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http://www.bbc.co.uk/news/business-34377443Audi and Skoda say 3.3m cars have 'cheat' emissions softwareAudi and Skoda say they have a total of 3.3 million cars fitted with the software that allowed parent company Volkswagen to cheat US emissions tests.Some 2.1 million Audis affected worldwide include 1.42 million in western Europe, with 577,000 in Germany, and almost 13,000 in the US.Czech-based Skoda said 1.2 million of its cars were involved, but has yet to give a country or model breakdown.Separately, German prosecutors started a probe against VW's former boss.Former chief executive Martin Winterkorn will be investigated over "allegations of fraud in the sale of cars with manipulated emissions data," German authorities said on Monday.The Audi models affected include the A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 and Q5 models, a spokesman told the Reuters news agency.New chiefVW said last week that 11 million cars within the group could be affected.The scandal was revealed after the US Environmental Protection Agency found that some diesel cars were fitted with devices that could detect when the engine was being tested and could change the car's performance to improve results.The German company apologised for breaching consumers' trust, and on Friday announced that Matthias Mueller was replacing Martin Winterkorn as chief executive. Mr Mueller promised a "relentless" investigation to uncover what went wrong.There were also unconfirmed reports on Monday that senior R&D heads working across the car group had been suspended. Reuters said the suspensions involved staff from the Audi, Porsche and the VW brands.Meanwhile, Volkswagen shares continue to fall in morning trading, sinking a further 6.6% in addition to last week's tumble.The scandal has badly tarnished VW's name, left it exposed to up to $18bn in US fines, and wiped a third off its stock market value in a week.German authorities have demanded that VW set out a timeline by 7 October on how it will ensure its diesel cars meet national emission standards without using cheat technology.There were widespread German media reports at the weekend that the government ignored warnings two years ago that VW was using the software. However, on Monday, a government spokesman denied this.
Mad Men, no olvides que El Cochecito es el hermano pequeño de El Pisito.
En v/FR una comparativa de los sistemas de salud (sólo, no los de jubilacion) comparando FR, DE, NL y CHuiza http://fr.irefeurope.org/Reformer-et-ameliorer-le-systeme-de-Sante-grace-au-prive-et-a-la-concurrence,a2586#titre14(lo de NL (desde 2006) es sorprendente, pero parece funcionar: funciona como los seguros de coche, con franquicia y primas, pero subvencionado por un fondo común de las gestoras y cotizaciones empresariales, cuando la prima > 4% de la renta)Está bien para comprender los funcionamientos, pero...Pero cuidado, es un estudio de pro-privatizacionistasLeer médiaparthttp://blogs.mediapart.fr/blog/alexandra-basset/040714/jean-philippe-delsol-de-l-iref-entre-malhonnetete-intellectuelle-et-gouts-de-chiotte___ gracias a http://www.bulle-immobiliere.org/forum/viewtopic.php?f=204&t=92351&view=unread&sid=3b1a07809a6a9fa3447466b1ef9ce99c#p2037926
Desde el fin de semana que la prensa/política alemana ha dado un giro de 180° al tema de los refugiados. Ahora dicen que no dan a basto... Qué habrá pasado el fin de semana? Quizás la reunión de la ONU y las declaraciones de Putin? Agence France-PresseCuenta verificada@AFP#BREAKING Saudi FM: Assad must go or face 'military option'La meretriz residente en el Élysée Palace también soltó aquello de que Asad debe irse, o lo que es lo mismo en francés: je suis Isis.Sería para descojonarse si no fuera porque tanta tensión en un punto tan caliente puede desencadenar la de diox. edit:Washington (CNN)Russian airstrikes in Syria could happen at any time, a U.S. official with knowledge of the latest intelligence told CNN."They could start at any moment," the official said. "They are ready."
Cita de: saturno en Septiembre 27, 2015, 21:00:47 pmEn v/FR una comparativa de los sistemas de salud (sólo, no los de jubilacion) comparando FR, DE, NL y CHuiza http://fr.irefeurope.org/Reformer-et-ameliorer-le-systeme-de-Sante-grace-au-prive-et-a-la-concurrence,a2586#titre14(lo de NL (desde 2006) es sorprendente, pero parece funcionar: funciona como los seguros de coche, con franquicia y primas, pero subvencionado por un fondo común de las gestoras y cotizaciones empresariales, cuando la prima > 4% de la renta)Está bien para comprender los funcionamientos, pero...Pero cuidado, es un estudio de pro-privatizacionistasLeer médiaparthttp://blogs.mediapart.fr/blog/alexandra-basset/040714/jean-philippe-delsol-de-l-iref-entre-malhonnetete-intellectuelle-et-gouts-de-chiotte___ gracias a http://www.bulle-immobiliere.org/forum/viewtopic.php?f=204&t=92351&view=unread&sid=3b1a07809a6a9fa3447466b1ef9ce99c#p2037926La gente que vive en Holanda se queja de que allí el médico te manda a casa a reposar, quizá es que en España nos hemos acostumbrado a la recetita sanadora y no concebimos otro modelo. Lo cierto es que hay enormes diferencias entre España y casi todo el resto de la UE precisamente en el modo de gestionar los servicios sanitarios, que en nuestro caso son de momento sorprendentemente baratos comparando con el resultado alcanzado. La condición cuasi-monopsonista del sector público parece que logra mantener los costes controlados, si bien hay deslizamientos brutas en las compras que se deberían acotar (plataforma conjunta de compras y más mecanismos de auditoría ex post e intervención ex ante).
Audi, primera filial del grupo en demandar a Volkswagen
Por supuestos delitos contra el derecho penal alemán.El fabricante de vehículos de lujo ha dicho hoy que ha demandado a la matriz Volkswagen en la Fiscalía de Ingolstadt (Alemania), con el objetivo de apoyar la aclaración del escándalo de las emisiones de gases contaminantes.Un portavoz de la empresa ha señalado que, "de este modo, queremos contribuir al proceso de esclarecimiento". "No toleramos ninguna práctica empresarial que viole la legislación vigente", ha añadido.Volkswagen anunció la semana pasada que unos 11 millones de vehículos en todo el mundo están equipados con el motor diésel en el que instaló un software que permite al coche reconocer un test y reducir las emisiones de gases.Concretamente, 5 millones de los vehículos son de la marca Volkswagen, 2,1 millones de Audi, 1,2 millones de Skoda , 700.000 de Seat y 1,8 millones de Volkswagen Vehículos Comerciales.