PPCC - Pisitófilos Creditófagos - Invierno 2013

[visillófilas pepitófagas]

De la gran trampa montada, por los de los “salones”, para cazar ignorantes,  después de la caída del muro de Berlín.

Endeudamiento micro y macro = esclavitud.

PD. Buenas noches. A las 6h me toca la corneta.

No entiendo cómo alertar a la clase obrera de que está dormida puede ayudar a esa "gran trampa".

Mañana seguimos. Buenas noches.

[pianista]

Estrellita Castro - Suspiros de España	Small | Large

[Ignorant]

De la gran trampa montada, por los de los “salones”, para cazar ignorantes,  después de la caída del muro de Berlín.

Endeudamiento micro y macro = esclavitud.

PD. Buenas noches. A las 6h me toca la corneta.

No entiendo cómo alertar a la clase obrera de que está dormida puede ayudar a esa "gran trampa".

Mañana seguimos. Buenas noches.

El “xute” de crédito a nivel mundial a estado perfectamente planificado en los “salones” y distribuido entre la masa, para que esta se quede “enganchada”.

El aumento espectacular de crédito y la burbuja inmobiliaria, posterior a la caída del Comunismo, era necesaria para endeudar (esclavizar) a la clase media y obrera del mundo occidental. Así mismo, la socialización de perdidas del sistema financiero, comporta el endeudamiento a nivel países y por tanto de sus habitantes.

Resumiendo: Para que continuar dando a la población una Sociedad del Bienestar, si ya no tenemos la amenaza del Comunismo.

Si bien toda la población a participado en el juego, quien lo han distribuido y proporcionado han sido los de siempre desde sus “salones y cuarteles”.

La función de ppcc es denunciar los hechos, pero siempre señalando como culpable al “yonky” que se inyecto la droga, desviando la atención del traficante y fabricante.

Fíjese que su discurso, siempre apunta hacia abajo ( jubilados, anos y fosas, terruños, capitalismo popular, etc), en una clara intención de crear cizaña entre la base.

Siempre exculpa a los de arriba ( salones, cuarteles, banca, capitalismo autentico,etc) en un claro intento de desviar la atención.

Es por eso que lo califico de Judas de evangelio cainita-gnóstico.

Divide e impera.

PD. Ni pintado: http://lacartadelabolsa.com/leer/articulo/gente_pueblo_poblacion_ciudadania_y_2

[Маркс]

No entiendo cómo alertar a la clase obrera de que está dormida puede ayudar a esa "gran trampa".

Sin entrar en el debate (me agota), la clase trabajadora (obrera) la estamos engrosando todos a pasos agigantados.

Y como afirma Ignorant, desde que se derribó el muro la dictadura del capital se manifestó con todas sus caras.
Toma crédito - endéudate - te quito el crédito - dame lo que te he dado - con intereses leoninos - no puedo - pues manda ATPEC (a tomar por el c....) tu Estado del Bienestar - me forro - te empobreces - no fluye la economía - paro galopante - salarios de miseria - bolsones de dinero de nuevo en las manos de los de siempre - parálisis de la economía productiva - mejor, más mano de obra baratuna.

Un "reset" del Capital en toda regla. Otra cosa es que les salga bien.

Si a eso le sumas un Estado tardofranquista, corrupto hasta la médula con una ciudadanía profana obtienes la Bomba Española, o la griega, o la irlandesa, o la italiana. Ya llegarán los demás, el roto europeo está en marcha.

Ahora reprende a ese niño maleducado de cuarenta años y dale la vuelta si puedes. 
Si volviesen las condiciones para una próxima burbuja inmobiliaria volverían al redil.
Pasó en los EE.UU. Asia, África, latinoamérica. Ahora nos ha tocado a quién pensábamos que no nos tocaba.

Por eso el discurso de Ignorant y su crítica (la que comparto) a PPCC independientemente de su afín con Nostradamus.

Por cierto, el augurio de la burbuja no es exclusiva de él.

El patrocinio del saqueo y latrocinio a la población se desplazan con el Bentley, el resto con el coche de San Fernando (el que a todos sitios va andando).



 

[Ignorant]

Un "reset" del Capital en toda regla. Otra cosa es que les salga bien.

Plas, plas,plas.......

[Pagador de facturas ajenas]

Estos cabr*nes de la CEOE estan desatados. Estan preparando propuestas para limitar el derecho de huelga . A ver si algun dia de estos empiezan a sentir miedo.


La Ley de Huelga
La CEOE prepara propuestas para limitar el derecho de huelga
El presidente popular de Madrid insiste en la necesidad de regularlo, Rosa Díez le apoya y el PP y el PSOE prefieren orillar el problema
28.12.12 - 03:14 -
A. E. / E. C. | MADRID / BILBAO.

    Las palabras, el pasado miércoles, del presidente de la Comunidad de Madrid, el popular Ignacio González, reclamando una regulación sobre el derecho de huelga ante «los abusos de los sindicatos», han removido la actualidad política. Ayer, el sucesor de Esperanza Aguirre, acosado por un reguero de protestas en la región -desde la Sanidad a TeleMadrid, pasando por el Metro o los autobuses- reiteró su mensaje, que fue apoyado por la líder de UPyD, Rosa Díez. No recibió, sin embargo, la misma acogida en el seno del Partido Popular, el suyo. Casualidad o no, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) reveló ayer que prepara una serie de propuestas sobre el asunto. La Comisión de Diálogo Social de la patronal estudia qué cambios deberían introducirse en el derecho de huelga, según detalló su secretario general, José María Lacasa. En la última reunión de la junta directiva, varios participantes manifestaron la necesidad de «regular de forma más ajustada» algunos aspectos del derecho de huelga.
En concreto, se mencionaron la actuación de los piquetes informativos, los servicios mínimos o la declaración de legalidad. La junta emitió un mandato a la comisión para que analizara el tema y presentara medidas. La Ley de Huelga es una tradicional demanda de los empresarios españoles.
González, que tiene en paro a medio Madrid, abundó ayer en la polémica al asegurar que «el uso abusivo» de las huelgas y las manifestaciones en la comunidad (hasta 2.500 protestas este año) han provocado una pérdida de riqueza de la región del 0,5% del PIB, lo que equivale, añadió el líder popular, a «23.780 puestos de trabajo menos».
Por eso insistió en la necesidad de «abrir una reflexión» al respecto que, desde «un equilibrio», evite los habituales colapsos que se registran en el centro de la capital. Sus palabras llegan en medio de una agria polémica en el sector sanitario madrileño, en el que el goteo de dimisiones de responsables y personal sanitario no cesa. La privatización de 27 centros y seis hospitales, aprobada ayer por la asamblea de Madrid con los únicos votos del PP, provocó la renuncia de más de 150 profesionales, que dimitieron en bloque de las comisiones y juntas técnicas de los hospitales. Otros 120 equipos directivos de los centros de salud -un 44% del total- han abandonado sus responsabilidades en los pasados días. González acusó a los facultativos de perjudicar a los ciudadanos con su actitud -se han cancelado 6.000 intervenciones-. «¿Por qué no les operan? Porque no quieren, así de claro».
La líder de UPyD respaldó la propuesta de González sobre la huelga. «Es una petición histórica y una asignatura pendiente de nuestra democracia que, de vez en cuando, se pone sobre el tapete cuando hay asuntos importantes o huelgas que, objetivamente, generan preocupación entre los ciudadanos», apuntó Díez en declaraciones a Onda Cero. La diputada cargó contra los dos grandes partidos al asegurar que «ninguno» ha querido hacerlo (regular el derecho de huelga) nunca, «aún teniendo la oportunidad».
Desde las filas populares, Antonio Hernando dijo que la «prioridad» del Gobierno en estos momentos no es una Ley de Huelga, ya que, a su juicio, «no sería oportuno» ni tampoco está en su programa electoral. Hernando dijo comprender el «malestar y enfado» de su correligionario Ignacio González ante una huelga, como la de la sanidad, con un «tinte político muy marcado», pero descartó regular el derecho a la huelga.
Desde el PSOE, el exministro de Trabajo, Valeriano Gómez, también descartó introducir modificaciones legales. Para evitar conflictos lo mejor es dialogar, resumió. «Si alquien no quiere que se ejerza el derecho de huelga, lo que debe hacer es llevar a cabo políticas de consenso».


http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20121228/economia/ceoe-prepara-propuestas-para-20121228.html

[Pagador de facturas ajenas]

Los HDLGP del (des)gobierno inventandonse todo tipo de jugadas para esquilmarnos. Quieren limitar a 30km/h la velocidad en las vias urbanas.


Pise el freno, viviremos mejor
España estudia sumarse a la tendencia europea de limitar la velocidad a 30 km/hora en las ciudades para que sean más habitables. El peatón sobreviviría al 95% de atropellos

    “Es solo cuestión de tiempo que se limite la velocidad”

Patricia R. Blanco 28 DIC 2012 - 00:00 CET36
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   Que nadie muera en las ciudades por culpa de un atropello. El deseo no es una utopía. O al menos no se aleja tanto de la realidad, porque en ciudades como Pontevedra ya lo han logrado. ¿Cómo? Reduciendo la velocidad máxima en toda la urbe a 30 kilómetros por hora. En un arrollamiento provocado por un vehículo que circula a esta velocidad, el peatón tiene un 95% de posibilidades de sobrevivir. Si es a 50 por hora, sus opciones de vida se reducen a un 55%. Por encima de 70, las estadísticas apuntan inevitablemente hacia la muerte. Todos los estudios al respecto certifican estos datos. ¿Sería entonces una idea descabellada imponer este límite en las ciudades? ¿O choca con otros intereses irrenunciables?

Un comité ciudadano europeo, liderado por la alemana Heike Aghte y del que forma parte una treintena de organizaciones, presentó en septiembre una Iniciativa Ciudadana Europea (ICE) para lograr que el límite máximo en todas las zonas urbanas residenciales de la UE sea 30 kilómetros por hora, una velocidad que ya han implantado varias ciudades y que otras estudian hacer. La Comisión Europea acaba de aceptar su registro. Si logran un millón de firmas en un año procedentes de al menos siete países europeos, la Comisión podría convertir la iniciativa en una ley de aplicación en todo el territorio comunitario.

Dos tercios de los siniestros mortales de tráfico, 20.000, ocurren en urbes

La campaña de recogida de rúbricas, que en España abanderan cuatro organizaciones —Ecologistas en Acción, Stop Accidentes, Andando y Conbici— comenzó el 4 de diciembre. Su leitmotiv no tiene posibilidad de réplica: “Vivir en ciudades más habitables, seguras y menos contaminadas”.

En efecto, las ciudades son susceptibles de ser menos peligrosas y más respirables. Dos tercios de los siniestros de tráfico mortales en Europa, alrededor de 20.000, ocurren en calles urbanas y el 48% de las víctimas son peatones y ciclistas, según la base de datos de accidentes de tráfico de la Comisión Europea. En cuanto a la contaminación, en España, por ejemplo, el 94% de la población respira un aire que supera el índice de contaminación recomendado por la Organización Mundial de la Salud, según un informe de Ecologistas en Acción del pasado octubre. Teniendo en cuenta el límite marcado por la legislación, el porcentaje se reduce al 22%, pero siguen siendo 10,4 millones de personas. Y, según la asociación, “el principal agente contaminador del aire es el tráfico”.

En Pontevedra, con políticas a favor del peatón, no ha muerto nadie en cuatro años

“El tema central es que al circular a 30 por hora se reduce el peligro que suponen los coches, ya que la posibilidad de que una persona muera en un atropello es del 5% y las lesiones siempre serán menos graves”, estima Mariano González, coordinador estatal de Transporte y Movilidad de Ecologistas en Acción. Según González, al conducir más despacio “se promueven los desplazamientos a pie o en bicicleta”, porque uno de los principales miedos de los ciclistas en ciudad son los atropellos. Por eso, disminuir la velocidad, “animaría a más gente a desplazarse en bici”, considera.

Manuel Martín, director técnico de Conbici, está de acuerdo en parte. “Las calles 30 dan más confianza”, estima, pero “no terminan de ser un reclamo para los nuevos usuarios de bicicletas”. Para Martín, la construcción de carriles bici sería el impulso definitivo, aunque, según admite, “hasta que se adopten estas políticas, que requieren más inversión, las zonas 30 son una solución económica”.
217 muertos por atropellos urbanos en España

En 2011, murieron en Europa en accidente de tráfico 30.108 personas, 940 menos que en 2010, lo que supone una reducción de un 3%, según cifras del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte. Aproximadamente el 14% de las muertes por tráfico en Europa corresponden a un atropello.

En las ciudades europeas se producen unos 20.000 accidentes mortales al año.

En España, murieron el año pasado 2.060 personas en siniestros de tráfico. De ellas, 457 perdieron la vida en un accidente en ciudad (217, por atropello).

La reducción en el número de muertos por siniestro de tráfico en Europa ha disminuido en 2011 en comparación con la tendencia de los últimos tres años. En los países que se incorporaron a la UE antes de 2004, las víctimas mortales han caído un 2%. En el resto, se ha producido un aumento de un 1%.

Los países europeos que lograron un mayor descenso el año pasado son Noruega (20%), Letonia (18%), España (17%), Bulgaria (15%) y Rumanía (15%).

Más de 324.000 personas resultaron heridas de gravedad en 2011 en un siniestro al volante. “Los muertos son solo la punta del iceberg del número total de colisiones de tráfico”, aseguran fuentes de Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte.

La disminución de la velocidad implicaría, a su vez, una reducción de la contaminación acústica y del aire. Según el Consejo Medioambiental de Alemania, conducir a 30 kilómetros por hora en lugar de a 50 supone un descenso inmediato en el nivel de ruido de tres decibelios. La menor contaminación del aire sería, en cambio, una “consecuencia indirecta y a medio plazo” derivada del aumento de los desplazamientos a pie y en bicicleta, según Ecologistas en Acción.

La iniciativa no ha encontrado oposición de los clubes de automovilistas. El Real Automóvil Club de España (RACE) apuesta por fomentar el número de zonas 30 en barrios con alta densidad de peatones y ciclistas. Tampoco el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) ha puesto ninguna resistencia, siempre y cuando, “la iniciativa se lleve a cabo en zonas residenciales”, matiza un portavoz. “Nos manifestamos en contra si la medida afecta a cualquier tramo de la ciudad, por ejemplo, a arterias de conexión como el paseo de la Castellana de Madrid”, añade.

Las mayores reticencias, según los impulsores de la ICE, proceden de los propios ciudadanos. “La gente asume automáticamente que estará obligada a conducir a una velocidad inadecuadamente lenta, porque suelen circular al doble de velocidad, pero una vez que se aplican los 30 por hora, experimentan que pueden conducir incluso más rápido porque los atascos se reducen y el tráfico es más fluido”, argumenta un portavoz.

Un ejemplo claro es Reino Unido, donde en 34 ciudades hay limitación a 30 kilómetros por hora. Según una encuesta encargada por el Gobierno británico, el 75% de los ciudadanos están de acuerdo con este límite. Entre los conductores, el 72% también se manifiesta a favor.

La medida serviría para reducir la contaminación acústica y del aire

Los efectos reales de limitar la velocidad son incontestables. En Pontevedra, la ciudad pionera en España en implantar el límite máximo de 30 por hora en toda la urbe, la siniestralidad vial se ha reducido de manera drástica: cuatro años seguidos, entre 2007 y 2010, sin ningún muerto por accidente de tráfico o atropello.

Desde 1999 el Ayuntamiento de Pontevedra “promovió un modelo de ciudad que prioriza a los peatones sobre los vehículos”, explican fuentes del Consistorio. Para ello se crearon grandes áreas peatonales y semipeatonales, se ampliaron las aceras y se modificaron las vías más céntricas para convertirlas en calles de sentido único con el objetivo de dificultar la circulación de los vehículos. La medida más mediática, la reducción de la velocidad a 30 por hora, rige desde septiembre de 2010. “No solo es necesaria la norma, también hay que poner obstáculos reales como guardias de tráfico en las esquinas y pasos sobreelevados”, aseguran desde el Ayuntamiento pontevedrés. De hecho, la única víctima mortal de 2011 perdió la vida en una “zona no tratada”.

Los automovilistas piden limitarla a barrios con mucho peatón y ciclista

Aunque muchas localidades españolas han ampliado el número de calles 30, son todavía pocas las que han implantado la limitación en todo el municipio. Valencia ha restringido el casco histórico a 30 por hora y Málaga a 20. En Santiago de Compostela, el centro histórico es peatonal. Otras ciudades europeas, como París, ya han anunciado que incrementarán el número de calles limitadas a 30 por hora.

En España, la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende extender el límite máximo de 30 kilómetros por hora en ciudades con la aprobación del nuevo Reglamento General de Circulación, cuyo borrador, según la institución, estará listo en las próximas semanas. Aunque todavía no se ha especificado cuáles serán las zonas con la velocidad limitada, la directora de Tráfico, María Seguí, ya ha anunciado su intención de “terminar con los privilegios históricos del coche” para dar mayor protagonismo a peatones y ciclistas.

No obstante, los automovilistas no son los únicos responsables de los siniestros. Según un estudio de la Fundación Mapfre de enero de 2012, las distracciones de los peatones figuran entre las tres principales causas de atropello, junto a las infracciones y la velocidad inadecuada. “Los conductores no somos los únicos culpables”, defiende CEA, que apuesta porque cualquier solución pase por lograr “una convivencia lo más amigable posible” entre los distintos tipos de vehículos y los peatones.

Pero el reto, según Mariano González de Ecologistas en Acción, va más allá de la convivencia amigable: “Transformar el modelo de ciudad y la forma de moverse”.


http://sociedad.elpais.com/sociedad/2012/12/27/actualidad/1356634833_806452.html

[breades]

27/12/2012 | 20:40

¡Cuidado con la complacencia con lo hipotéticamente bien que va el aguachirle, "que podemos pasar de rescate", porque puede haber disgustos muy gordos, como hemos dicho esta mañana en el hilo "Trece cisnes negros para 2013".

http://www.elconfidencial.com/economia/2012/12/27/el-frob-no-se-fia-prefiere-recapitalizar-bankia-con-lsquococosrsquo-para-curarse-en-salud-111919/

[Lacenaire]

De la gran trampa montada, por los de los “salones”, para cazar ignorantes,  después de la caída del muro de Berlín.

Endeudamiento micro y macro = esclavitud.

PD. Buenas noches. A las 6h me toca la corneta.

No entiendo cómo alertar a la clase obrera de que está dormida puede ayudar a esa "gran trampa".

Mañana seguimos. Buenas noches.

El “xute” de crédito a nivel mundial a estado perfectamente planificado en los “salones” y distribuido entre la masa, para que esta se quede “enganchada”.

El aumento espectacular de crédito y la burbuja inmobiliaria, posterior a la caída del Comunismo, era necesaria para endeudar (esclavizar) a la clase media y obrera del mundo occidental. Así mismo, la socialización de perdidas del sistema financiero, comporta el endeudamiento a nivel países y por tanto de sus habitantes.

Resumiendo: Para que continuar dando a la población una Sociedad del Bienestar, si ya no tenemos la amenaza del Comunismo.

Si bien toda la población a participado en el juego, quien lo han distribuido y proporcionado han sido los de siempre desde sus “salones y cuarteles”.

La función de ppcc es denunciar los hechos, pero siempre señalando como culpable al “yonky” que se inyecto la droga, desviando la atención del traficante y fabricante.

Fíjese que su discurso, siempre apunta hacia abajo ( jubilados, anos y fosas, terruños, capitalismo popular, etc), en una clara intención de crear cizaña entre la base.

Siempre exculpa a los de arriba ( salones, cuarteles, banca, capitalismo autentico,etc) en un claro intento de desviar la atención.

Es por eso que lo califico de Judas de evangelio cainita-gnóstico.

Divide e impera.

PD. Ni pintado: http://lacartadelabolsa.com/leer/articulo/gente_pueblo_poblacion_ciudadania_y_2

A mí estas teorías del plan maestro me escaman. No suelen funcionar como un reloj suizo y tienen demasiados elementos opuestos: facciones enfrentadas como la competencia entre entidades bancarias, empresas de un mismo sector o intereses geopolíticos opuestos. China experimenta ahora mismo la madre de las burbujas inmobiliarias, y no creo que un hundimiento brusco en su actividad - cuando los costes de la producción están ya por los suelos- le venga bien con medio país al límite de la revuelta y una cartografía étnico-cultural mucho más fragmentada de lo que se dice en los medios. A su vez sus intereses no son los de EEUU y los de estos no son los de Europa (ver sección "guerra dólar-euro"- y dentro de la UE hay a su vez nuevos conflictos y puntos de desacuerdo, nacionalismos, reticencias a la integración europea, oligarquías confrontadas, etc.

Estas visiones tan generalistas de un capitalismo unitario que emprende perversos planes a escala planetaria son una distorsión del uso del lenguaje. Incluso si la asumiésemos como cierta (que los medios del poder están tan centralizados que simulan enfrentamientos y pifias devastadoras que afectan incluso a miembros de la élite económica) el plan de marras no podría llevarse a cabo sin la colaboración de las clases bajas, que son las que se han endeudado y consentido en aparcar la lucha de clases, incluso el mismo concepto de clase social, en base al "fin de la historia" postsoviético. Godelier diría que hemos pasado de "clases para sí mismas" (conscientes) a "clases en sí mismas" (inconscientes), lo que implica hacer elecciones personales sobre la manera en que se interpreta la realidad. En ese sentido el mensaje de PPCC (yo personalmente no frecuento Burbuja.info salvo ocasionalmente y no lo tengo por ningún gurú, espero que no se me acuse de estar abducido por la secta) no puede hacer el juego a ninguna estrategia global, financiera o política, ya que se centra en el único elemento de la ecuación que debe actuar del mismo modo ya consideremos la versión oficial o la oficiosa. Dicho de otro modo, recordar al personal que se ha subido a la parra y ha olvidado su posición en el sistema productivo es un acto digno de suscripción haya plan maestro o no. No para inculcar en la gente el sentimiento del deber y la humildad del obrero victoriano, sino para tomar consciencia de su posición e identificar sus intereses en tanto clase. Ningún marxista que se precie rechazaría este recordatorio.

De hecho, el discurso liberal- neoliberal ha sido siempre el de la superación de la estratificación social en sentido económico - todo el mundo es  un millonario en potencia- como un vestigio de épocas pretéritas; finiquitar la lucha de clases-concepto pese a la lucha de clases- realidad estructural. No viene mal devolver a la gente esta conciencia de ser un obrerete que debe aliarse a otros obreretes, en lugar de considerarse sólo como individuo, y lo que es peor, como individuo equivalente a cualquiera de los que cortan el bacalao. No lo es, no debe serlo y no debe obrar como tal.

[Маркс]

En este país nunca existió conciencia de clase.

Ahí está el quiz de la cuestión. Y no hay conciencia de clase porque se supo desactivar muy bien. Ese fue el peligro del que Marx advirtió.

Con respecto a lo pseudocientífico del Capitalismo unitario y sus planes de gobernanza yo tampoco lo creo pero tampoco lo negaría de forma categórica. Quierdo decir, la hoja de ruta está muy definida pero eso no quiere decir que las variables sociales sean infinitas (muchísimas más que las méramente económicas) y eso por descontado no lo controlan ni mucho menos pueden dominarlo.

En eso se traduce mi esperanza. 

[mpt]

A mí estas teorías del plan maestro me escaman. ......
Estas visiones tan generalistas de un capitalismo unitario que emprende perversos planes a escala planetaria son una distorsión del uso del lenguaje. ........

estamos de acuerdo; efectivamente los cuentos que inventamos los aficionados fallan en el pegamento con que queremos dotar de unicidad al rollito; y dan la impresion de que creamos en las meigas o los contubernios hipercoordinados; como asi mismo fallan en alguno de los datos, o en la redaccion, el lexico, o la ortografia; y en eso se refugian muchos de los que prefieren morir tontos, o estan acojonados, pero no es escusa para no apreciar el conjunto de la idea, ni para ponerse a regatear

repito un enlace, que ya he puesto en "el otro hilo" y que para muchos podria pasar por una inocentada

http://rac1.org/versio/blog/espanya-cap-al-tercer-mon/

[CHOSEN]

Lacenaire me lo ha quitado de los dedos.
No se puede "culpar" a una estructura organizativa inanimada, en este caso el capitalismo, de los males de la humanidad.
Es como culpar al coche del atropello de una anciana en el paso de peatones.
No.
Mucho menos cuando nos guste o no, ese "capitalismo social" del que sufre todos los males España está funcionando perfectísimamente para la mayoría de la población en el resto de países, empezando por centroeuropa, y terminando en los emergentes adscritos a dicho sistema socieoeconómico (Chile por decir uno).
Como se explica esto, ¿el capitalismo global es malo para mi, pero es bueno para millones de habitantes de otros países?
Ojo, esto no quita que países adscritos al "socialismo capitalista" como Venezuela o China también consigan la misma mejora del bienestar para sus ciudadanos, pero entonces topamos de lleno en el precepto inicial: la estructura es simplemente una forma de organización inerte.
No puede ser culpada ni responsabilizada de los bienes o males de la población. (Korea Vs Venezuela - España Vs Suecia.)

El argumento de la confabulacicón global no es válido.
Si es global tiene que ser GLOBAL, y no solo aplicada a ti o a tu barrio (o tu país).
Y ya vemos que esa supuesta confabulación no es global puesto que cada vez más personas están mejorando sus condiciones de vida, teniendo acceso a agua potable, electricidad, productos de consumo, servicios sanitarios... en China se venden tantos móviles como en Europa.

Las confabulaciones globales son de alcance global, no vale quedarse solo con la parte que interesa para nuestro planteamiento.

[pianista]

A los cuarteles generales del capitalismo les están quitando las acciones de las manos

[notengodeudas]

Los HDLGP del (des)gobierno inventandonse todo tipo de jugadas para esquilmarnos. Quieren limitar a 30km/h la velocidad en las vias urbanas.

Yo sí que limitaba a 30kph las zonas residenciales urbanas, para bajar de las aceras a las bicis con mayor seguridad.
En las avenidas, carril bici amplio en cada sentido y límite a 50kph
En las rondas, a 80kph

[Abner]

Es un problema del sistema que se repite una y otra vez, hasta llevarnos a estas situaciones.


La conspiración es que, todo el mundo sabe que el sistema no es bueno (deuda cada vez mayor, parasitaje de la economía a base de creación de crédito para consumo que acaba por ahogar a la economía real desestructurándola) y sin embargo, no hay crítica alguna, ni reforma de tal sistema, nadie lo ataca, y se asume que ha de seguir tal cual.


Y todo esto ha ocurrido principalmente por la bajada de los tipos de interés desde hace años que ha provocado sucesivas burbujas cada vez peores.


Y el tema, es que los tipos de interés, los ponen los bancos centrales. Y ahí no se puede decir que es que haya mucha competencia ni un montón de actores con intereses encontrados, la verdad.


Si se ha hecho intencionadamente por avaricia, o para joder a la clase media, o a China, o simplemente, es que la idiocia e ineptitud también han llegado a las más altas esferas del capitalismo, es algo a lo que yo no llego.
Que además del sistema ha participado mucha gente codiciosa, también.


En cualquier caso, esto no se sostiene, necesitamos deflación y gestión de decrecimiento, cosas incompatibles con el sistema actual de creación crediticia desmedida y sin control.


El hecho de que haya paises a los que les va bien, se debe a que el sistema crediticio fomenta una competencia cada vez mayor a nivel de paises. Es una lucha del más fuerte por acaparar recursos y superávit. Nadie puede quedarse parado porque hay que pagar los intereses.
Los más débiles (sea por causas morales, o por causas puramente económicas y de recursos), pierden.


El sistema crediticio está condenado a encabronar al mundo entero y a esclavizarlo para producir cada vez más.