PPCC: Pisitófilos Creditófagos. Verano 2019

[Derby]

https://www.marketwatch.com/

Stocks retreat, led by tech shares, putting the Dow’s four-day winning streak on the line

https://www.bespokepremium.com/wp-content/uploads/2019/09/091019-VLUE-MTUM.png

[torre01]

https://www.elmundo.es/internacional/2019/09/09/5d75298721efa0d05b8b4589.html

China logra el sueño colonial de unir por raíles las costas de África

Los imperios británico y francés lo intentaron durante el siglo XIX, uno de este a oeste y otro de norte a sur. Los dos fracasaron. Ahora, Pekín acaba de hacer posible el viaje desde el océano Índico hasta el Atlántico a bordo de un convoy de lujo en una travesía de 15 días

En 1898, dos expediciones coloniales, una francesa y otra británica, chocaron en un punto perdido en el mapa de África. París pretendía comunicar, en horizontal, el océano Atlántico con el Índico uniendo por tierra los territorios que ya gestionaba desde Senegal hasta Yibuti. Para ello seleccionaron a sus mejores exploradores e implicaron a todos los grandes periódicos de París para narrar la gesta patriótica.

Londres, por su parte, quería unir, en vertical y del Mediterráneo hasta el Atlántico, sus posesiones de El Cairo con Ciudad del Cabo, en Sudáfrica. Esas dos líneas, la de los franceses y la de los británicos, convergían en Fachoda, una aldea en medio de la nada en el actual Sudán del Sur, a muy pocos metros del Nilo blanco. Primero llegaron los franceses, que colocaron la bandera e informaron de su conquista. Luego llegaron los británicos, que venían de vencer a las tribus de El Mahdi, en Sudán, y entendieron que tenían derecho a esos territorios.

Por el miedo a desatar una guerra entre ambos imperios, los franceses se retiraron, pero la realidad es que tampoco los británicos fueron capaces de unir ni por carretera ni por ferrocarril ambos mares de costa a costa.

Ese viejo sueño de los colonos europeos lo han conseguido este siglo XXI los chinos. La China Railway Construction Corporation terminó el pasado julio el último tramo de la red que aún faltaba para viajar de Dar es Salam (Tanzania), bañada por el Índico, hasta el puerto atlántico de Lobito, en Angola. Los trenes que ya transitan por esta vía pertenecen a la compañía sudafricana Rovos Train. "Desde su primer viaje nocturno con un tren de siete vagones hasta lo que entonces era el Transvaal del Este, en Sudáfrica, Rovos Rail se ha expandido exponencialmente y ahora ofrece ocho viajes alrededor del sur de África con más trenes que pueden acomodar a 72 pasajeros", dicen en la compañía, que eligió esta travesía entre océanos para celebrar su 30 cumpleaños.
Rohan Vos, el dueño y director de la compañía ferroviaria, asegura que su apuesta por ofrecer viajes como el Dar es Salam-Lobito tardó mucho en florecer: "Perdimos mucho dinero en los primeros tiempos y no sabíamos nada sobre cómo tratar a nuestros clientes y sus necesidades. En mi ingenuidad, creía que lo que estábamos ofreciendo era tan único que los boletos se venderían fácilmente. Me equivoqué. Tuvimos que aprender de los expertos".
Además, los chinos están muy implicados en la construcción de una red de autopistas conocida como Trans-African Highway para unir las principales capitales del continente de Dakar a Mombasa, de Lagos a Argel y de Trípoli a Ciudad del Cabo, toda una red de carreteras que impulsará el intercambio de mercancías para muchas economías emergentes.

El tren que une los dos océanos tarda 15 días y atraviesa Tanzania, Zambia, República Democrática del Congo y Angola, visitando reservas animales, lugares históricos y hasta una mina de cobre en el inestable Congo. Tras la visita, todos los pasajeros cenan en el tren, que se pone en marcha hasta la siguiente parada.

"Se necesitaron más de dos años para obtener todos los permisos de las autoridades respectivas. Mi equipo y yo hemos cruzado muchas fronteras en varias ocasiones para reunirnos con los funcionarios pertinentes, siguiendo la ruta para suavizar el camino todo lo posible para nuestra banda de intrépidos viajeros", comenta Rohan Vos. El pasado día 16 de julio fue el viaje inaugural, que también puede hacerse a la inversa desde Lobito a Dar es Salam. Su precio va de los 5.600 dólares por persona en un compartimento Pullman a los 22.190 euros de la suite real. Tiene 24 horas de servicio de habitaciones, lavandería, barra libre, médico a bordo y un historiador a mano para preguntar todas las dudas que surjan en la travesía.

El Lobito-Dar es Salam es sólo uno de los cientos de proyectos de trenes que China planea construir en el continente. Pekín, que sigue invirtiendo grandes cantidades de dinero en África, ya ha financiado más de 3.000 obras de infraestructura estratégica en África y ha gastado decenas de miles de millones de dólares más en forma de préstamos. Hace una década, China superó a Estados Unidos para convertirse en el mayor socio comercial de toda África.

Los proyectos ferroviarios más importantes pagados por el gigante chino son el Mombasa-Nairobi con locomotoras diésel, y el ferrocarril Addis Abeba-Yibuti, el primer ferrocarril electrificado de este tipo en el continente. Ambos proyectos, que cuestan 3.400 millones de dólares para Etiopía y 3.200 millones para Kenia, están financiados por préstamos chinos e incluyen estaciones modernas con todos los servicios.

Existe además otro proyecto mucho más ambicioso por parte de la Unión Africana: unir esos dos mismos océanos, el Índico y el Atlántico, pero por su parte más ancha, desde Dakar, en Senegal, al cuerno de África, lo que implica un viaje recorriendo todo el Sahel a través de 10 países entre los que se cuentan algunos de los más pobres del mundo, esta vez pensado no para una travesía de lujo sino para viajeros comunes que suelen desplazarse en viejos autobuses por carreteras imposibles.

El coste total rondaría los 30.000 millones de dólares y, cómo no, China estaría detrás de todo el proyecto. Para ello hay que prescindir de los antiguos raíles coloniales, que aún funcionan en muchos puntos del continente, y construir toda la red de nuevo.

[Nuss]

Creo que no es vinculante

Eso sí, apenas ha habido movimientos en bolsa. ¿Alguien puede comentar sobre esto? ¿Lo daban por descontado o hay alguna otra razón que se me escapa?

No es vinculante y además indica que habrá que juzgar cada uno de los 900.000 casos individualmente, lo que supone que un porcentaje no despreciable puede resultar en sentencias favorables a la banca.

Un saludo.

[saturno]

Ca parle de l'Allemagne...

https://twitter.com/aldelatte/status/1166750640955150336?s=20

Risque de crise financière? Ça dépend du cycle financier que vous regardez. Credit/ PIB = tout va bien! Prix immobilier = ça va péter. Prix immo aux US = même écart qu'en 1987. Et maintenant regardez ce qu'il se passe en Allemagne.

(https://i.postimg.cc/wMZ4txHc/EDEhhb9-Xo-AM-S5l.png)

Ver los gráficos (no salen):
http://pbs.twimg.com/media/EDEhhb9XoAM-S5l.png

Xthanks[url]

[asustadísimos]

JESÚS FUE 'ARCHI-TEKTON'; MAHOMA, MERCHERO.-

He aquí el producto del Trabajo & Empresa de la familia de Jesús de Nazaret:


Por contra, en el caso de Mahoma y sus seguidores, no hay Trabajo & Empresa, sino rentismo aproductivo. Eran mercheros, asaltaban caravanas y tenían vidas familiares complicadas:
— Merchero es una forma de decir mercader ambulante.
— El asalto de caravanas y asentamientos, y las escaramuzas en el nombre de 'Al-láh' fueron 'modus vivendi' para Mahoma y sus seguidores, aparte de ser la base histórica de la 'yihad' o guerra santa.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_expeditions_of_Muhammad
— Mahoma fue monógamo con su primera esposa —merchera rica y viuda, quince años mayor que él. Tuvo 11 matrimonios legales y 2 concubinatos —aunque predicaba un máximo de solo 4 matrimonios—. Cuando enviudó, a los 53 años, se casó con una niña, la famosa Aisha, y esperó a que tuviera 9 años para consumar el matrimonio. Tuvo 7 hijos —3 varones, uno de ellos con una cristiana, que murieron de niños—, más otro adoptivo, que murió en una de las escaramuzas mahometanas y cuya viuda fue convencida para casarse con Mahoma a cambio de dinero.

El modelo popularcapitalista de los 1980 recuerda mucho al Islam:
— 'leydeofertademandismo',
— guerras santas comerciales, y
— proyecto de felicidad pequeñoburguesa en medio del desierto.

En el popularcapitalismo no se trata de crear nada. ¡Que trabaje y emprenda su puta madre! Se trata, simplemente, de dar pases inmobiliarios y exprimir rentas periódicas abusando de la fuerza que da que la vivienda sea un bien básico de consumo obligatorio. Se odia a los mismísimos arquitectos y constructores, en tanto que creadores, porque aumentan la oferta de inmuebles. Las disfunciones se imputan al banco central y a la banca porque crean demasiado dinero o al fisco, que compite con la 'private taxation' coactiva inmobiliaria. Y la obesión es que los infieles se sometan.

شكرا لك يا رب ، للسماح لقانون العرض والطلب للحفاظ على سعر المنازل مبالغ فيها.

El popularcapitalismo, el 'todos capitalistitas' por la gracia de dios Ladrillo, es musulmanizante. El Ladrillo es un nuevo Islam, con la complicidad del protestantismo —Taric invadió la península ibérica apoyándose en un obispo traidor, Oppas, hermano de Witiza—. Dice el magnate inmobiliario Trump que él es el El Elegido («I am the chosen one»), pero no es más que un falso profeta, traidor al capitalismo auténtico, el del Trabajo & Capital-Empresa.

[asustadísimos]

DESDE EL PRINCIPIO DE LA INFLEXIÓN DE LA TRANSCIÓN ESTRUCTURAL (FEBRERO 2018), EL S&P 500 SE RESISTE A SEGUIR EL CAMINO QUE LE MARCA EL RUSSELL 2000.—





Recordemos que el S&P 500 es el índice de las primeras 500 empresas cotizadas norteamericanas ordenadas por capitalización bursátil, aunque las que lo determinan son unas pocas encabezadas por el póquer GAFA —Google, Amazon, Facebook y Apple—, cuyas acciones son codiciadas en todo el mundo. Por contra, el Russell 2000 es el índice de las últimas 2.000 de las primeras 3.000, las llamadas 'small caps', que conforman el grueso del tejido empresarial conectivo específicamente norteamericano.

[saturno]

https://translate.google.com/translate?hl=&sl=fr&tl=es&u=https%3A%2F%2Fwww.caradisiac.com%2Fla-mobilite-malade-de-l-immobilier-178450.htm

LA MOVILIDAD ENFERMA DE LO INMOBILIARIO
La mobilité malade de l'immobilier
Jean Savary Le 09 Septembre 2019 à 16h00

v/FR  https://www.caradisiac.com/la-mobilite-malade-de-l-immobilier-178450.htm

Un enriquecimiento que nos empobrece

Después de Gran Bretaña, y más precisamente de Inglaterra, donde ayudó a dislocar a la sociedad, el boom inmobiliario se ha convertido en el gran mal francés que "desorganiza" el territorio y crea nuevas divisiones entre las clases sociales. Concentra la pobreza y la delincuencia en guetos inexpugnables, "embellece" a los ganadores en los centros de las ciudades museificadas y entre ellos envuelve a las clases medias cada vez más lejos del transporte público y los servicios públicos.

Este "dinero loco" que gastamos para alojarnos, es mucho menos dinero para capacitarnos, educar a nuestros hijos, hacerlos viajar o estudiar.

Y al final, estos pequeños apartamentos a medio millón de euros, estos pabellones excéntricos a 300 000 € nos pueden dar la ilusión de ser ricos, de hecho nos empobrecen.

Con una propiedad inmobiliaria dos o tres veces más barata, ¿son los alemanes menos ricos que nosotros? Por supuesto que no, es incluso una de las fuentes de su prosperidad y su cohesión social.

En resumen, no es del automóvil  que sufre la sociedad francesa y el chaleco amarillo : es de la vivienda. No tenemos un problema de movilidad, sino de hábitat.

Querer curar nuestros males reformando la forma en que nos movemos, es fingir tratar la varicela presionando los botones.

xthanks

(Apuesto 3 contra 1 que es usuario del foro Bulle-Immo : recuerdo que el meme PPCC de la pobreza impactó y se repitió a menudo estos 2 años  )

[Hynkel]

Y al final, estos pequeños apartamentos a medio millón de euros, estos pabellones excéntricos a 300 000 € nos pueden dar la ilusión de ser ricos, de hecho nos empobrecen.

Con una propiedad inmobiliaria dos o tres veces más barata, ¿son los alemanes menos ricos que nosotros? Por supuesto que no, es incluso una de las fuentes de su prosperidad y su cohesión social.

Allá por la cresta de la burbuja hace casi 20 años le preguntabas a cualquiera que se había hipotecado que por qué lo hacía. Una de las respuestas que más se daba era la de creer que "como no bajaban nunca", nunca era un gasto aunque costase 30 o 40 años pagar la vivienda. Se veía el ladrillo como una hucha, y se pensaba que en cualquier momento se podía "romper el cerdito" e incluso ganar dinero con el pase.

Incluso si hubiese salido bien, 30 o 40 años es un coste de oportunidad terrorífico. Pero ni a eso se llegó, en 2008-09 el mantra de que el ladrillo nunca bajaba saltó por los aires. Y las bajadas ya las tenemos de vuelta, empiezan a oficializarse.


En Breve Historia de la Química de Isaac Asimov hay un apunte que encaja perfectamente con la idea de la vivienda barata: si el oro se hubiese podido fabricar, su valor se habría desplomado en el acto, ya que se basaba en su rareza. Pero los ácidos minerales como el sulfúrico eran tanto más valiosos cuanto más baratos y abundantes fuesen. La riqueza se construye sobre bases baratas y abundantes, dejando los precios caros para aquello que sea realmente escaso o los productos finales de mayor coste de desarrollo.

Pero esto exige una mentalidad de trabajo y esfuerzo, no de rentismo. Por eso en España llevamos dos ciclos de bajada de la vivienda que sólo se han producido por colapsos económicos. Y los que vendrán en tanto no se acepte abandonar el rentismo.

[JENOFONTE10]

شكرا لك يا رب ، للسماح لقانون العرض والطلب للحفاظ على سعر المنازل مبالغ فيها.

Traductor Google:
"Gracias, Señor, por permitir que la ley de la oferta y la demanda mantenga el precio de las viviendas sobrevalorado."

Saludos.

[Elcasco]

https://www.invertia.com/es/noticias/economia/20190911/trump-urge-a-los-idiotas-de-la-fed-a-bajar-los-tipos-a-cero-o-menos-298142

Trump urge a los "idiotas" de la Fed a bajar los tipos "a cero o menos"

"La Reserva Federal debería bajar nuestros tipos de interés a CERO, o menos, y deberíamos entonces empezar a refinanciar nuestra deuda. El COSTE DE INTERESES PODRÍA REBAJARSE MUCHO, mientras que al mismo tiempo alargar sustancialmente los plazos (quiere que baje el precio del dinero y que se refinance la deuda a más largo plazo)", afirmó Trump en su cuenta de Twitter.

La Fed celebrará su siguiente reunión de política monetaria el 17 y 18 de septiembre.

Trump apuntó que "es sólo la ingenuidad de Jerome Powell y la Reserva Federal" la que no permite hacer lo que "otros países ya están haciendo".

"Es una oportunidad que sólo se ve una vez en la vida y estamos perdiendo por culpa de idiotas", remarcó.

[BENDITALIQUIDEZ]

https://www.invertia.com/es/noticias/economia/20190911/trump-urge-a-los-idiotas-de-la-fed-a-bajar-los-tipos-a-cero-o-menos-298142

Trump urge a los "idiotas" de la Fed a bajar los tipos "a cero o menos"

"La Reserva Federal debería bajar nuestros tipos de interés a CERO, o menos, y deberíamos entonces empezar a refinanciar nuestra deuda. El COSTE DE INTERESES PODRÍA REBAJARSE MUCHO, mientras que al mismo tiempo alargar sustancialmente los plazos (quiere que baje el precio del dinero y que se refinance la deuda a más largo plazo)", afirmó Trump en su cuenta de Twitter.

La Fed celebrará su siguiente reunión de política monetaria el 17 y 18 de septiembre.

Trump apuntó que "es sólo la ingenuidad de Jerome Powell y la Reserva Federal" la que no permite hacer lo que "otros países ya están haciendo".

"Es una oportunidad que sólo se ve una vez en la vida y estamos perdiendo por culpa de idiotas", remarcó.

A lo mejor, digo yo, la FED reserva munición porque ya pone la venda antes que la herida en lo que se refiere el batacazo que le espera al dólar cuando empiece a perder su escudo imperial.

Supongo que ira por fases, no se pasa de ser moneda hegemónica a no serlo de golpe, habrá varios golpes.

De ahí que la FED sea el banco central importante cuya balance es más pequeño en relación a su PIB, y de ahí que sea el único banco central del mundo que está reduciendo balance y que ha subido tipos.

Y de ahí que el resto de bancos centrales ni se hayan movido, porque saben que a sus monedas les toca subir mucho frente al dólar y tiene el freno puesto, igual que la FED sabe que al dólar le toca bajar y también quieren empezar la bajado con el freno puesto, unos con el freno puesto para no bajar demasiado y los otros para no subir demasiado, unos respecto a otros.

En este sentido, FED, BCE, PBOC Y BOJ, tenemos:

FED---> Reduciendo balance mucho, tipos positivos y relación balance/PIB pequeña.

BCE---> Balance casi plano desde diciembre, tipos cero y relación balance/PIB moderada.

PBOC--> Balance casi plano desde hace años, tipos positivos y relación balance/PIB moderada.

BOJ---> Balance que sigue creciendo, tipos cero y relación balance/PIB muy alta.

Es decir, si de esto depende, la moneda que más va a subir respecto al dólar es la japonesa, por eso su banco central dispara como loco con toda la munición monetaria de la que dispone.

Y la moneda que va a bajar frente a todas es la imperial, aprovechando el comodín de perder estatus imperial, por eso recoge redes monetarias con el apoyo del resto de bancos centrales del mundo.

Figuras 1. y 6.:

https://www.yardeni.com/pub/peacockfedecbassets.pdf

[sudden and sharp]

https://www.invertia.com/es/noticias/economia/20190911/trump-urge-a-los-idiotas-de-la-fed-a-bajar-los-tipos-a-cero-o-menos-298142

Trump urge a los "idiotas" de la Fed a bajar los tipos "a cero o menos"

"La Reserva Federal debería bajar nuestros tipos de interés a CERO, o menos, y deberíamos entonces empezar a refinanciar nuestra deuda. El COSTE DE INTERESES PODRÍA REBAJARSE MUCHO, mientras que al mismo tiempo alargar sustancialmente los plazos (quiere que baje el precio del dinero y que se refinance la deuda a más largo plazo)", afirmó Trump en su cuenta de Twitter.

La Fed celebrará su siguiente reunión de política monetaria el 17 y 18 de septiembre.

Trump apuntó que "es sólo la ingenuidad de Jerome Powell y la Reserva Federal" la que no permite hacer lo que "otros países ya están haciendo".

"Es una oportunidad que sólo se ve una vez en la vida y estamos perdiendo por culpa de idiotas", remarcó.

Los yankees asomándose a la misma realidad que los demás... parece que "It CAN happen here, though!"

827 comentarios a la moticia equivalente en ZH. Pongo un par de ellos:

hace 14 minutos
 (Editado)

The FED does not manage the U.S. debt portfolio. This is the job of the Treasury's Office of Debt Management (ODM).

So, Mr. Trump, your problem is with your dumbass guy Mnuchin, not Powell.

But Mulvaney didn't tell you that? That's cuz Mnuchin doesn't want your call. Fire them both.

Mr. Trump, you can then contact ODM directly for issues related to federal debt management policy and marketable Treasury securities at Debt.Management@do.treas.gov. 

I don't think they respond to tweets.

Get to work Mr. Trump.

LOL, HAHAHA HAHAHA HHAHAHA, Trump was really Obama the whole damn time.

Trumpanzee asslickers are even stupider than we ever thought.  If you know a Trumpanzee, cut them from your life, don't hire them, the deserve to be homeless and in the gutter for being this stupid for this long.

https://www.zerohedge.com/economics/trump-says-fed-should-cut-rates-zero-or-less-so-us-can-refinance-debt-and-lenghten


 

[Derby]

https://www.elconfidencial.com/empresas/2019-09-11/abogado-rato-ayala-hizo-razonablemente-bien-buena-intencion_2221551/

El abogado de Rato: "Todo se hizo razonablemente bien, con buena intención"

 

[wanderer]

Irónico artículo que resume muchas cosas:

La izquierda prefiere que la voten pijos y veganos a que la voten los pobres
https://blogs.elconfidencial.com/cultura/mala-fama/2019-09-11/pobreza-pijos-ricos-escritores-becas-cocaina_2218411/

[senslev]

>3000 fut SP500 otra vez....