aviones. El petróleo está a 107 hoy, en 2008 estuvo a 147. En 2008 nunca hubo falta de nada, sólo se puso todo más caro (entiéndame, creo que todos los que estamos aquí vivimos aquella situación y sabemos lo que supuso).Hoy nos cuentan que el problema es distinto, no es el precio, es la falta de producto en sí. Si de verdad hubiera escasez de petróleo, ¿no habría hostias en los mercados para hacerse con cada barril? ¿No estaríamos viendo el barril a 200? Por supuesto con el correspondiente traslado de los costes al precio final de cada bien y servicio. También se que el mercado de combustibles de la aviación va por otro lado y los precios se negocian con anterioridad. Para el proveedor es más rentable suspender el servicio y pagar compensaciones que comprar petróleo caro y producir queroseno. Pero para la aerolínea, ¿no es mejor comprar queroseno caro que dejar aviones en tierra? Ni que decir tiene que el resto de productores podría aumentar la producción y sacarla sin pasar por Ormuz, y que Irán (como Rusia) no es que haya dejado de vender, es que lo vende a otro polo del mundo.Me faltan datos y me da la sensación de que no están contando la historia completa. Falta de combustible, falta de fertilizantes, escasez mundial, hambrunas.. A ver si va a ser como con Ucrania, que descubrimos que absoutamente todo, hasta los tornillos de las puertas se producían a 20 kilómetros de Kiev y por eso el precio de las puertas se multiplicó por 2 en 3 meses