PPCC-Pisitófilos Creditófagos-Otoño 2021

[Mad Men]

Nadie se cree que un incendió en una fábrica en Japón o un barco que se atraviesa en un canal paren la producción industrial en Occidente

La gente creerá lo que le digan los sacerdotes.
Para eso les pagamos.

El problema viene cuando los sacerdotes empiezan a emitir profecías y propaganda ideadas por el enemigo, que es lo que está pasando en este justo momento de la historia.
¿Cómo sino se explica que empresas privadas del entretenimiento y el consumo se pongan a alabar las ventajas y maravillas de la austeridad socialcomunista china? ¿Cómo explicar que las grandes petroleras hayan bajado los brazos ante el (inusitado) acoso al que se las lleva sometiendo estos últimos 5 años?
Ahora resultará que ir en patinete es mejor que ir en coche.
Que vender pocos aviones es mejor que vender muchos. Y que poca gente haciendo turismo es una bendición en forma de divisas.

Alguien nos la está colando.
Son los sacerdotes que se han vendido. Son los sacerdotes los que TE HAN VENDIDO. Esto es más viejo que andar de pie, y mucho más económico (en términos militares) que una invasión armada.
Darse cuenta detrás de una pantalla no es distinto a darse cuenta por un papel medieval colgado de un poste.

Una teoria plausible es que quieren cargarse a la clase media. Y como lo hacen? Pues cargándose el consumo (que es lo que diferencia a la clase media).

Claro no, cristalino.
Que diferencia a la clase media de la pobre?
Pues coche, casa, vacaciones y comida.

Y para joderla usan todas las herramientas.

-Aumento del impuesto de matriculación.
https://www.motorpasion.com/industria/coches-caros-dentro-muy-poco-asi-seran-tramos-impuesto-matriculacion-2022

-Aumento del coste de los vuelos:
https://www.independentespanol.com/noticias/eeuu/costos-vuelos-precio-combustible-estados-unidos-united-airlines-b1942096.html

-Aumento del combustible:
https://www.diariovasco.com/economia/tu-bolsillo/gipuzkoa-precio-gasolina-diesel-20211028153101-nt.html
-Compartir casa:
https://www.informacion.es/alicante/2021/10/09/elevado-precio-alquiler-obliga-jovenes-58199808.html
-La carne es contamina demasiado, mejor lentejas.
https://www.ecoavant.com/sostenibilidad/reducir-al-50-la-ganaderia-industrial-en-espana_7180_102.html


En cambio un ricachón de verdad no paga impuestos por un superyate:
https://www.eldiario.es/economia/amancio-ortega-matriculo-yate-malta-ahorro-millones-impuestos_1_8318120.html

A la cumbre del clima van con Jets…. Privados.
https://www.elmundo.es/ciencia-y-salud/medio-ambiente/2021/11/03/618120eefdddffb3118b45e4.html

Tú con tu Ibiza no puedes entrar en Madrid, pero un Ferrari de 1000 cavallos sí porque tiene pegatina ECO.
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20190530/462566570540/ferrari-sf90-stradale-maranello-hibrido-deportivo-1000-cv-eco-electrico.html

Y para bonus track, subirán el IRPF, impuestos a las autovías (pago por uso), el IBI……..

No sé,pero parece que el ataque está muy claramente dirigido a la clase media.

[sudden and sharp]

[...] Creo que los 20 euros están dos veces por algún sitio (eso quiere decir que son 40) y luego que es a 10 meses y la TAE es tasa anual equivalente, luego se calcula sobre 12 meses, es decir, un préstamo en esas condiciones extendido a 12 meses tendría un coste del 4,54

Que lo han hecho mal está claro. El coste son 20€. Se pagan 1020 en total. (Luego la milonga de que esos 20 son "al contado"... y por tanto es "sin intereses". El TAE está mal. No es un 2% exacto pero tampoco es un 4,54%. O está mal lo otro, el texto.)

[Hynkel]

Yo creo que además se está obviando el aspecto psicológico de toda esta situación.
Una gran mayoría de la gente aguanta en trabajos que directamente les deprimen o vacían de sentido sus vidas (lo peor que le puede pasar a uno, porque todo lo demás cae detrás como un dominó).
Muchas veces esos trabajos no se abandonan por inercia, o lo más frecuente, miedo. La gente que encima tiene cargas lo tiene aún peor, por la responsabilidad que supone.

La pandemia ha supuesto que mucha gente haya podido o se haya visto forzada a enfrentarse a esa situación. Me imagino casos similares a estos:
- Aquel que lleva ahorrando para tomarse uno o dos años sabáticos y replantearse su vida, o aprender otra cosa laboralmente.
- Los que estaban ahorrando para directamente retirarse y mandarlo todo a la mierda. Adelantaron los planes.
- El que aguanta carros y carretas por su familia, al que finalmente despidieron, y que ha podido pasar tiempo después de muchos años de imposibilidad, y ahora no quiere ni de coña volver al infierno anterior.
- El que no tenía apenas tiempo libre y descubrió la cantidad de él que podía tener gracias a trabajar desde casa (casa que podía estar en un lugar mucho más barato y menos masificado).
- El que ya llevaba tiempo queriendo cambiar, y gracias al paro forzoso, tuvo una oportunidad única.
- Al que directamente no le sale a cuenta trabajar en ciertas cosas y se ha dado cuenta gracias al parón.
- El que directamente ha tirado la toalla y no se ve capaz de seguir con la tontería.
- La madre (o padre) que quería dedicarse de una puta vez a sus hijos sin que la lapidaran (me pregunto si habrá muchos de estos casos) y la pandemia dio la excusa perfecta para cortar por lo sano para siempre.

No hace falta que sean todos los trabajadores. Con que hayan sido un porcentaje considerable ya sirve para decantar la balanza.

Por la clase de trabajo que tienes, sabes tan bien como yo que a la mayoría de las empresas y jefes este aspecto hace décadas que les importa un bledo.

No siempre fue así, hasta los 80 al trabajador se le cuidaba bastante más. Por una simple cuestión de números, no era tan fácil de reemplazar como empezó a serlo tras las crisis del petróleo. El equilibrio entre oferta y demanda de empleo se rompió en contra de los trabajadores.

Llevamos cuatro décadas con este proceso, sólo ahora se empieza a revertir. Es decir, llevamos más de una generación entera donde las empresas se han acostumbrado al "ahístálapuerta". Una generación entera de empresarios y engominaos que no entienden lo que está pasando, que el trabajador les plante no entra dentro de sus esquemas mentales.


El cuadro macro, con su crisis energética o no, la crisis del transporte o no, o la crisis de las fábricas de enanos de jardín, será el que sea. Pero estos efectos inmediatos de "hasta aquí hemos llegado" son innegables. Exagerando un poco, está empezando a pasar como en el Grande Peur de la Revolución Francesa. Los nobles huyendo para que no les matasen, cuando hasta cuatro días antes eran ellos los que colgaban a sus súbditos.

Una teoria plausible es que quieren cargarse a la clase media. Y como lo hacen? Pues cargándose el consumo (que es lo que diferencia a la clase media).

Me remito al mensaje de ayer de Manu Oquendo. No hay ningún plan intencionado de cargarse a la clase media más de lo que ya se ha hecho desde la crisis del petróleo. Es pura extracción de rentas para pegar la patada hacia adelante. El trabajo seguro hace muchos años que se perdió, amén de otras cosas.

No se puede quitar el consumo si no se quiere regresar a la autosuficiencia de la Edad Media. Eso implicaría eliminar todos los trabajos de chichinabo que sirven para fingir actividad.

En concreto, lo de que sube el precio de los vuelos... Hasta hace no mucho tiempo, para la mayoría meterse en un avión era un acontecimiento para recordar durante muchos años. Ahora, aunque sea con cierta compañía irlandesa, volar está tirado de precio. Si ahora suben algo, es porque no tenía ningún sentido que salga más barato un vuelo a Tenerife que un AVE de Madrid a Barcelona.


No busquemos chamanes ni planes organizados cuando lo que hay es el mero fin de las patadas hacia adelante.

[newclo]

Y si al final resulta que los recursos son limitados ?
y la energía ??

Qué será entonces de nuestro modelo basado en el crecimiento infinito ?

Creo que por ahí andamos
Si además los chinos han decidido que ellos no sólo no van a reducir su calidad de vida si no que que ya les toca mejorar...
Y los americanos van a intentarlo con su dólar y sus balas...
Pues mejor que en Europa nos cuenten el cuento del Green Deal y a seguir durmiendo

[newclo]

Ah ! y esto para mis amigos de GME

[wanderer]

Nadie se cree que un incendió en una fábrica en Japón o un barco que se atraviesa en un canal paren la producción industrial en Occidente

La gente creerá lo que le digan los sacerdotes.
Para eso les pagamos.

El problema viene cuando los sacerdotes empiezan a emitir profecías y propaganda ideadas por el enemigo, que es lo que está pasando en este justo momento de la historia.
¿Cómo sino se explica que empresas privadas del entretenimiento y el consumo se pongan a alabar las ventajas y maravillas de la austeridad socialcomunista china? ¿Cómo explicar que las grandes petroleras hayan bajado los brazos ante el (inusitado) acoso al que se las lleva sometiendo estos últimos 5 años?
Ahora resultará que ir en patinete es mejor que ir en coche.
Que vender pocos aviones es mejor que vender muchos. Y que poca gente haciendo turismo es una bendición en forma de divisas.

Alguien nos la está colando.
Son los sacerdotes que se han vendido. Son los sacerdotes los que TE HAN VENDIDO. Esto es más viejo que andar de pie, y mucho más económico (en términos militares) que una invasión armada.
Darse cuenta detrás de una pantalla no es distinto a darse cuenta por un papel medieval colgado de un poste.

Una teoria plausible es que quieren cargarse a la clase media. Y como lo hacen? Pues cargándose el consumo (que es lo que diferencia a la clase media).

Claro no, cristalino.
Que diferencia a la clase media de la pobre?
Pues coche, casa, vacaciones y comida.

Y para joderla usan todas las herramientas.

-Aumento del impuesto de matriculación.
https://www.motorpasion.com/industria/coches-caros-dentro-muy-poco-asi-seran-tramos-impuesto-matriculacion-2022

-Aumento del coste de los vuelos:
https://www.independentespanol.com/noticias/eeuu/costos-vuelos-precio-combustible-estados-unidos-united-airlines-b1942096.html

-Aumento del combustible:
https://www.diariovasco.com/economia/tu-bolsillo/gipuzkoa-precio-gasolina-diesel-20211028153101-nt.html
-Compartir casa:
https://www.informacion.es/alicante/2021/10/09/elevado-precio-alquiler-obliga-jovenes-58199808.html
-La carne es contamina demasiado, mejor lentejas.
https://www.ecoavant.com/sostenibilidad/reducir-al-50-la-ganaderia-industrial-en-espana_7180_102.html


En cambio un ricachón de verdad no paga impuestos por un superyate:
https://www.eldiario.es/economia/amancio-ortega-matriculo-yate-malta-ahorro-millones-impuestos_1_8318120.html

A la cumbre del clima van con Jets…. Privados.
https://www.elmundo.es/ciencia-y-salud/medio-ambiente/2021/11/03/618120eefdddffb3118b45e4.html

Tú con tu Ibiza no puedes entrar en Madrid, pero un Ferrari de 1000 cavallos sí porque tiene pegatina ECO.
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20190530/462566570540/ferrari-sf90-stradale-maranello-hibrido-deportivo-1000-cv-eco-electrico.html

Y para bonus track, subirán el IRPF, impuestos a las autovías (pago por uso), el IBI……..

No sé,pero parece que el ataque está muy claramente dirigido a la clase media.

Diría que esto no es más que refrendar la postura que viene sosteniendo Manu Oquendo desde hace largo tiempo.

Luego está la pirada de la Greta&co:

Lo que Greta Thunberg no entiende sobre el cambio climático | Jordan Peterson
https://www.youtube.com/watch?v=y564PsKvNZs

Y me ha encantado ésta réplica:

La cumbre del clasismo climático
Jamás olvide que las facturas de todos los lujos de los que disfrutan estos mediocres farsantes y predicadores de austeridad ya las pagamos nosotros, usted y yo
https://www.vozpopuli.com/opinion/cumbre-clasismo-climatico.html

[senslev]

[saturno]

Sobre el debate inflación Tapering

La política monetaria progresiva es la única opción
Oct 28, 2021
Yanis Varoufakis

https://www.project-syndicate.org/commentary/progressive-recipe-for-monetary-policy-tightening-by-yanis-varoufakis-2021-10/spanish

[Derby]

https://www.calculatedriskblog.com/2021/11/fomc-statement-taper.html

FOMC Statement: Taper!

FOMC Statement:
The Federal Reserve is committed to using its full range of tools to support the U.S. economy in this challenging time, thereby promoting its maximum employment and price stability goals.

With progress on vaccinations and strong policy support, indicators of economic activity and employment have continued to strengthen. The sectors most adversely affected by the pandemic have improved in recent months, but the summer's rise in COVID-19 cases has slowed their recovery. Inflation is elevated, largely reflecting factors that are expected to be transitory. Supply and demand imbalances related to the pandemic and the reopening of the economy have contributed to sizable price increases in some sectors. Overall financial conditions remain accommodative, in part reflecting policy measures to support the economy and the flow of credit to U.S. households and businesses.

The path of the economy continues to depend on the course of the virus. Progress on vaccinations and an easing of supply constraints are expected to support continued gains in economic activity and employment as well as a reduction in inflation. Risks to the economic outlook remain.

The Committee seeks to achieve maximum employment and inflation at the rate of 2 percent over the longer run. With inflation having run persistently below this longer-run goal, the Committee will aim to achieve inflation moderately above 2 percent for some time so that inflation averages 2 percent over time and longer‑term inflation expectations remain well anchored at 2 percent. The Committee expects to maintain an accommodative stance of monetary policy until these outcomes are achieved. The Committee decided to keep the target range for the federal funds rate at 0 to 1/4 percent and expects it will be appropriate to maintain this target range until labor market conditions have reached levels consistent with the Committee's assessments of maximum employment and inflation has risen to 2 percent and is on track to moderately exceed 2 percent for some time. In light of the substantial further progress the economy has made toward the Committee's goals since last December, the Committee decided to begin reducing the monthly pace of its net asset purchases by $10 billion for Treasury securities and $5 billion for agency mortgage-backed securities. Beginning later this month, the Committee will increase its holdings of Treasury securities by at least $70 billion per month and of agency mortgage‑backed securities by at least $35 billion per month. Beginning in December, the Committee will increase its holdings of Treasury securities by at least $60 billion per month and of agency mortgage-backed securities by at least $30 billion per month. The Committee judges that similar reductions in the pace of net asset purchases will likely be appropriate each month, but it is prepared to adjust the pace of purchases if warranted by changes in the economic outlook. The Federal Reserve's ongoing purchases and holdings of securities will continue to foster smooth market functioning and accommodative financial conditions, thereby supporting the flow of credit to households and businesses.

In assessing the appropriate stance of monetary policy, the Committee will continue to monitor the implications of incoming information for the economic outlook. The Committee would be prepared to adjust the stance of monetary policy as appropriate if risks emerge that could impede the attainment of the Committee's goals. The Committee's assessments will take into account a wide range of information, including readings on public health, labor market conditions, inflation pressures and inflation expectations, and financial and international developments.

Voting for the monetary policy action were Jerome H. Powell, Chair; John C. Williams, Vice Chair; Thomas I. Barkin; Raphael W. Bostic; Michelle W. Bowman; Lael Brainard; Richard H. Clarida; Mary C. Daly; Charles L. Evans; Randal K. Quarles; and Christopher J. Waller.

https://www.reuters.com/article/global-markets/global-markets-u-s-fed-taper-drives-up-global-stocks-boe-holds-off-from-rate-hike-idUSL1N2RV1FE

U.S. Fed taper drives up global stocks, BoE holds off from rate hike

WASHINGTON/LONDON (Reuters) -Stocks climbed globally to new records on Thursday after the U.S. Federal Reserve decision to start scaling back its bond-buying program this month and the Bank of England’s plan to keep interest rates on hold, dashing investors’ expectations for a hike.

[Derby]

Vayan pasando...

https://www.yicaiglobal.com/news/kaisa-plunges-15-as-firm-is-latest-chinese-developer-to-miss-wealth-product-payments

Kaisa Plunges 15% as Firm Is Latest Chinese Developer to Miss Wealth Product Payments

(Yicai Global) Nov. 4 -- Shares in Kaisa Group Holdings plummeted 15 percent today after the Chinese property developer said that it is unable to make CNY300 million (USD46.9 million) in payments now due on several wealth management products that it guaranteed. This comes two months after beleaguered China Evergrande Group found itself in a similar crisis.

[Derby]

https://www.channelnewsasia.com/business/beijing-may-tighten-management-home-purchase-funds-2291506

Beijing may tighten management of home purchase funds

BEIJING : Beijing may tighten the management of home purchase payments held in escrow accounts to ensure the funds are used for property projects only, according to draft guidelines issued on Thursday.

A debt crisis at China Evergrande Group, once the nation's top-selling developer, has rocked the sector which is facing a liquidity crunch.

Chinese developers can sell residential projects before construction, but are required to put funds in escrow bank accounts monitored by local regulators.

Under the proposed new rules, developers would not be allowed to get the funds back if their projects have quality problems, are not delivered on schedule, or violate laws.

Home buyers would not be permitted to sign a contract with the developer until they have put the entire deposit into escrow bank accounts, according to the draft rules published on the website of Beijing's local housing regulator.

Growth in China's property market is slowing down this year as tough measures including lending curbs, property price caps and land sales restrictions, cooled the sector.

Chinese property developer Kaisa Group Holdings Ltd said on Thursday its finance unit had missed a payment on a wealth management product (WMP), adding to worries about a cash crunch at the debt-strapped company.

[Saturio]

Cosas que desafían el sentido común.

Hoy en "el parte" no sé si de la privada o la pública dice que el suministro mundial está en riesgo por falta de contenedores.

Vamos, que de repente los contenedores que se usaban para mover las cosas de aquí para allá han desaparecido.

Hay una serie de fenómenos ciertos:

-Los consumidores están viendo retrasos de suministro de ciertas cosas (el Menda Lerenda tuvo que esperar un mes por una lámpara led de sobremesa).
-Según logistas conocidos, si quieres hueco a precios razonables tienes que esperar (esto es coherente con el retraso de los productos a percio pedoputa o menor valor añadido, como mi lámpara led) y si no quieres esperar tienes que pagar precios que multiplican por varias veces lo que antes te costaba.

De ahí puedo aventurar una explicación que puede ser muy equivocada. Por algún motivo, antes se llevaban los contenedores medio vacíos y de repente eso ha dejado de ser así.

Me he pasado un rato viendo webs del sector. Lo que vienen a decir es que no hay problemas con la capacidad de los barcos y que el problema se deriva del reposicionamiento de contenedores vacíos. Y ojo, el tema lleva sin solucionarse desde 2020.

Y tiene sentido. Durante la pandemia, se dejaron de producir tazas de loza para el café porque los bares estaban cerrados y se multiplico por 1000 la producción de mascarillas. Eso cambia los puertos de origen (quizá no mucho) y destino y sobre todo las terminales de contenedores en tierra. Los concesionarios estuvieron cerrados, muchas decisiones de inversión paralizadas, el chino de mi barrio cerró, el CI cerró casi todo...curiosamente no vemos problemas de abastecimiento en los productos que se siguieron vendiendo durante la pandemia (alimentación). Paulatinamente, ahora aquí y ahora allá y ahora a medio gas y ahora con la congoja de que igual cerramos otra vez, las cosas se han ido reposicionando pero los contenedores no están donde estaban.

Y no es tan fácil como volverlos a llevar. ¿Por qué?. Porque la industria necesita de varios componentes para hacer algo. Si está teniendo problemas para obtener un puñetero componente, no va a pedir de los otros (porque eso tiene un coste financiero espantoso, esa es la razón del JiT, y es un poco lamentable que tenga que venir un engominado powerpointista a explicarselo a los ingenieros informáticos que tienen tan claro como debe ser el mundo). Si no pido de esos otros componentes le envío al logista la señal de que no mueva los contenedores de donde los tenga y el pobre que compartía contendor (o barco) conmigo tiene que pagar un precio mucho más alto. Lo que todavía mete más ruido porque ante el precio alto, igual se espera con lo que la información vuelve a ser mala, los contenedores no están donde se necesita.


A simple vista estos líos logísticos no se entienden. Recomiendo que jueguen ustedes al juego de la cerveza https://es.wikipedia.org/wiki/Juego_de_la_distribuci%C3%B3n_de_cerveza
Teniendo en cuenta que es una simplificación de una simplificación de un modelo simplificado (un producto con una cadena de suministro simple). Estaría genial que alguien añadiese, a la cerveza, las botellas, las chapas, las etiquetas, las cajas y la disponibilidad de camiones y combustible.

[AbiertoPorDemolicion]

Nadie se cree que un incendió en una fábrica en Japón o un barco que se atraviesa en un canal paren la producción industrial en Occidente

La gente creerá lo que le digan los sacerdotes.
Para eso les pagamos.

El problema viene cuando los sacerdotes empiezan a emitir profecías y propaganda ideadas por el enemigo, que es lo que está pasando en este justo momento de la historia.
¿Cómo sino se explica que empresas privadas del entretenimiento y el consumo se pongan a alabar las ventajas y maravillas de la austeridad socialcomunista china? ¿Cómo explicar que las grandes petroleras hayan bajado los brazos ante el (inusitado) acoso al que se las lleva sometiendo estos últimos 5 años?
Ahora resultará que ir en patinete es mejor que ir en coche.
Que vender pocos aviones es mejor que vender muchos. Y que poca gente haciendo turismo es una bendición en forma de divisas.

Alguien nos la está colando.
Son los sacerdotes que se han vendido. Son los sacerdotes los que TE HAN VENDIDO. Esto es más viejo que andar de pie, y mucho más económico (en términos militares) que una invasión armada.
Darse cuenta detrás de una pantalla no es distinto a darse cuenta por un papel medieval colgado de un poste.

¿Y podrías explicar en pocas palabras quien es ese alguien? ¿Quién es el Mago de Oz que detrás de las cortinas mueve las palancas? ¿Es El Poder, el club de los Gilibingers o el lobby judio ese que todo lo controla con las peliculas del jollygud? Yo es que no llego ni a ver las cortinas. Todo está sobre la mesa y a la vista de todos. Claro y cristalino. ¿Tan ineptos y incompetentes somos los españoles que un puñado de espabilados nos tienen engañados a todos los millones que somos? Porque somos millones, y ellos son solo unos cuantos. ¿Que nos impide reunirnos en las plazas y parques y marchar todos juntos a sacar a gorrazos a los hombrecillos que están detrás de las cortinas? No nos llevaría más que un par de semanas; vale, lo hacemos....¿Y qué es lo siguiente?

Dime donde está la cortina que nos oculta esto:
https://www.elmundo.es/economia/empresas/2021/03/31/60649ebbfc6c838b298b45ac.html
Sareb registró pérdidas de 1.073 millones de euros y una caída de ingresos del 38% en 2020
Los resultados se conocen sólo unos días después de que el Estado haya asumido su deuda como deuda pública, disparando así el déficit hasta casi el 11%

¿Estamos tan ciegos los españoles que dejamos que unos hombrecillos detras de unas cortinas  nos robe 1.073 millones en nuestra cara sin que nos demos cuenta? No creo que sea tan fácil; todos sabemos que esos 1.073 millones de euros han ido directamente a los balances de los inversores, pequeños y grandes, en hactivitos inmobiliarios para no quebrar y no tener que vender sus pisos de forma desordenada y tirar el precio de la vivienda, cosa que a la mayoria de los españoles no nos interesa.

Y así, con todo. Todo en España pasa por el pacto social entre las mafias politico-mediáticas que gestionan los resortes del estado (y digo mafias porque tienen estructuras organizativas de mafia siciliana, y cualquiera que conozca un partido político por dentro lo sabe) y la mayoria electoral. Y ese pacto se articula entorno al capitalismo popular, con el pisito como totem sagrado. Y en eso ni hay engaño ni cortina en ningun sitio. En este pais, todos sabemos a lo que se juega y cuales son las reglas del juego.

Y en cuanto a los clubs de Gilibingers y demás que quieren dominar el mundo, no veo cuales son los mecanismos que tienen para convencer a los rusos, argelinos y chinos que mejoren su nivel de vida, y quieran vivir igual que los occidentales, y no pasar frio por las noches, y consumir más gas natural y petroleo; y así obligar a los occidentales a ir en patinete mejor que en coche. Porque reconocer que parte de la prosperidad en occidente venía de explotar los recursos del tercer mundo por la cara, eso no. Si faltan recursos en occidente es porque el Mago de Oz lo ha decidido así y tenermos dominados y con el pie en el cuello.

[Derby]

https://dailyshotbrief.com/the-daily-shot-brief-november-4th-2021-2/

Eurozone: The unemployment rate continues to move lower, and economists expect the trend to continue.



Food for Thought: Social spending on child care for toddlers:

[pollo]

Cosas que desafían el sentido común.

Hoy en "el parte" no sé si de la privada o la pública dice que el suministro mundial está en riesgo por falta de contenedores.

Vamos, que de repente los contenedores que se usaban para mover las cosas de aquí para allá han desaparecido.

Hay una serie de fenómenos ciertos:

-Los consumidores están viendo retrasos de suministro de ciertas cosas (el Menda Lerenda tuvo que esperar un mes por una lámpara led de sobremesa).
-Según logistas conocidos, si quieres hueco a precios razonables tienes que esperar (esto es coherente con el retraso de los productos a percio pedoputa o menor valor añadido, como mi lámpara led) y si no quieres esperar tienes que pagar precios que multiplican por varias veces lo que antes te costaba.

De ahí puedo aventurar una explicación que puede ser muy equivocada. Por algún motivo, antes se llevaban los contenedores medio vacíos y de repente eso ha dejado de ser así.

Me he pasado un rato viendo webs del sector. Lo que vienen a decir es que no hay problemas con la capacidad de los barcos y que el problema se deriva del reposicionamiento de contenedores vacíos. Y ojo, el tema lleva sin solucionarse desde 2020.

Y tiene sentido. Durante la pandemia, se dejaron de producir tazas de loza para el café porque los bares estaban cerrados y se multiplico por 1000 la producción de mascarillas. Eso cambia los puertos de origen (quizá no mucho) y destino y sobre todo las terminales de contenedores en tierra. Los concesionarios estuvieron cerrados, muchas decisiones de inversión paralizadas, el chino de mi barrio cerró, el CI cerró casi todo...curiosamente no vemos problemas de abastecimiento en los productos que se siguieron vendiendo durante la pandemia (alimentación). Paulatinamente, ahora aquí y ahora allá y ahora a medio gas y ahora con la congoja de que igual cerramos otra vez, las cosas se han ido reposicionando pero los contenedores no están donde estaban.

Y no es tan fácil como volverlos a llevar. ¿Por qué?. Porque la industria necesita de varios componentes para hacer algo. Si está teniendo problemas para obtener un puñetero componente, no va a pedir de los otros (porque eso tiene un coste financiero espantoso, esa es la razón del JiT, y es un poco lamentable que tenga que venir un engominado powerpointista a explicarselo a los ingenieros informáticos que tienen tan claro como debe ser el mundo). Si no pido de esos otros componentes le envío al logista la señal de que no mueva los contenedores de donde los tenga y el pobre que compartía contendor (o barco) conmigo tiene que pagar un precio mucho más alto. Lo que todavía mete más ruido porque ante el precio alto, igual se espera con lo que la información vuelve a ser mala, los contenedores no están donde se necesita.


A simple vista estos líos logísticos no se entienden. Recomiendo que jueguen ustedes al juego de la cerveza https://es.wikipedia.org/wiki/Juego_de_la_distribuci%C3%B3n_de_cerveza
Teniendo en cuenta que es una simplificación de una simplificación de un modelo simplificado (un producto con una cadena de suministro simple). Estaría genial que alguien añadiese, a la cerveza, las botellas, las chapas, las etiquetas, las cajas y la disponibilidad de camiones y combustible.

Lo que cabría preguntarse aquí es por qué se da por hecho que no hay alternativas a traer X cosa desde la otra punta del planeta. El origen del problema es el mismo: avaricia y estupidez. Se llevó todo al quinto pino porque salía más barato y mientras no parase la rueda, más rápido.
Si se ha llevado todo a otro sitio ahora no tiene sentido acusar a otros por las consecuencias esperables.